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汎用のビニルキャブタイヤケーブルで、柔軟性を有します。

軽量でしかも仕上外径が細く柔軟性がありますので、配線時の取扱いが容易です。 線心の識別は、13心までを色分けとし14心以上のものについては、ライン色及び組合せによって識別していますので、回路判別が容易です。 絶縁体及びシースに鉛を含まない環境に優しいPVCを使用しております。

電気的特性に優れ、長期使用に耐え軽量で取り扱いが容易 低圧用のVVケーブルに比べ、耐熱性に優れ所用電流を大きくとることが可能

電気用品安全法(7 心以下)&UL・cUL AWM 規格ケーブル。 耐油・耐熱性(105℃)・耐震性。 細線化導体。シースつや消し。

電気用品安全法(7 心以下)&UL・cUL AWM 規格ケーブル。 耐油・耐熱性(105℃)・耐震性。 細線化導体。シースつや消し。

600Vまでの電圧に対応する電源用のロボットケーブルです。 絶縁材料に独自開発の特殊エラストマーを採用し、優れた屈曲性能とコストパフォーマンスを両立しました。 柔軟で取り回し性に優れるため、実装スペースが限られ配線しにくい小型機器に最適です。

被覆材に高重合体のビニル材料を用いたビニルキャプタイヤケーブルで、耐寒性(シースの脆化温度-45℃)・柔軟性が非常に優れています。特に低温下でのご使用において柔軟性を求められる場合には最適で、優れた性能を発揮します。

トリプレックス型構造で、22mm²、38mm²は導体を19本の素線構成としているため、可とう性が良好です。 絶縁体には、耐候性のすぐれた黒色架橋ポリエチレンを採用しています。 特殊な方法で絶縁被覆を行っていますので、一般のCVケーブルに比べ皮剥ぎ作業が容易です。 電気・温度特性のすぐれた架橋ポリエチレン絶縁ですから、許容電流が増加(SV比)しケーブルのサイズダウンが可能です。

「耐ノイズ性」高密度編組シールドにより、耐ノイズ性に優れています。 「耐使用環境性」PS、ABS材料に対して非以降であり、色移りしません。 「環境対策」廃棄焼却時に有害物質のダイオキシン等を発生せず、環境に配慮したエコ材料で構成しています。 RoHS指令対応品です。

電気用品安全法(0.75mm²以上)&UL・cUL AWM規格ケーブル耐熱(105℃)・耐油・耐屈曲性 可動用素線径0.8mm可とうより線(中心補強紐入り)採用シースつや消しE 認証(0.75mm²以上に適用)

軽量でもしかも仕上がり外径が細く柔軟性がありますので、配線時の取扱いが容易です。 編組シールドを施していますので、放射ノイズや外部からのノイズの影響に対して高いノイズ除去効果及び優れた可とう性が得られます。

シリコーンゴム電線を撚り合わせた上に、シリコーンゴムで外被を施した機器内用600V 以下のシリコーンゴム多芯ケーブルです。耐熱性、可とう性に優れた最高使用温度180℃の耐熱電線で、標準在庫品のSRCT-2 は外被に強化シリコーンゴムを使用している為、機械的強度にも優れています。

しゃへい付き仕様耐ノイズ性編組導体・耐屈曲性シースつや消し

しゃへい付き仕様。 耐ノイズ性(VCT360SB対応)、耐油性、耐震性。

編組導体・耐屈曲性シースつや消し

業界トップクラスの細径性。狭い機器内の配線にも最適です。機器の軽量化にも貢献します。(メーカー従来品比 約20%の細径、軽量化) 摺動耐久1億回以上です。あらゆる動き(摺動、首振り、ねじり)に対して、優れた耐久性を発揮します。環境対応製品です。RoHS指令に適合しています。 高レベルの耐屈曲性・耐捻回性・耐摺動性が要求される産業用ロボット、自動工作機等の多目的用途。

ロボットのあらゆる動き(摺動、首振り、捻り)に対応し、幅広い用途でお使いいただけます。 柔軟性に優れており、配線の取り回し性に優れています。 細径化を図ったケーブル構造で、機器のダウンサイジング、低コスト化に貢献します。 環境対応製品です。RoHS指令に適合しています。

柔軟性

CE&CCC(2.5SQ以下)&UL・cUL&E(0.75～4SQ)&TR-CUグローバルスタンダードケーブル・耐油・耐熱(105℃)・柔軟性

業界トップクラスの細径性。狭い機器内の配線にも最適です。機器の軽量化にも貢献します。(メーカー従来品比 約20%の細径、軽量化) 摺動耐久1億回以上です。あらゆる動き(摺動、首振り、ねじり)に対して、優れた耐久性を発揮します。環境対応製品です。RoHS指令に適合しています。 高レベルの耐屈曲性・耐捻回性・耐摺動性が要求される産業用ロボット、自動工作機等の多目的用途。

耐熱性、耐油性、耐薬品性、耐スパッタ性に優れた連続使用温度200℃の耐屈曲・耐震用キャブタイヤケーブルです。 導体の細線化とFEP・FRWR の組み合わせにより耐屈曲・耐震性を実現しています。 耐震・耐屈曲が必要でない箇所での御使用にももちろんの事、シリコンゴムキャブタイヤでは物足りない温度条件下でも優れたケーブル特性を発揮致します。

絶縁、シースともにハロゲンを含まない(ノンハロゲン)耐燃性ポリエチレンを採用しており、廃棄焼却時には有害物質のダイオキシン、ハロゲンガス等を発生しません。また、万が一の火災時には有害ガスの発生がなく、発煙も極めて少ないので、安全性の向上にも有効です。ビニルタイプに比べて軽量であるため、取り付け機器の軽量化や、運送時の燃費向上など、電線が軽くなることで得られるメリットがあります。PS、ABS樹脂に対して非移行性を備えているので、色移りの心配がありません。

K種、(+)脚クロメル導体・(-)脚アナメル導体であるガラス編組絶縁・ガラス編組外被を施したシールド無の熱電対用平形補償導線です。耐熱性を有した一般的なタイプです。※湿度の高い箇所、水のかかる箇所ではご使用になれません。

K種、(+)脚クロメル導体・(-)脚アナメル導体であるガラス編組絶縁・ガラス編組外被を施したシールド無の熱電対用平形補償導線です。耐熱性を有した一般的なタイプです。※湿度の高い箇所、水のかかる箇所ではご使用になれません。

UL、cUL AWM対応。 耐熱・耐油・耐屈曲性、可動用。 素線径0.08mm可とうより線。 滑性シース・つや消し。 耐ノイズ性。

UL、cUL AWM対応。 耐熱・耐油・耐屈曲性、可動用。 素線径0.08mm可とうより線。 滑性シース・つや消し。