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アングル棚のフレームのみの販売です。木製ボードは付属しておりません。お客様のお好きな木材をカットして頂いて棚板としてご利用下さい。木材をお好きな色に塗装して頂いて世界に一つオリジナルラックを!

BREMBO ブレーキパッド プライムセラミック

輸入車用TRW DTEC低ダストセラミックブレーキパッド/TRW DTEC BRAKE PADSDTECブレーキパッドは、COTECシリーズの安全性に加え、リム表面のダストを最大45%低減するプレミアムセラミック配合の低ダストパッドです。・低ダスト配合により、ホイールが汚れにくい・ノイズが大幅に低減されます・安全性に妥協しない高い制動力TRWブレーキパッドは、最高水準の安全性能と広範な車種カバーを実現し、簡単なフィッティングを提供します。優れた安全性TRWブレーキパッドは、全てCOTECコーティングが施されています。COTECとは、ブレーキパッドの摩擦材に施される高度なシリケートコーティング技術であり、コーティングテクノロジー(Coating Technology)の略です。この技術により、パッドとディスクの接触が最適化され、新品ブレーキパッド交換直後でも制動距離が最大7メートル短縮されます。環境への配慮TRWは、ヨーロッパで初めて環境に配慮した乗用車用ブレーキパッド・プログラムを導入しました。鉛、水銀、カドミウム、アンチモン、真鍮、モリブデンなどの有害物質を一切使用していません。最先端の製造技術すべて自社で設計、製造、テストを行っており、品質、信頼性、安全性において独自の厳格基準を満たしています。・パウダーコーティングにより、バックプレートの錆を防止します・独自設計により、ブレーキパッドの耐熱性と高いせん断強度を実現します・摩擦材は入念に研究された原材料コンパウンドを配合し、あらゆる条件下で最も安全なブレーキ性能を発揮します・独自の焼き入れ技術により、ブレーキパッドを600～700℃に加熱し、馴染み時間と初期フェージングを低減しますTRWは100年以上にわたり、世界のトップ自動車メーカー向けにOEディスクブレーキシステムを設計、製造してきました。ZF Aftermarketの一員として、独自開発のディスクとパッド用高性能コーティング、テスト用ハード・ソフトウェアを自社開発した唯一のアフターマーケットブランドです。欧州の安全規格に適合しているだけでなく、厳格な国際規格にも準拠しています。さらに、極めて厳しい自社基準を満たすために、極限までテストを行っており、安全性を確保しています。ECE R90認証、ISO/TS 16949自動車品質マネジメント認証、ISO14001環境マネジメント認証をすべて取得しています。

輸入車用TRW ブラックペイント・ブレーキ・ディスク/TRW BLACK PAINTED BRAKE DISCSTRWは、年間1，200万枚以上のブレーキディスクを生産する、世界的に認められたブレーキエキスパートです。TRWディスクローターは特別に調合された黒色塗装仕上げが腐食から保護します。VCI(気化性防錆剤)ペーパーに包装してお届けします。防錆油が塗布されていないため、箱を開けてすぐに装着できます。<優れた性能>・特別に調合された黒色塗料で仕上げられており、生成された独特の塗装が腐食保護層の役割を果たします・OEおよびそれ以上の基準に基づく、ブレーキの安全性とパフォーマンスを保証します<迅速かつ正確な取り付け>・厳しい製造精度により、取り付けが容易・欧州市場で圧倒的なカバー率・ホイールベアリング付き製品も揃っています<先進の製造技術>・最高品質のEN-GJL-200またはEN-GJL-150鋳鉄を使用した精密鋳造・ディスク厚偏差(DTV)が10μm以下・ランアウトが 30μm以下・セントラルホールはH8基準に準拠<高度な基準に基づく試験>・OEM認定のテスト用ハードとソフトウェアを自社で開発・アルペンテスト、高性能試験、ヒルホールドなどの公道試験を実施TRWは、ZF Aftermarketの一員として、100年にわたる先駆的な製品開発と品質へのこだわりを誇ります。TRWブレーキシステム、ステアリングおよびサスペンション部品は、その卓越したエンジニアリング品質と革新的な設計で広く知られています。

メーカー名：アリートメーカー品番：ARI.052通常フォークオイルシールにはNBRという素材が使われていますが、NBRよりさらに適した素材があります。それが『XNBR』です。高いシール性も持つこの素材は、対磨耗性でNBRの約3倍、対破断性では約1.5倍の性能を持ち合わせています販売備考：純正品番:[DERBI:00G00202471/ITALJET:3331618/MALAGUTI:12035200/SUZUKI:51153-02501/YAMAHA:5KK-F3145-00]適合情報：ヤマハ[YAMAHA] BW’S50 [ビーウィズ50] 97-99ヤマハ[YAMAHA] JOG [ジョグ] 02-11ヤマハ[YAMAHA] PW80 04-06タイプ：TC4色[カラー]：ブラックサイズ：Φ26 [26x37x10.5]材質[素材]：XNBR(Carboxylated Nitrile Rubber)内容量[数量]：2個(1台分)付属品：フォークシールグリス外径：37内径：26フォーク径：Φ26mm高さ：10.5使用上の注意：※海外仕向車輌を基に適合情報を記載しております。仕向地によりFRフォークが事なる場合がありますので、必ず現車確認を行い必要な寸法をお求めください。

CVD法による高品質単結晶ダイヤモンドです。※結晶方位(110)(111)に対応可能です。

CVD法による高品質単結晶ダイヤモンドです。※結晶方位(110)(111)に対応可能です。

電源電圧 12 dc高さ 92mm幅 92mm奥行 25mm風量 36m3/h騒音レベル 12dBファン回転速度 1150rpmセンサータイプ タコメータベアリングタイプ スリーブebm-papst 3400NシリーズボールベアリングDC軸流ファン. ebm-papstの3400NシリーズのDC軸流ファンは、ボールベアリング設計で、どのような向きでもスムーズに動作します。逆極性及びロッキングに対する保護機能を備え、電子通信機能が完全に統合され、使いやすくなっています。これらのボールベアリングファンは、高性能の熱管理に最適です。 . 特長と利点.? ストラット越しに排気 より線1本(AWG 24)で接続 ガラス繊維強化プラスチック製 速度信号 Go No Goアラーム 速度制限付きアラーム 外部及び内部温度センサ PWN及びアナログ制御入力. 用途. ボールベアリング軸流ファンがよく使用されるのは、高い性能が必要でノイズがあまり問題にならない高密度コンピューティング機器の冷却です。. よくある質問. Q: ボールベアリングファンは、スリーブベアリングファンよりどのような点が優れているのですか? A: ボールベアリングファンは、通常、スリーブベアリングよりも摩滅しにくいため、耐用年数が長くなっています。また、より高温の環境で、設置方向を問わずに動作可能です。ただし、あまり頑丈ではなく、衝撃によって簡単に壊れることがあり、同等のスリーブベアリング製品より騒音が大きい傾向があります。 Q: このファンを動かすのは簡単ですか? A: 電子通信機能を完全に内蔵しているため、ユーザーの介入はほぼ不要です。 Q: このファンは耐久性に優れていますか? A: 3400Nシリーズボールベアリング軸流ファンは、ガラス繊維強化プラスチック製で、標準である程度の防塵性があります。 Q: このファンで利用できるアクセサリはありますか? A: このシリーズのファンでは、フィンガーガード( 512-575 512-575 )とフィルタ( 200-7643 200-7643 )が利用可能です。

二次空気不足で赤火になる時、五徳をご使用になれば熱効果抜群です。※寸法・容量・重量・形様・強度・仕上り等は多少の変化がある場合があります。

二次空気不足で赤火になる時、五徳をご使用になれば熱効果抜群です。※寸法・容量・重量・形様・強度・仕上り等は多少の変化がある場合があります。

公害対策に配光を制御できるルーバーですカバー内部に装着できるので、ホコリも付かず、メンテナンスフリーです

硬質塩ビ管排水用部品

硬質塩ビ管排水用部品

丈夫でさびにくいステンレス製のゴミ受けです。

たまった水が臭気と害虫の侵入を防ぐことで、防臭と防虫効果が得られます。

昔ながらのアングルと木製ボードを使用したアンティーク感のあるラック!

上下用ゴムパッキン2枚とスリップパッキン1枚の3枚セット

・メーカー：LAPP ・ブランド：EPIC(R)

全長・溝長が短い為、芯振れが少なく電気ドリルでの穴あけ加工に最適です。 喰い付きがよく切削抵抗が少なくよく切れます。