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オゾン層を破壊せず、冷凍能力、エネルギー効率に優れた冷媒R-134aを採用しました。 ステンレス製熱交換器の採用により、熱交換器内での分離されたドレンによるサビの発生を低減しました。 電源の対応電圧を拡大 (HDN-30BFを除く) 熱交換器内部冷媒配管ろう付部を防錆塗装することにより信頼性が向上しました。 最高使用圧力1.57MPa、最高入口空気温度80℃に対応し、中圧ベビコンシリーズに対応可能。【エアーコンプレッサーメンテナンスサービス】について サービスの概要はこちらからご確認ください。 サービスに関する問合せはこちらのフォームから。

引火性の液剤の搬送を安全に行います。

・無調整で適切なエネルギー吸収 オリフィス設計の工夫により高速低荷重から低速高荷重まで、 小さなエネルギーから大きなエネルギーまで、広範囲に無調整で 適切なエネルギー吸収が可能です。 ・外部ストッパなしでの使用可能 直接位置決めが可能な強力ボディ。

落とし込式正方形桝蓋です。クサリ付きもあります。

【ガスケット式プレート式熱交換器】

丸みのあるアーチ型形状に中桟バー付であらゆる環境にマッチする差込式フタ付タイプのステンレス製アーチ型車止めです。公園や駐車場の出入り口、建物外構に最適です。

・高精度温調が必要な用途に。 ・ペルチェ素子による、ノンフロン高精度温調機。 ・シンプルな構造で高信頼性。 ・小型、低振動で装置内への組込みが容易。 ・ワイドな電源電圧に対応可。 ・UL規格適合、CEマーキング。

空気ラインの圧力を、部分的に増圧する装置です。小型ブースタコンプレッサーでは世界初のオイルフリータイプです。内部加圧式のため、漏れのない構造です。トップランナー制度に準拠したIE3モーターを搭載しています。【エアーコンプレッサーメンテナンスサービス】について サービスの概要はこちらからご確認ください。 サービスに関する問合せはこちらのフォームから。

ブースターコンプレッサーでは世界初のオイルフリータイプです。空気ラインの圧力を、部分的に増圧する装置です。コストダウンのために、空気ラインの低圧化をしたときに生じる部分的な圧力不足を解消します。エア駆動の増圧機器と比較して大幅なコスト改善ができます。【エアーコンプレッサーメンテナンスサービス】について サービスの概要はこちらからご確認ください。 サービスに関する問合せはこちらのフォームから。

スレート板・ケイカル板・サイディングなど、アスベスト成形板等の長尺物をできる限り破壊しないで収納・運搬できる特殊フレコンバッグのロングタイプです。

・マグネットカップリング構造により幅広い応用性のある省スペースシリンダ。

・油・水・異物などの不純物を除去して、下流のドライヤの機能向上や精密フィルタの エレメント寿命を延長し、機器のトラブルを防止します。

鉄系材料のボディーを使用した16MPa用薄形油圧シリンダ 圧力16MPaで、1，000万回の使用が可能。 パッキン材質は、耐磨耗性のよい水素化ニトリルゴムを標準採用。 標準形は、周囲温度120℃まで使用可能。 油圧シリンダで重要な軸受部には特殊銅合金を採用。 スイッチの取付はスライド方式で任意の位置設定が可能。

鉄系材料のボディーを使用した16MPa用薄形油圧シリンダ 圧力16MPaで、1，000万回の使用が可能。 パッキン材質は、耐磨耗性のよい水素化ニトリルゴムを標準採用。 標準形は、周囲温度120℃まで使用可能。 油圧シリンダで重要な軸受部には特殊銅合金を採用。 スイッチの取付はスライド方式で任意の位置設定が可能。

・マグネットカップリング構造により幅広い応用性のある省スペースシリンダ。

・マグネットカップリング構造により幅広い応用性のある省スペースシリンダ。

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