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![M6 ベーシックフレーム/スタンダード級 30×30 (1面溝無) [カット品]](http://jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/petit/mono08336405-141007-02.jpg)
形状正方形
サイズ(mm)30×30
フレーム幅(mm)30
溝数1列溝×1列溝
種類4面溝
材質(本体)A6063S-T5
質量(kg/m)0.98
伸び(%)8以上
引張強力(N/mm2)245以上
耐力(N/mm2)215以上
断面2次モーメントIx=2.99×104mm4Iy=2.99×104mm4
表面処理(本体)白アルマイト
断面積(mm2)327
マイクロプロセッサーによるフィードバック制御で、一定なトルクと正確な回転数を維持します。粘度変化があっても定格トルク内では速度変化しません。スムーズスタート機能により溶液が溢れるのを防止します。攪拌シャフトが本体を貫通し、羽根の高さを容易に調整できます。
関連資料展開図1(1.04MB) 展開図2(0.87MB) 展開図3(0.99MB) 展開図4(1.19MB) 展開図5(1.25MB) 展開図6(1.26MB) 展開図7(1.26MB) 展開図8(1.25MB) 展開図9(1.21MB) 展開図10(1.23MB) 展開図11(0.9MB) 展開図12(0.88MB) 展開図13(0.89MB) 展開図14(1.2MB) 展開図15(1.2MB) 展開図16(0.95MB) 展開図17(0.95MB) 展開図18(1.13MB) 展開図19(1.16MB) 展開図20(0.95MB) 展開図21(1.05MB) 展開図22(0.87MB) 展開図23(0.92MB) 展開図24(0.99MB) 展開図25(1.27MB) 展開図26(1.07MB) 展開図27(1.07MB) 展開図28(0.95MB) 展開図29(1MB)
図解NoMBS305R エンジン クランクケース、シリンダ、コイル部品_No.28、JHC30DX エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.28、MB3030L エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.28、RBL300S-1 エンジン シリンダ、クランクケース部品_No.33、BC300RS エンジン クランクケース、シリンダ、コイル部品 クランクシヤフトコンプリート_No.34、MB306SPU エンジン クランクケース、シリンダ、コイル部品_No.28、MBS3000 エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.27、MLD3000-13 エンジン(クランクケース，シリンダ，スタータ)部品_No.32、BC30M エンジン クランクケース、シリンダ、コイル、リコイルスタータ部品_No.28、GKD3001-13 クランクケース，シリンダ，スタータ部品 クランクシヤフトコンプリート_No.32、MKF-306 クランクケース，シリンダ部品_No.31、BCS303RS エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.34、GKBL3500 エンジン クランクケース、シリンダなど
1個
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