「12005-1005」の検索結果

抵抗 = 100Ωテクノロジー = 厚膜パッケージ/ケース = 0805 (2012M)許容差 = ±1%定格電力 = 0.25W温度係数 = ±100ppm/℃シリーズ = CRS動作温度 Min = -55℃動作温度 Max = +150℃0805型高電力耐サージチップ抵抗器 - CRSシリーズ. Bourns CRSシリーズ厚膜抵抗器は、高い定格電力と優れた耐サージ性能を備えています。 CRSシリーズには、抵抗値に応じて、許容差1%又は5%、TCR値100 ppm又は200 ppmの製品があります。 CRSシリーズの用途: 高電圧用途、家庭用電化製品、通信、電源など. 主な特徴. 高定格電力 - 0.25 W 耐サージ型 広い抵抗範囲 - 1R → 1 M

0805型抵抗器、CR0805-FXシリーズ ‐ 1 %. BournsのCR0805シリーズの厚膜表面実装抵抗器は、定格電力が0.1 W @ 70 ℃となっています。 3層から成るこのチップ抵抗器は、浸出を防いではんだ付けしやすいようにニッケルバリアを備えています。これにより、あらゆる種類のはんだ付けプロセスに対応できるようになっています。

0805型抵抗器、CR0805-FXシリーズ ‐ 1 %. BournsのCR0805シリーズの厚膜表面実装抵抗器は、定格電力が0.1 W @ 70 ℃となっています。 3層から成るこのチップ抵抗器は、浸出を防いではんだ付けしやすいようにニッケルバリアを備えています。これにより、あらゆる種類のはんだ付けプロセスに対応できるようになっています。

メーカー名：ブレンボ セリエオロメーカー品番：07BB26SA販売備考：セリエオロ 受注発注商品です。キャンセル不可となります。適合車種(ダブルディスクフロント):【BMW】HP2 Megamoto(06-08)、K1200GT (K41) With Integral ABS(02-05)、K1200GT (K44) With Integra lABS(04-08)、K1200RS(01-05)、K1200S(05-08)、K1300GT(09-10)、K1300S(09-15)、R1100S Integral ABS 無し(01-05)、R1150GS Adventurer(Tokicoキャリパー)(02-05)、R1150RT With Integral ABS(01-06)、R1200GS Adventure(08-13)、R1200GS Tripple Black(11-16)、R1200GS(04-12)、R1200RT(06-13)、R1200S/ST(06-07)、R850RT With Integral ABS(01-06)、R900RT(05-13)

メーカー名：ブレンボ セリエオロメーカー品番：07BB26LA販売備考：セリエオーロ 受注発注商品です。キャンセル不可となります。適合車種(ダブルディスクフロント):【BMW】HP2 Megamoto(06-08)、K1200GT (K41) With Integral ABS(02-05)、K1200GT (K44) With Integra lABS(04-08)、K1200RS(01-05)、K1200S(05-08)、K1300GT(09-10)、K1300S(09-15)、R1100S Integral ABS 無し(01-05)、R1150GS Adventurer(Tokicoキャリパー)(02-05)、R1150RT With Integral ABS(01-06)、R1200GS Adventure(08-13)、R1200GS Tripple Black(11-16)、R1200GS(04-12)、R1200RT(06-13)、R1200S/ST(06-07)、R850RT With Integral ABS(01-06)、R900RT(05-13)

メーカー名：ブレンボメーカー品番：208.9737.12ブレーキディスク「Super Sport」は、ストリートやサーキットで最大限の性能レベルを提供するべく開発された製品です。ソリッドメタルから削り出されたインナーベルとアウターローターから組み合わせられ、緻密なFEM解析を行って製造されます。ドリルドホールが開いたアウターローターは、ステンレス製のフルフローティング構造を取っており、優れた放熱性能を持っています。これは、ブレーキキング時の制動力とコントロール性を最大限に発揮するのと同時に、回転モーメントを減少させ車両のハンドリングを向上させるのが特徴です。10箇所のフランジ部をジュラルミン製のフローティング・ブッシュにより結合されており、耐久性・耐熱性からも評価され世界的なレースでも使用されております。販売備考：Φ320 オーバーサイズ。CBR1000RR 04-05，CBR600RR 05-12は純正ディスク径がΦ310の為、装着にはキャリパー用スペーサー併用で対応可能となります。適合情報：ホンダ[HONDA] CBR1000RR 06-07ホンダ[HONDA] VTR1000SP-1 00-06ホンダ[HONDA] VTR1000SP-2 00-06厚み：5.5色[カラー]：インナーローター：ゴールド材質[素材]：アウターローター：ステンレス / インナーベル：アルミニウム仕様：ゴールドアノダイズド使用箇所：フロント内容量[数量]：ディスクローター：左右2枚セット外径：320製法：インナーベル(CNC削り出し)使用上の注意：ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オーバーホール対応：不可

メーカー名：ブレンボメーカー品番：208.A985.12ブレーキディスク「T-DRIVE」は、「MotoGP」や「SBK」で得た経験をもとに開発された製品です。ブレーキディスクとインナーベルの間を、機械加工の許容誤差を研究し開発された、特許出願中の8個の「T型」の特殊なギロチンサーフェイスによってマウントされています。径方向及び軸方向のフローティングを可能にするだけではなく、円形ブッシュを用いた従来型のブレーキディスクより総重量を大幅に低減させています。特にレースの過酷な動作時に熱的・機械的な応力への体制を向上させ、制動時のトルクをより効率的に伝達することができます。また、ブレーキディスクの厚みを5.5mmに維持したまま、摺動面を狭める事にも成功し重量を低減させました。これらの結果、重量と慣性は最小限に抑えられ、従来よりハンドリングや乗り心地を快適なものとし、走行性を飛躍的に向上させています。販売備考：ディスク径:Φ320 オーバーサイズ。 CBR1000RR 04-05，08-14/600RR 05-12は純正ディスク径がΦ310の為、装着にはキャリパー用スペーサーが必要となります。 ※非分解式のためオーバーホールは対応しておりません。適合情報：ホンダ[HONDA] CBR1000RR 06-07ホンダ[HONDA] VTR1000SP-1 00-06ホンダ[HONDA] VTR1000SP-2 00-06厚み：5.5色[カラー]：インナーローター：ブラック材質[素材]：アウターローター：ステンレス / インナーベル：アルミニウム仕様：ブラックアノダイズド使用箇所：フロント内容量[数量]：ディスクローター：左右2枚セット外径：320製法：インナーベル(CNC削り出し)使用上の注意：ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オーバーホール対応：不可