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特殊スベリ止め(マイクロフィニッシュ)加工を施しており、油をともなう作業でも高いグリップ性能を発揮します。ニトリルゴムをコーティングしているため、油や突き刺し、引っ掻きに強く、耐摩耗性に優れています。手のひら側のニトリルゴムは二重コーティングですので、油の浸透を防止します。背抜きコーティングのため手にピッタリとフィットし、通気性にも優れています。13ゲージの薄手タイプで、細かな作業にも適しています。

耐油燃料性の高い透明チューブです。 透明ピンクのため流体をしっかり確認できます。

【最高級ウレタン塗料のタッチアップペン】耐ガソリン性・対候性に優れたウレタン塗料を使用することで、ラッカー塗料と比べひび割れや劣化を防ぎます。【世界中のメーカーに対応!】世界中の輸入車・バイク・国産車、6，000色以上に対応!※一部対応できないカラーもございます。

鋼に比べ抜群の耐磨耗性に優れ経年変化に強い材質です。サビ、腐食の心配がなく使用後の保守、管理が容易です。非磁性体のため磁気を帯びることがないです。キズ、打痕による塑性変化が少なく、カエリ、フクラミがないです。プラスチックケース付です。

・最もポピュラーなタイプの鋼製のピンゲージです。 ・プラスチックケース付です。 ・ピンゲージに呼び寸法が印字してあります。 ・サブゼロ処理済です。

内面が平滑で、流体に対する抵抗が少なく、輸送の効率が上がります。 耐候性に優れ長持ちします。 透明性が良く流体の様子を透視できるので、保守管理が容易です。 メーター表示付きの為、配管時にホース長の計測が不要で作業効率が上がります。

インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。メンテナンス。インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。注意。鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。

耐摩耗性に優れ機械、機械部品の摩耗部分の仕様に適します。

特殊ウレタン樹脂使用により、柔らかくしなやか。ホースの巻き癖が付きにくく収納引き出しが簡単で作業効率が飛躍的に向上します。 ゴムホース・塩ビホースと比べ、超軽量で高所作業や長時間の使用に最適です。 -20℃でも柔軟性を失わず、寒冷地でも使用できます。 柔軟性に富み、ねじれ、折れの発生が少ないです。 ゴムホースと比較し、耐摩耗性が非常に優れています。

耐熱性、非粘着性、滑りが求められるところに有効です。粘着面は離形紙付きです。接着剤は260℃までの高温に耐えます。

特殊構造で耐圧補強しているため、連続的な繰返し加圧がかかる用途でも頑強なホースです。 ゴムホースに比べて30%～40%軽く柔軟で耐候性が優れているので、ひび割れしません。

耐熱性、非粘着性、滑りが求められるところに有効です。粘着面は離形紙付きです。接着剤は260℃までの高温に耐えます。