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  • ペンシルハイテスタ HIOKI(日置電機)

    ペンシルハイテスタ

    HIOKI(日置電機)
    8,798税込9,678
    1台
    当日出荷
    スリムな形状で使いやすい、ペン型テスタ。 暗い場所でも読取れるバックライト付きの表示画面。 暗所作業に便利なLEDライトをペン先に搭載。 背面にテストリードが収納可能。 電池消耗の消耗を防止するオートパワーセーブ搭載 テストリードと本体が一体になったペンシル形のDMMΩ, 導通レンジはAC600 Vまで過電圧保護出来ます。
    付属品取扱説明書 ×1, コイン形リチウム電池 (CR2032) (本体内蔵モニタ用) ×1, キャップ (赤/黒 各1)仕様スケルトン仕様トラスコ品番753-8529適合規格EN61010(安全)、EN61327(EMC)表示2.5連続使用時間150時間機能ペンライト機能、LCDバックライト機能、オートパワーセーブ(キャンセル可能)最大表示4199カウント使用電池コイン型リチウム電池(CR2032)導通範囲(ブザー)(Ω)しきい値 50 Ω ±40 Ω検波方式平均値整流(MEAN)ダイオード順方向判定のみ, 開放端子電圧: 3.4 V以下, 測定電流: 800 μA以下RoHS指令(10物質対応)対応
  • クリップ (Z324) MAZDA(マツダ)

    クリップ (Z324)

    MAZDA(マツダ)
    2,698税込2,968
    1個
    翌々日出荷
  • (K324)ハーネス NO.2、リヤー MAZDA(マツダ)

    (K324)ハーネス NO.2、リヤー

    MAZDA(マツダ)
    17,980税込19,778
    1個
    翌々日出荷
  • (K324)ハーネス、フロント MAZDA(マツダ)

    (K324)ハーネス、フロント

    MAZDA(マツダ)
    219,800税込241,780
    1個
    翌々日出荷
  • ハーネスリヤー (L324) MAZDA(マツダ)

    ハーネスリヤー (L324)

    MAZDA(マツダ)
    269,800税込296,780
    1個
    翌々日出荷
  • ハーネス エンジン (Z324) MAZDA(マツダ)

    ハーネス エンジン (Z324)

    MAZDA(マツダ)
    48,980税込53,878
    1個
    翌々日出荷
  • (N324)ハーネス,リヤー MAZDA(マツダ)

    (N324)ハーネス,リヤー

    MAZDA(マツダ)
    99,980税込109,978
    1個
    翌々日出荷
  • ハーネスリヤー (W324) MAZDA(マツダ)

    ハーネスリヤー (W324)

    MAZDA(マツダ)
    57,980税込63,778
    1個
    翌々日出荷
  • (N324)ハーネス,インストルメント MAZDA(マツダ)

    (N324)ハーネス,インストルメント

    MAZDA(マツダ)
    99,980税込109,978
    1個
    翌々日出荷
  • パスカラート PA0324(両端金具F)最高使用圧力3.5Mpa BRIDGESTONE(ブリヂストン)

    パスカラート PA0324(両端金具F)最高使用圧力3.5Mpa

    BRIDGESTONE(ブリヂストン)
    18,980税込20,878
    1本
    翌日出荷から3日以内出荷
    小さい曲げ半径でコンパクトな油圧配管が可能 さらに寿命・耐疲労性を重視した一般作動油(鉱物性)用の高圧ホースです。
    用途建設・土木・農業・輸送・工業等、多種多様な産業の分野で必要とされ、高品質・高性能なブリヂストン製の一般作動油(鉱物性)用高圧ホース。寿命・耐疲労性を重視・小さい曲げ半径でコンパクトな油圧配管が可能 ブリヂストンでは口金・アダプター・カプラ(カップラー)・スイベルジョイント等豊富なラインナップがあります。 ※ブリヂストンの高圧ゴムホース、パスカラート、エポーク、高圧樹脂ホースパステージライン、超高圧ホースプリモライン及びアダプターなどの継手類は、油圧機器の配管・高圧配管用として開発したものです。最高使用圧力(MPa)3.5最小曲げ半径(mm)250ホース内径(Φmm)38.1最小破壊圧力(MPa)14補強層1Wホース外径(Φmm)48.3
  • パスカラート PA0324(両端金具C) BRIDGESTONE(ブリヂストン)

    パスカラート PA0324(両端金具C)

    BRIDGESTONE(ブリヂストン)
    18,980税込20,878
    1本
    3日以内出荷
    高寿命、高耐疲労性 小さい曲げ半径でコンパクトな油圧配管が可能 ポンプ定格圧力に見合った幅広い商品体系 JIS K6349-3(高圧ゴムホース) JIS B8360(高圧ゴムホースアセンブリ) 準拠品
    用途一般油圧配管用材質内管/耐油性合成ゴム、外被/耐候性合成ゴム、口金具/SS・SC相当鋼、亜鉛メッキ・クロメート処理ねじ径G 1-1/2最高使用圧力(MPa)3.5最小曲げ半径(mm)250寸法X(mm)55接続部ねじ管用平行雌ねじ(雌30°シート)ホース内径(Φmm)38.1寸法Y(mm)50適合流体鉱物性作動油、水最小破壊圧力(MPa)14補強層1W流体温度範囲(℃)-40~+100(油)、0~+60(水)ホース外径(Φmm)48.3質量(g/m)1170概略質量(g)口金具/895推奨雰囲気温度(℃)-40~+70(油)、0~+70(水)口金具長さ(L)(mm)124
  • EMBLEM,L.COVER  87125324670 ホンダ

    EMBLEM,L.COVER 87125324670

    ホンダ
    7,598税込8,358
    1個
    5日以内出荷
  • EMBLEM,L.TANK  87122324670 ホンダ

    EMBLEM,L.TANK 87122324670

    ホンダ
    7,598税込8,358
    1個
    5日以内出荷
  • PIECE OIL LOCK    51432467003 ホンダ

    PIECE OIL LOCK 51432467003

    ホンダ
    3,198税込3,518
    1個
    5日以内出荷
  • PLATE,L.RR.WINKER   33609324670 ホンダ

    PLATE,L.RR.WINKER 33609324670

    ホンダ
    1,998税込2,198
    1個
    5日以内出荷
  • EMBLEM.R.TANK  87121324670 ホンダ

    EMBLEM.R.TANK 87121324670

    ホンダ
    7,598税込8,358
    1個
    5日以内出荷
  • CUSHION,R.FRONT    51450324670 ホンダ

    CUSHION,R.FRONT 51450324670

    ホンダ
    46,980税込51,678
    1個
    5日以内出荷
  • HOLDER,METER   37212324670 ホンダ

    HOLDER,METER 37212324670

    ホンダ
    2,698税込2,968
    1個
    5日以内出荷
  • STOPPER,L.WINKER   33605324670 ホンダ

    STOPPER,L.WINKER 33605324670

    ホンダ
    1,198税込1,318
    1個
    5日以内出荷
  • ARM,RR.BRAKE STOP   43431324670 ホンダ

    ARM,RR.BRAKE STOP 43431324670

    ホンダ
    2,498税込2,748
    1個
    5日以内出荷
  • STAY,RR.WINKER   33607324670 ホンダ

    STAY,RR.WINKER 33607324670

    ホンダ
    2,798税込3,078
    1個
    5日以内出荷
  • STOPPER,R.WINKER   33604324670 ホンダ

    STOPPER,R.WINKER 33604324670

    ホンダ
    1,198税込1,318
    1個
    5日以内出荷
  • STAY,FF.WINKER   33441324670 ホンダ

    STAY,FF.WINKER 33441324670

    ホンダ
    3,098税込3,408
    1個
    5日以内出荷
  • MUFFLER,EXHAUST ホンダ

    MUFFLER,EXHAUST

    ホンダ
    27,980税込30,778
    1個
    5日以内出荷
  • EMBLEM,R.COVER  87124324670 ホンダ

    EMBLEM,R.COVER 87124324670

    ホンダ
    7,598税込8,358
    1個
    5日以内出荷
  • CUSHION,L.FRONT    51550324670 ホンダ

    CUSHION,L.FRONT 51550324670

    ホンダ
    41,980税込46,178
    1個
    5日以内出荷
  • SPEEDOMETER ASSY.   37200324670 ホンダ

    SPEEDOMETER ASSY. 37200324670

    ホンダ
    45,980税込50,578
    1個
    5日以内出荷
  • PLATE,R.RR.WINKER   33608324670 ホンダ

    PLATE,R.RR.WINKER 33608324670

    ホンダ
    1,998税込2,198
    1個
    5日以内出荷
  • FENDER,FRONT    61100324670XW ホンダ

    FENDER,FRONT 61100324670XW

    ホンダ
    65,980税込72,578
    1個
    4日以内出荷
  • BRACKET,NUMBER  84700324670B ホンダ

    BRACKET,NUMBER 84700324670B

    ホンダ
    14,980税込16,478
    1個
    5日以内出荷
  • CASE,DRIVE CHAIN   40510324670B ホンダ

    CASE,DRIVE CHAIN 40510324670B

    ホンダ
    14,980税込16,478
    1個
    5日以内出荷
  • COVER,R.FORK UP    51602324670XW ホンダ

    COVER,R.FORK UP 51602324670XW

    ホンダ
    13,980税込15,378
    1個
    5日以内出荷
  • BRIDGE,FORK TOP    53231324670CT ホンダ

    BRIDGE,FORK TOP 53231324670CT

    ホンダ
    30,980税込34,078
    1個
    5日以内出荷
  • COVER,L.FORK UP    51606324670XW ホンダ

    COVER,L.FORK UP 51606324670XW

    ホンダ
    12,980税込14,278
    1個
    5日以内出荷
  • パスカラート PA0324(両端金具C+アダプタ付) BRIDGESTONE(ブリヂストン)

    パスカラート PA0324(両端金具C+アダプタ付)

    BRIDGESTONE(ブリヂストン)
    20,980税込23,078
    1本
    3日以内出荷
    高寿命、高耐疲労性 小さい曲げ半径でコンパクトな油圧配管が可能 ポンプ定格圧力に見合った幅広い商品体系 JIS K6349-3(高圧ゴムホース) JIS B8360(高圧ゴムホースアセンブリ) 準拠品
    用途一般油圧配管用材質内管/耐油性合成ゴム、外被/耐候性合成ゴム、口金具/SS・SC相当鋼、亜鉛メッキ・クロメート処理ねじ径G 1-1/2最高使用圧力(MPa)3.5最小曲げ半径(mm)250寸法X(mm)55接続部ねじ管用平行雌ねじ(雌30°シート)ホース内径(Φmm)38.1寸法Y(mm)50適合流体鉱物性作動油、水最小破壊圧力(MPa)14補強層1W流体温度範囲(℃)-40~+100(油)、0~+60(水)ホース外径(Φmm)48.3質量(g/m)1170概略質量(g)口金具/895推奨雰囲気温度(℃)-40~+70(油)、0~+70(水)口金具長さ(L)(mm)124
  • パスカラート PA0324(両端金具F+アダプタ付) BRIDGESTONE(ブリヂストン)

    パスカラート PA0324(両端金具F+アダプタ付)

    BRIDGESTONE(ブリヂストン)
    20,980税込23,078
    1本
    3日以内出荷
    高寿命、高耐疲労性 小さい曲げ半径でコンパクトな油圧配管が可能 ポンプ定格圧力に見合った幅広い商品体系 JIS K6349-3(高圧ゴムホース) JIS B8360(高圧ゴムホースアセンブリ) 準拠品
    用途一般油圧配管用材質内管/耐油性合成ゴム、外被/耐候性合成ゴム、口金具/SS・SC相当鋼、亜鉛メッキ・クロメート処理ねじ径G 1-1/2最高使用圧力(MPa)3.5最小曲げ半径(mm)250寸法X(mm)55接続部ねじ管用平行雌ねじ(雌30°シート)ホース内径(Φmm)38.1寸法Y(mm)50適合流体鉱物性作動油、水最小破壊圧力(MPa)14補強層1W流体温度範囲(℃)-40~+100(油)、0~+60(水)ホース外径(Φmm)48.3質量(g/m)1170概略質量(g)口金具/865推奨雰囲気温度(℃)-40~+70(油)、0~+70(水)口金具長さ(L)(mm)124
  • 電磁ツースクラッチ 546形 546-32-34-RS-24V-70JIS 三木プーリ

    電磁ツースクラッチ 546形 546-32-34-RS-24V-70JIS

    三木プーリ
    901,468税込991,615
    1個
    翌々日出荷
    大きな伝達トルク・歯の噛み合わせによって伝達を行うため、小型で大きなトルクを伝達することができます。同社乾式単板クラッチに比べ、5~10倍のトルクを伝達することが可能です。歯が非磁性材のための数々のメリット・歯先連結が起きにくく、確実に動作します。・歯の摩耗が少なく、耐久性にすぐれています。・素早い連結、切り離しができます。・空転トルクが極小です。高速連結が可能・特殊歯形(鋸歯)の採用により、ツースクラッチでは考えられない大きな相対速度での連結が可能です。取付けが容易・ベアリング内蔵型でステータ、ロータの心出しが不要です。フルポジション・シングルポジション・全周に渡りどこでも噛み合うフルポジションと1回転中1ヵ所でしか噛み合わない定位置連結のシングルポジションがあります。
    サイズ32電流(A)(at20℃)5.1規格【キー溝】旧JIS容量(W)(at20℃)114回転方向穴径d(Φmm)【ロータ】70トルク(N・m)2200歯形鋸歯ポジションシングル励磁電圧(V)【コイル】(at20℃)DC24
  • 電磁ツースクラッチ 546形 546-32-34-RF-24V-70DIN 三木プーリ

    電磁ツースクラッチ 546形 546-32-34-RF-24V-70DIN

    三木プーリ
    901,468税込991,615
    1個
    翌々日出荷
    大きな伝達トルク・歯の噛み合わせによって伝達を行うため、小型で大きなトルクを伝達することができます。同社乾式単板クラッチに比べ、5~10倍のトルクを伝達することが可能です。歯が非磁性材のための数々のメリット・歯先連結が起きにくく、確実に動作します。・歯の摩耗が少なく、耐久性にすぐれています。・素早い連結、切り離しができます。・空転トルクが極小です。高速連結が可能・特殊歯形(鋸歯)の採用により、ツースクラッチでは考えられない大きな相対速度での連結が可能です。取付けが容易・ベアリング内蔵型でステータ、ロータの心出しが不要です。フルポジション・シングルポジション・全周に渡りどこでも噛み合うフルポジションと1回転中1ヵ所でしか噛み合わない定位置連結のシングルポジションがあります。
    サイズ32電流(A)(at20℃)5.1規格【キー溝】新JIS容量(W)(at20℃)114回転方向穴径d(Φmm)【ロータ】70トルク(N・m)2200歯形鋸歯ポジションフル励磁電圧(V)【コイル】(at20℃)DC24
  • 電磁ツースクラッチ 546形 546-32-34-NF-24V-70DIN 三木プーリ

    電磁ツースクラッチ 546形 546-32-34-NF-24V-70DIN

    三木プーリ
    792,228税込871,451
    1個
    翌々日出荷
    大きな伝達トルク・歯の噛み合わせによって伝達を行うため、小型で大きなトルクを伝達することができます。同社乾式単板クラッチに比べ、5~10倍のトルクを伝達することが可能です。歯が非磁性材のための数々のメリット・歯先連結が起きにくく、確実に動作します。・歯の摩耗が少なく、耐久性にすぐれています。・素早い連結、切り離しができます。・空転トルクが極小です。高速連結が可能・特殊歯形(鋸歯)の採用により、ツースクラッチでは考えられない大きな相対速度での連結が可能です。取付けが容易・ベアリング内蔵型でステータ、ロータの心出しが不要です。フルポジション・シングルポジション・全周に渡りどこでも噛み合うフルポジションと1回転中1ヵ所でしか噛み合わない定位置連結のシングルポジションがあります。
    サイズ32電流(A)(at20℃)5.1規格【キー溝】新JIS容量(W)(at20℃)114回転方向両方穴径d(Φmm)【ロータ】70トルク(N・m)2200歯形並歯ポジションフル励磁電圧(V)【コイル】(at20℃)DC24
  • 電磁ツースクラッチ 546形 546-32-34-RS-24V-70DIN 三木プーリ

    電磁ツースクラッチ 546形 546-32-34-RS-24V-70DIN

    三木プーリ
    901,468税込991,615
    1個
    翌々日出荷
    大きな伝達トルク・歯の噛み合わせによって伝達を行うため、小型で大きなトルクを伝達することができます。同社乾式単板クラッチに比べ、5~10倍のトルクを伝達することが可能です。歯が非磁性材のための数々のメリット・歯先連結が起きにくく、確実に動作します。・歯の摩耗が少なく、耐久性にすぐれています。・素早い連結、切り離しができます。・空転トルクが極小です。高速連結が可能・特殊歯形(鋸歯)の採用により、ツースクラッチでは考えられない大きな相対速度での連結が可能です。取付けが容易・ベアリング内蔵型でステータ、ロータの心出しが不要です。フルポジション・シングルポジション・全周に渡りどこでも噛み合うフルポジションと1回転中1ヵ所でしか噛み合わない定位置連結のシングルポジションがあります。
    サイズ32電流(A)(at20℃)5.1規格【キー溝】新JIS容量(W)(at20℃)114回転方向穴径d(Φmm)【ロータ】70トルク(N・m)2200歯形鋸歯ポジションシングル励磁電圧(V)【コイル】(at20℃)DC24
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