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蒸気加熱復水冷却式の二重蓋構造で、確実な作動により蒸気ロスを減少。 バイメタル式の自動ブローオフ機構内蔵で、スタートアップ時間を短縮。 弁・弁座などの摩耗部品はユニットで交換可能。

空気保温式採用で安定作動。優れた耐久性とメンテナンス性。ウォーミングアップを大幅短縮。

空気保温式で空打ちと蒸気ロスを減少 コンパクトボディにY形ストレーナーを内蔵

空気保温式で空打ちと蒸気ロスを減少 コンパクトボディにY形ストレーナーを内蔵 排出口径を大きく設計し詰りを軽減

蒸気加熱復水冷却式の二重蓋構造で、確実な作動により蒸気ロスを減少。 バイメタル式の自動ブローオフ機構内蔵で、スタートアップ時間を短縮。 弁・弁座などの摩耗部品はユニットで交換可能。

配管ライン、ヘッダー等のドレン抜きトラップとして一般的なトラップ。 全機構に蓋が取付けてあるので、メンテナンスが容易。

蒸気配管内の空気を速やかに排出。 コンパクト設計で、高い排出能力。 内部部品の構造が堅牢で、長寿命。

高圧型ディスク式トラップ(最高使用圧力4.2MPa)で、ディスク及び弁座にはステンレス鋼に特殊熱処理加工を施し耐久性に優れています。 バイメタルの採用により、空気障害が解消され始動時の冷水や空気を速やかに排出し、蒸気機器の立上げ時間を短縮します。 小型・軽量で、配管の取付方向(水平・垂直)は任意です。 ストレーナ内蔵タイプです。

蒸気プロセスに最適なスチームトラップ。 X-エレメントの採用で低温・高温エアを迅速に排除し、立上り時間を短縮。 ドレン連続排出するフリーフロートとX-エレメントのコンビネーションで、プロセスの加熱効率を向上。 背圧許容度が高いのでドレン回収に最適。 小型で大容量化を実現。

自動車用のタイミングベルトです。

通気初期の空気ドレンへの速やかな排出で、立ち上がり時間を短縮します。 水平・垂直(出口下向き)・横、取付自由です(上着、キャップ下向きを除く) 適合圧力範囲が広く、幅広い用途で運用できます

独自の内部構造(フリーフローティングレバー方式、球状バルブ等)の採用により、脅威の耐久性を実現!漏洩・動作とも抜群の信頼性を確保しています。 間欠作動の効果により熱交換器内面の空気断熱壁を取りさり、熱効率を大幅にUP。

逆バケット式スチームトラップです。 独自の内部構造の採用により、驚異の耐久性を実現しました。 ストレーナ内蔵タイプです。 間欠作動の効果により、熱交換器内部の空気断熱壁を取り去り、熱効率を大幅にアップします。

空気保温式採用で安定作動。 優れた耐久性とメンテナンス性。 バイメタルの採用によりウォーミングアップを大幅短縮。 取付は水平・垂直任意。

サーモエレメントは耐食性・耐久性が抜群なSUS316Lを採用しています。水平・垂直・横取付自由です。 飽和蒸気温度から10℃降下した温度で作動しますので、生蒸気の排出や弁体の空打ちがなく、省エネとなります。