「551-500」の検索結果

パッケージの中にナット(1個)ワッシャー(2枚)が同梱されているセット品になります。 今まで別々に購入されている煩わしさを解消されます。

倉庫から見つけ出すようなワクワク感。骨太フレームに木の優しさをプラス。 ボルトレスで組み立て簡単!従来のボルト式と比べ半分の時間で組み立てできます。また、本体・連結の組み合わせで、コストダウンもできます。

オプションの幕板パネルで足元を隠すことができます。新型ハコマルシェワゴン本体は、省スペースでも使い勝手の良い幅90×奥行45cmタイプと、陳列量にボリューム感を出せる幅90×奥行60cm、幅120×奥行60cmの大型タイプがあります。鉄・木・ファブリックなど異素材の組み合わせとデザインで、マルシェ風のスタイルに。

オプションの幕板パネルで足元を隠すことができます。新型ハコマルシェワゴン本体は、省スペースでも使い勝手の良い幅90×奥行45cmタイプと、陳列量にボリューム感を出せる幅90×奥行60cm、幅120×奥行60cmの大型タイプがあります。鉄・木・ファブリックなど異素材の組み合わせとデザインで、マルシェ風のスタイルに。

一般の用途で使用されるコーティング付き汎用ドリルです。

ロードモデル(フロント/リア/クラッチ)。スタンダードなブレーキホースキット。ダブルディスク車のフロントは、Tタイプ、Sタイプ、ダイレクトと多彩な取り廻し設定があります。シンプルでスリムなフィッティングパーツ。ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースがビルドアラインです。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。BUILDALINEの特徴。ソケット部分での角度調整が可能なカシメ方式。ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。・カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。・シンプルな構造で、コンパクト。スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。・シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。・バンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。・カスタムの進行に合わせて部品を交換。ステップアップを低コストで実現します。

幅広い用途に利用できるアルミ製構造材です。 AOKI ALUMI FRAMEは4つのバリエーションに分かれています。 各々のシステム毎に専用のナットやその他部品が用意されていて、同一システム内においては全てのフレームと部品が接続可能です。

ロードモデル(フロント/リア/クラッチ)。スタンダードなブレーキホースキット。ダブルディスク車のフロントは、Tタイプ、Sタイプ、ダイレクトと多彩な取り廻し設定があります。シンプルでスリムなフィッティングパーツ。ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースがビルドアラインです。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。BUILDALINEの特徴。ソケット部分での角度調整が可能なカシメ方式。ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。・カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。・シンプルな構造で、コンパクト。スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。・シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。・バンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。・カスタムの進行に合わせて部品を交換。ステップアップを低コストで実現します。