「4h-19」の検索結果

ロングタイプはスタンダードタイプより35～43mm長くしていますので、奥深い箇所の六角穴付ボルトの着脱に便利です。

六角穴付ボルト用ソケット。

インパクトドライバー用ディープソケット(ロングタイプ)です。

ハンドソケットです。

2個のハブの間に緩衝ゴム(ニトリルゴム)をはさみ込んだだけのシンプルな構造のカップリングで、ハブの材質にアルミ合金を採用し、軽量です。 また、軸への取り付けはハブ外周部にストレートエッジをあてるだけで心出しが簡単に行えます。構造がシンプルなため低価格なのも魅力のひとつです。

1個づつ6面加工をしてから生爪の加工をしていますので、高品質を保証します。

外周のローレット加工により、指で容易にボルトの早回しができます。 超ロングタイプで、今まで作業できなかった箇所にもアクセスします。

新次元のゲームロッド、それがエキサイトゲーム。ライトゲーム・ミッドゲームの垣根を超え、船釣りをとことん愉しむためのシリーズです。柔軟な竿にありがちな手感度の低下をカーボンモノコックグリップを搭載することで補完。また、高感度カーボンソリッドであるタフテック∞のブランクスをカーボンテープでX状に強化したハイパワーXフルソリッド構造により、ブレやパワーロスを抑制します。加えてリールシートには、フロント部にトリガーを設けたXシート テクニカルガングリップ(※)を導入。高いパーミング性能により、軽快かつ繊細な誘い操作とファイト時の安定感が向上しました。軽く、強く、使いやすい、新生エキサイトゲームXRを極限まで曲げ込み、様々な釣種にトライしてみてください。※HHモデルはXシートエクストリームガングリップを採用しています。

インパクトドライバー用ソケットです。

ステンレス製トイレブース金物です SUS304を採用する事で耐久性に優れています

インパクトドライバー用ディープソケット(超ロングタイプ)です。

北川鉄工所用の生爪です。

鉄生爪との比較して柔らかいのでワークにキズをつけにくい。 柔らかいので楽に削れ作業性がよい。 軽いので遠心力で把握力が低下しにくい。

握りはRG型の回転握りを使用しています。

クローゼットに最適な機能的なシステム収納、ウォールゼットノエル3の仕切板です。ゾーンを増やしたい場合にご使用ください。板材の表面は、高耐久EBコートにより耐摩耗性・汚染除去・耐候性に優れています。また、芯材は全面に敷き詰められており、カット・釘打ちが容易です。基材はファルカタ材を使用しているので、パーティクルボードに比べ軽くて扱いやすい製品です。カット断面が割れにくく、現場加工に適しています。F☆☆☆☆・4VOC基準に適合した安全な製品です。

クローゼットに最適な機能的なシステム収納、ウォールゼットノエル3のエンド側板です。オープン側に使用する棚板です。板材の表面は、高耐久EBコートにより耐摩耗性・汚染除去・耐候性に優れています。また、芯材は全面に敷き詰められており、カット・釘打ちが容易です。基材はファルカタ材を使用しているので、パーティクルボードに比べ軽くて扱いやすい製品です。カット断面が割れにくく、現場加工に適しています。F☆☆☆☆・4VOC基準に適合した安全な製品です。

クローゼットに最適な機能的なシステム収納、ウォールゼットノエル3の側板です。壁納めで棚板やフレーム引出しなどを取り付ける場合にご使用ください。板材の表面は、高耐久EBコートにより耐摩耗性・汚染除去・耐候性に優れています。また、芯材は全面に敷き詰められており、カット・釘打ちが容易です。基材はファルカタ材を使用しているので、パーティクルボードに比べ軽くて扱いやすい製品です。カット断面が割れにくく、現場加工に適しています。F☆☆☆☆・4VOC基準に適合した安全な製品です。

過負荷を確実に検出。的確な動作で、機械を過負荷から保護します。シングルポジションタイプのため、過負荷が取り除かれると、元の割り出し位置で再び噛合いますので、同期運転が容易です。摩擦式ではなく、噛合い方式であるため、油のかかる状態でも使用できます。全モデルとも穴加工済み。取付け軸に、そのままセットすることができます。

過負荷を確実に検出。的確な動作で、機械を過負荷から保護します。シングルポジションタイプのため、過負荷が取り除かれると、元の割り出し位置で再び噛合いますので、同期運転が容易です。オプションのシグナルピンにより、過負荷の検出が可能です。摩擦式ではなく、噛合い方式であるため、油のかかる状態でも使用できます。全モデルとも穴加工済み。取付け軸に、そのままセットすることができます。

過負荷を確実に検出。的確な動作で、機械を過負荷から保護します。シングルポジションタイプのため、過負荷が取り除かれると、元の割り出し位置で再び噛合いますので、同期運転が容易です。オプションのシグナルピンにより、過負荷の検出が可能です。摩擦式ではなく、噛合い方式であるため、油のかかる状態でも使用できます。全モデルとも穴加工済み。取付け軸に、そのままセットすることができます。

メインバーのピッチを細かくし、通行時の安全性・快適度をアップしました。

・ゴムの弾性力を乗ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。・振動・衝撃の吸収性にするれる上、伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。・3種類のハブ、2種類のエレメント、2種類のはめ合い方式をラインナップ。・伝達トルク・応答性・ミスアライメント量に応じ組み合わせを提供します。

両側のアングルにより、U字溝にのせるだけの簡単セットです。

・ゴムの弾性力を乗ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。・振動・衝撃の吸収性にするれる上、伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。・3種類のハブ、2種類のエレメント、2種類のはめ合い方式をラインナップ。・伝達トルク・応答性・ミスアライメント量に応じ組み合わせを提供します。

・ゴムの弾性力を乗ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。・振動・衝撃の吸収性にするれる上、伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。・3種類のハブ、2種類のエレメント、2種類のはめ合い方式をラインナップ。・伝達トルク・応答性・ミスアライメント量に応じ組み合わせを提供します。

2個のハブの間にエレメントと呼ばれる緩衝材を挟み込んだシンプルな構造のジョーカップリングで、2種類の硬度と2種類のはめ合いの3種類のエレメントと、下穴品を含めた3種類のハブからお選びいただけます。高伝達トルクエレメントにポリウレタンエラストマーを採用。そのため伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。ノーバックラッシエレメントに予備圧縮がかかる設計になっているためノーバックラッシでの使用が可能です(Y・Rタイプ)振動・衝撃を吸収ゴムの弾性力を持ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。振動・衝撃性の吸収性に優れています。RoSH指令に適合

2個のハブの間にエレメントと呼ばれる緩衝材を挟み込んだシンプルな構造のジョーカップリングで、2種類の硬度と2種類のはめ合いの3種類のエレメントと、下穴品を含めた3種類のハブからお選びいただけます。高伝達トルクエレメントにポリウレタンエラストマーを採用。そのため伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。ノーバックラッシエレメントに予備圧縮がかかる設計になっているためノーバックラッシでの使用が可能です(Y・Rタイプ)振動・衝撃を吸収ゴムの弾性力を持ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。振動・衝撃性の吸収性に優れています。RoSH指令に適合

・ゴムの弾性力を乗ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。・振動・衝撃の吸収性にするれる上、伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。・3種類のハブ、2種類のエレメント、2種類のはめ合い方式をラインナップ。・伝達トルク・応答性・ミスアライメント量に応じ組み合わせを提供します。