アフターフィルタの取り付けにご使用下さい。
付属品蝶ナットM8×1個、シールワッシャM8×1個、ボルト六角(M8×220)×1本
適合CRD-750R、CRX-750R、CRH-750T/E、CRH-07T/E
1個
¥10,900
税込¥11,990
30日以内出荷
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オイルフィルター 農機・建機用
モノタロウ
¥589~
税込¥648~
産業機械用オイルエレメントです。
イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。
産業機械用フューエルエレメントです。
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エアフィルター
モノタロウ
¥449~
税込¥494~
産業機械用エアーエレメントです。
液入り充電済みシールタイプメンテナンスフリーバッテリーは”購入後すぐに使用可能”、”自己放電が少なく、長寿命”、液の補充が不要など、面倒なメンテナンス作業が少なくて済むバッテリーです二輪車用制御弁式鉛蓄電池 (シールタイプMFバッテリー)
ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。
ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。
チューブ内径(Φmm)80
作動方式複動片ロッド
チューブ内径(Φmm)80
作動方式複動片ロッド
・角形カバー、タイロッドタイプの大口径エアシリンダ。
チューブ内径(Φmm)300
作動方式複動片ロッド
チューブ内径(Φmm)125
シリンダストローク(mm)125
作動方式複動片ロッド
チューブ内径(Φmm)200
作動方式複動片ロッド
磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
チューブ内径(Φmm)125
シリンダストローク(mm)125
作動方式複動片ロッド
磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
チューブ内径(Φmm)140
作動方式複動片ロッド
磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
チューブ内径(Φmm)63
作動方式複動片ロッド
チューブ内径(Φmm)40
シリンダストローク(mm)125
作動方式複動片ロッド
・質量軽減により装置の軽量化を可能にしました。
・ロッドカバー、ヘッドカバーダイカスト成型により質量低減。
・使用方法にあった適切なロッド径変更により質量低減。
・揺動金具使用時の最大ストローク1.6倍拡大(CS1シリーズと比較)。
・使用方法にあった適切なロッド径に変更してもCS1シリーズと同等な性能を確保しました。
作動方式複動片ロッド
チューブ内径(Φmm)160
作動方式複動片ロッド
磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
チューブ内径(Φmm)125
作動方式複動片ロッド
チューブ内径(Φmm)125
作動方式複動片ロッド
チューブ内径(Φmm)125
シリンダストローク(mm)500
作動方式複動片ロッド
チューブ内径(Φmm)125
シリンダストローク(mm)350
作動方式複動片ロッド
チューブ内径(Φmm)125
作動方式複動片ロッド
チューブ内径(Φmm)125
作動方式複動片ロッド
チューブ内径(Φmm)125
シリンダストローク(mm)450
作動方式複動片ロッド
チューブ内径(Φmm)125
シリンダストローク(mm)300
作動方式複動片ロッド
チューブ内径(Φmm)125
シリンダストローク(mm)60
作動方式複動片ロッド
1個
¥44,980
税込¥49,478
16日以内出荷
チューブ内径(Φmm)125
シリンダストローク(mm)450
作動方式複動片ロッド
チューブ内径(Φmm)125
シリンダストローク(mm)400
作動方式複動片ロッド
チューブ内径(Φmm)125
シリンダストローク(mm)295
作動方式複動片ロッド
1個
¥52,980
税込¥58,278
16日以内出荷
チューブ内径(Φmm)125
シリンダストローク(mm)250
作動方式複動片ロッド
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