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「4hc-1490h-01」の検索結果

ダイヤフラムセット 4HC-1490H-09
YAMAHA(ヤマハ)(3件のレビュー)¥8,398税込¥9,2381個当日出荷主な適合純正品番4HC-1490H-08主な適合車輌型式(ヤマハ)YP250C(5SJM)
バルブアセンブリ 4HC-14340-01
YAMAHA(ヤマハ)¥14,980税込¥16,4781個3日以内出荷主な適合純正品番4HC-14340-00主な適合車輌型式(ヤマハ)YP250C(5SJN)
0-リング 4KL-14397-00
YAMAHA(ヤマハ)(8件のレビュー)¥289税込¥3181個当日出荷主な適合車輌型式(ヤマハ)CV50R(5KN1)_CV50(5KN2)_CV50A(5KN3)_CV50R(5KN4)
ニードルバルブアセンブリ 4HC-14390-01
YAMAHA(ヤマハ)(1件のレビュー)¥7,198税込¥7,9181個当日出荷主な適合純正品番4HC-14390-00主な適合車輌型式(ヤマハ)YP250C(5SJN)
パイロットスクリューセット 5GM-14105-00
YAMAHA(ヤマハ)¥2,298税込¥2,5281個4日以内出荷主な適合純正品番5GM-14105-00主な適合車輌型式(ヤマハ)YP250C(5SJN)
【オーダー】アルミ(A5083)切板 厚さ20mm
Namekawa(滑川軽銅)(2件のレビュー)¥1,598~税込¥1,758~1枚翌日出荷非熱処理系合金の中で最も優れた強度を持つAl-Mg系合金です。 A5083Pは、Al-Mg系合金の中でMgの含有量の多い溶接構造用合金板です。非熱処理合金の中では最も優れた強度を持ち、溶接性、耐海水性が良好で、低温構造材としての実績も高い材料です。 過度の冷間加工を与えたまま高温で使用すると応力腐食割れを生じることがあるため、通常構造材としては軟質材が使用されます。成分[主成分]Al(アルミニウム)[その他]Si(珪素)/0.40以下、Fe(鉄)/0.40以下、Cu(銅)/0.10以下、Mn(マンガン)/0.4~1.0、Mg(マグネシウム)/0.4~4.9、Cr(クロム)/0.05~0.25、Zn(亜鉛)/0.25以下、Ti(チタン)/0.15以下、比重:2.66サービス分類オーダー・加工
ジョイント キャブレタ 1 4HC-13586-12
YAMAHA(ヤマハ)(5件のレビュー)¥8,798税込¥9,6781個当日出荷主な適合純正品番4HC-13586-11主な適合車輌型式(ヤマハ)YP250C(5SJN)
ダイヤフラムアセンブリ 5DM-14940-00
YAMAHA(ヤマハ)(1件のレビュー)¥3,898税込¥4,2881個当日出荷主な適合純正品番5DM-14940-00主な適合車輌型式(ヤマハ)SR400(3HTC)_(3HTD)_(4HTE)_(3HTF)_(3HTG)
Fマスターシリンダ11ミリ(AJショートレバ)
DAYTONA(デイトナ)¥11,980税込¥13,1781個5日以内出荷ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップ。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した安心のボルトオン設計。レバーアジャストは4段階調整可能。ハンドル外径Φ22.2専用。リザーバータンクホース長=70mm。バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。ブレーキホースの取出方向角度がノーマルとは異なります。ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。主な適合車種XJR1300 2007-2017年式:11年まで適合
ガスケット フロートチャンバ 4JP-14384-01
YAMAHA(ヤマハ)(10件のレビュー)¥969税込¥1,0661個当日出荷主な適合純正品番4JP-14384-00主な適合車輌型式(ヤマハ)CV50R(5KN1)_CV50(5KN2)_CV50A(5KN3)_CV50R(5KN4)























