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産業機械用オイルエレメントです。

T10×31の交換用LED電球です。T10×31は室内灯に広く使用されている両口金タイプバルブです。LEDのため省電力で長寿命です。

各種機器に合わせてサイズが選べます。

ハブの補修用のボルトになります。

インサート製法の採用により、ドライブ角部に鉄(鋼材)を使用、アルミ部も厚さを増し耐力を向上させました。

交換作業時間を大幅に短縮したセパレートタイプのドライブシャフトブーツ。シャフト、ベアリング等の脱着が不要で交換時間は約4分の1。

【選ばれる3つのポイント】選ばれるポイント1つ目【満足のいく明るさ!】電球の25w相当の明るさで作っているので、自慢のマーカー達も綺麗に光ります!選ばれるポイント2つ目【幅広い電圧に対応!】今回のマクラ球は、12v24v兼用なので、トラックはもちろん、乗用車にも取り付けが可能です!選ばれるポイント3つ目【昼間のような明るい車内に!】夜は車内が暗いと不便が多いですが、このマクラ球を取り付けるだけで、昼間のような明るさになります。

T10×31mm横差しタイプのLEDバルブ。12V専用。 60000ケルビンの光で明るく照らします。ラゲッジランプやバニティランプに最適。

【選ばれる3つのポイント】選ばれるポイント1つ目【満足のいく明るさ!】電球の25w相当の明るさで作っているので、自慢のマーカー達も綺麗に光ります!選ばれるポイント2つ目【幅広い電圧に対応!】今回のマクラ球は、12v24v兼用なので、トラックはもちろん、乗用車にも取り付けが可能です!選ばれるポイント3つ目【昼間のような明るい車内に!】夜は車内が暗いと不便が多いですが、このマクラ球を取り付けるだけで、昼間のような明るさになります。

レールの断面を隠します。

ルームランプLEDバルブ 3chipSMD×18。 超高照度3chipSMD採用で驚きの明るさ!! LED18発ですが、3chipSMD[5050タイプ]ですので、54発分の明るさです。 裏面の両面テープでルームランプに簡単取付!! 取り付けアダプターーもT10、BA9S、T10×31・36・42mmが付属します。 激安・おすすめ商品です。まとめ買いにもどうぞ!! 12V専用

T6.3×31mmタイプのLEDバルブ。12V専用。 60000ケルビンの光で明るく照らします。バニティランプに最適。

フレシャスプラスは優れた除塵作用で空気中の細かいチリやホコリの除去をはじめ、PM2.5対策にも効果を発揮します。 またポリフェノール配合でスギ花粉などのアレルゲンを抑制、気になる臭いや排気ガスを吸着し、社内の空気をきれい・安心・快適に保ちます。

Quick Depoクイックデポは、三菱自動車が展開している第2純正ブランド。純正と同等レベルの高い品質基準を満たしたものを純正より安く展開するためのブランドで安心。

カプラーオンで、簡単取付のアクセルチューニング! 最新の"Multi Protocol Technology"を採用し、世界初、最先端プロトコル"SENT(シングル エッジ ニブル トランスミッション)"にも対応可能! 最新の"Microcontroller DSP"の搭載で、電子制御シグナルの高精度・高速処理を実現! "3つの基本プログラム モード"と各モード別に"7段階の微調整機能"+純正モードを装備し、計22種類のレスポンス設定が可能! "PerfecTune(パーフェクチューン)"学習機能搭載で、車輌別にパーフェクトなチューニングを実現! 過飾を排した新型"コントロール ユニット(LEDバックライト付き)"を採用し、視認性・操作性・デザイン性を大幅にアップ! イージー アクセス機能搭載で、設定はメモリーします! 「ECOモード」追加で低燃費走行にも対応! 「イモビライザー機能」搭載で、セキュリティ機能アップ! リモコンは最大4台まで登録可能 Bluetooth搭載でアプリからもコントロールが可能です セット内容 ・コントロール ユニット(ケーブル ハーネス付 1pタイプ) x 1セット ・リモコン x 1個 ・コントロール ユニット ホルダー x 1個 ・ホルダー固定用テープ(おまけ) x 2枚 ・取扱説明書 x 63部 適合詳細はお問い合わせください

イグニッションコイルは点火プラグの放電に必要な15，000-35，000Vの電圧を、12Vもしくは6Vのバッテリー電圧で発生させた電圧から得るための、一種の変圧器ないし誘導コイルで、各点火プラグに1個ずつイグニッションコイルが与えられたダイレクトイグニッションが主流です。

自動車用サーモスタッド用パッキンです。

フェノール樹脂で耐熱・耐薬に優れたノブです。

Tナットです。

カムポジションセンサーとは、カムシャフトの位置を感知し、エンジン始動時又は、VVTなどの可変カムシャフトの位置情報をECUに伝える等の用途に使用されています。一部車両でクランクアングルセンサーとしても使用されています。

A/FセンサーはO2センサーと同じ様に空燃比を判断するセンサーとなります。O2センサーがリッチ(濃い)、リーン(薄い)しか判断できない事に対し、A/Fセンサーは、どのくらい濃いか薄いかがリニアに判断できるセンサーとなり、より繊細な制御が可能です。O2センサーとA/Fセンサーの見た目はほぼ同じで、空燃比の検出という役割も同じです。ただ、その信号の情報や出力する電圧も違いますのでもちろん互換性はありません。

クロスフローに近いろ過性能(流速)を持つ流体構造で、高分子・粘液試料にも有効です。本体は耐薬性の高いPS素材(Styrene butadiene co-polymer)を採用しています。濃縮液は三角コーナーにまとまり、マイクロピペットで回収しやすい構造になっています。1N NaOH洗浄にて、パイロジェン除去も可能です。