「10-1087」の検索結果

美しい金色の輝きを保つ特殊印刷をした賞状です。新たな印刷技法を用いているのでレーザープリンタやその他の出力機に対応しています。賞状用紙にふさわしい気品と深みのある風格が縁飾りに表現されています。従来からの手書きや通常印刷(凸版やオフセット)にも使用できます。高級感あふれるクリームタイプ。縦書き用(横型)です。使い切りのよいパーソナル用10枚パック仕立て。

10mmまでの板厚の被削材の穴あけが可能です。先端のターボチップ形状でセンターポンチは不要です。RUKO社独自のルナテックコーティングで切れ味が長続きします。

全ステンレス製で磨耗、腐食に強い構造と材質で構成。 小型・軽量。 凍結に強い。

様々な業種・商品に利用できるデザインを豊富に取り揃えています。

メーカー名：スズキメーカー品番：37110-10875

12サイズ×45色 スパンレーヨン100%のベーシックな丸紐です。 風合いは柔らかく、サイズは直径約4mm。

ALBA(アルバ)国産シートカバーは完全国内生産。 型の精度が非常に優れています。 また、素材(表皮)選びは慎重に行っており、交換後も非常にキレイに仕上がります。 生産を国内にする事により、高度な品質管理を可能にしました。 本製品はエアタッカーで張り返る仕様にする事により、プロの方も納得のいく最高品質になっています。張替はエアタッカーで行って下さい。

External Screw Capオートメーション化との親和性が高いです。クラス7クリーンルームで製造しています。DNA/RNA/Pyrogen Freeオプションにて滅菌可能です。

黒い繊維だからこそ実現できた、雨に打ち勝つ高耐久・耐水性の特殊素材生地を開発。脅威の耐水圧20，000mmの生地を使用した雨に強いバイクカバー。(一般的な傘が500mm / 一般的なレインウェアが10，000mm)ファスナー式カバーが大きく開き、スペースが限られた狭い駐車場でも素早く脱着できます。縫い目に止水処理を施すことで、隙間からの水の浸入を抑止。通気性を良好にするエアベント機構。左右のミラー部からこもった湿気を排出。カバーをしたままの状態で、ファスナーを開けバックルをめくれば湿気対策に。オレンジとブラックのループベルトで簡単に左右の判別が可能。耐熱パッドが付属するため、高温になるマフラー部分に貼り付けて対策。エンジンやマフラーの熱でカバーが溶けてしまうことを防止。カバーが飛ばないよう、サブベルト2本をタイヤに固定したり、2本を1つに繋げて車体に固定させるなど自由度が高い。ファスナーカバー付きで車体への傷付きを防止します。専用収納袋付属。袋は大きめなサイズだから、ラフにバイクカバーをたたんでも収納できます。湿ったカバーでも水はけのするメッシュ仕様。参考適合車種【HONDA】CB1300SF/SP/Eパッケージ/ABS(98-23)、CB1300SB/SP/Eパッケージ/ABS(05-23)、CB1100/type1/2/EX/BLACK STYLE/ABS(10-14)、CB1100EX/EX Eパッケージ/BLACK STYLE ABS/EX Final Edition/RS/RS Final Edition(14-22)、CBR1100XXブラックバード(97-05)、NT1100(22-23)、X11(99-01)、CB1000SF/T2(92-97)、CB1000R(18-23)、CBR1000RR(04-09/12-20)、CBR1000RR SP(14-19)、CBR1000RR-R/SP(20-22)、CBX1000(78-81)、GL1000(75-79)、VTR1000Fファイヤーストーム(97-02)、VTR1000SP-1/2(00-05)、CBR954RR(02-03)、CBR929RR(00-01)、CBR900RRファイヤーブレード(92-99)、VFR800(98-05)、VFR800ABS(02-05)、VFR/ABS(06-07)、VFR800F(14-22)、CB750(92-08)、CB750FA/FZ(79-80)、CB750FB/FC(81-82)、CB750Fインテグラ(82)、CB750Fボルドール2(81-83)、CBR750スーパーエアロ(87)、CBX750F(83-87)、CBX750Fボルドール(85)、CBX750ホライゾン(84-87)、NC750S/S DCT/NC750X/X LD/X DCT/X LD DCT(ABS共通)(14-23)、NR750(92)、RVF750R(94-96)、VF750F(83)、VFR750F(86-87)、VFR750R(87) [RC30]、ナイトホーク750(91-92)、NC700S(12-13)、NC700S/DCT ABS(12-13)、CBF600S(04)、CBR600F(92-01)、CBR600F Sports/CBR600F4i(01-03)、CBR600RR(03-13/20-22)、FT500(82)【YAMAHA】MT-01(05-09)、XJR1300(98-15)、XJR1200(94-96)、XJR1200SP(97)、XJR1200R(96)、BT1100(02)、XV1100ビラーゴ(86-99)、FZS1000フェザー(01-03) [FZ-1]、FZ-1/フェーザー(06/08)、FZ1-N(10-12)、FZ1-S/FAZER/GT(09-14)、FZR1000(87-90)、YZF1000Rサンダーエース(96-01)、YZF-R1(98-22)、BOLT/R/C-spec(14-22)、XJ900S/SP(02)、TRX850(95-01)、FAZER8/ABS(11-15)、FZ8(11-15)、FZ750(85)、FZR750/R(87，89)、FZX750(86-93/98-00)、XV750ビラーゴ(89-93)、YZF750SP(93-95)、YZF-R7(99)、FZ-6(07-08)、FZ-6N(04)、FZ-6N/NS(06)、FZ6R(09)、FZS600フェザー(98-03)、XJ6 DIVERSION/ABS(09)、XJ6F/ABS(09-13)、XJ6N/ABS(09-13)、XJ6S/ABS(09-13)、YZF600Rサンダーキャット(96-01)、YZF-R6/S(99-01/03-10)、RZV500R(84-85)、DS250(00-17)【SUZUKI】GSX1400(01-08)、B-KING(08)、GSX1300R ハヤブサ(99-17/22-23)、GSF1250/S(07-10)、バンディット1250/F/S(07-16)、GS1200SS(01-02)、GSF1200/S(95-99)、イナズマ1200(98-00)、バンディット1200/S(00-06)、GSX1100G(92)、GSX1100Sファイナルエディション(00)、GSX1100Sカタナ(82-00)、GSX-R1100(86-92)、GSX-R1100W(93-99)、GSX-S1000/F(16-22)、SV1000/S(03-06)、TL1000R(98-01)、TL1000S(97-00)、RF900R(94-99)、VX800(89-94)、GSF750(96-00)、GSX750E(80-83)、GSX750F(89-06)、GSX750S3(84-85)、GSX750Sカタナ(82-85)、GSX750R(85-87)、GSX750RR(86)、GSX-R750(88-91/96-11)、GSX-R750R(89)、GSX-R750W(92-93)、GSX-R750SPR(94-95)、GS650G(82)、XN85TURBO(82)、サベージ650(86-88)、GSX-R600(01-11)、RG500ガンマ(85-86)、イントルーダー250LC(99-02)【KAWASAKI】ZX-14R/ABS(12-17)、ZZR1400/ABS(06-11)、ZRX1200 DAEG(09-16)、ZRX1200S/R(01-08)、ZX-12R(00-06)、ZZ-R1200(02-05)、GPZ1100(83-85/95-00)、ZRX1100/2(97-00)、ZZR1100(90-01)、ゼファー1100(92-06)、ゼファー1100RS(96-03)、1000GTR(86-93)、GPZ1000RX(86-88)、Ninja1000/ABS/SX(11-24)、Ninja H2 CARBON(19-21)、Ninja H2/SE/SE+/SX/SX SE(18-22)、Z1000/ABS(03-22)、Z1000J1/J2/J3(81-83)、Z1000MK2(79)、Z1000Rローソンレプリカ(82-83)、Z H2/SE(20-24)、ZX-10(88-90)、ZX-10R/SE/KRT/ABS(04-24)、GPZ900R (84-03)、900 Super Four(72) [Z1]、ZX-9R(94-03)、MEGURO K3(21-24)、W800/STREET/CAFE(11-24)、Z800(13-16)、750SS(72-75) [H2]、GPX750R(86-87)、GPZ750(83)、GPZ750F/R(84-86)、KZ750R1(82)、VZ750TWIN(87)、Z750(04-10)、Z750Four(76-78) [A4， A5， D1]、Z750FX (79-80) [D2， D3]、Z750FX-2/3(80-81)、Z750GP(82)、Z750LTD(81)、750RS(73-75) [Z2]、Z750S(05-07)、ZR-7(99-01)、ZR-7S(02-05)、ZXR750/R(89-95)、ZX-7R/R(96-01)、ゼファー750/RS(90-06)、ER-6f(07-10)、ER-6n(06-14)、KZ650D4(81)、Ninja650(12-24)、Ninja650R(09-11)、ヴェルシス(07-13)、バルカン S(16-22)、W650(99-08)、Ninja ZX-6R(95-07/09-15/18-23)、Ninja ZX-6R ABS(13-16)、Ninja ZX-6RR(03-05)、GPZ600R(85)、ZZR600(93-01)、Z550FX(81)、Z550LTD(81)、EX-4(94-97)、W400(06-08)【DUCATI】ディアベル/CARBON/DARK/STRADA/TITANIUM(11-16)、ディアベル FL/CARBON FL(15)、M1200/S/STRIPES(14-15)

クラシックギターを衝撃から守る、堅牢なハードケース。Gator Cases GC-CLASSICは、標準的なクラシックギターのために設計されたデラックスモールドケースです。耐衝撃性に優れたABS樹脂を成形した外装は、外部からの衝撃から楽器をしっかりと保護。クラシックギター特有のボディ形状にフィットするEPSフォームコアと、柔らかなプラッシュ裏地で、傷つきを防ぎ安全に保持します。蓋付のアクセサリー収納コンパートメントを備え、必要な小物をまとめて収納可能。高耐久性のアルミエッジングと、クロームメッキのロック可能なラッチ、強化されたキャリーハンドルにより、運搬時の安全性と安定性を提供します。・標準的なクラシックギターに対応・耐衝撃性ABS樹脂による堅牢な外装・楽器にフィットするEPSフォームコアとプラッシュ裏地・蓋付アクセサリー収納コンパートメント内蔵・高耐久性アルミエッジング・クロームメッキのロック可能ラッチ・強化されたキャリーハンドル・製品名：Deluxe Molded Case for Classic Guitars・型番：GC-CLASSIC・メーカー：Gator Cases・用途：クラシックギターの収納・運搬 (ハードケース)・素材：耐衝撃性ABS樹脂 (外装)， EPSフォーム + プラッシュ (内装)・対応楽器：標準的なクラシックギター (最大全長: 1026 mm， ボディ長: 505 mm， ボディ下部幅: 391 mm， ボディ厚: 114 mm)・内寸：全長: 1026 mm (40.39 インチ)， ボディ長: 505 mm (19.88 インチ)， ボディ下部幅: 391 mm (15.39 インチ)， ボディ中部幅: 254 mm (10.00 インチ)， ボディ上部幅: 295 mm (11.61 インチ)， ボディ厚: 114 mm (4.49 インチ)・外寸：1087 x 450 x 178 mm (42.80 x 17.70 x 7.00 インチ)・重量：3.92 kg (8.65 lbs)・カラー：ブラック・JANコード：0716408500102

RS Pro ドライブRS Pro ドライバベルトは、従来の V ベルトの 2 倍の出力を発揮するように設計された高性能ウェッジベルトです。このドライバベルトの長さは 1.132 m です。このベルトは、優れた耐摩耗性と耐摩耗性を備えています。使用温度範囲は -40 . 70 ° C ですドライバベルトに使用される材料はゴムです。特長と利点.固定長 .オイル、熱、オゾンによる影響はありません .静電気による損傷を防止用途. 自動車産業 .産業用途