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・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・クラッチの動作に必要な摩擦面の隙間を調整し、あらかじめ組み立てたもですです。・隙間調整と同心度・偏心の調整が不要で取り付け時間を大幅に削減します。

イオニスコートとは、SUS410より耐食性評価が高い表面処理です(SUS304と同等)。 異種金属接触による錆の問題も解決。またドブめっきのような溶融めっきとは違うので、めっき膜厚も薄く、作業もスムーズになります。

五角形の使いやすいノブです。

化粧ビスに専用のビスキャップを取付けることにより、外観を向上させ、いたずら防止にもなります。