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FORD WSS M2C 948Bを取得した、フォード推奨100%化学合成オイル。 エンジンの摩耗を防ぎ油圧を調整しながらエンジン内の温度を最適に保ちます。 低燃費、低排出ガスを実現し、メーカーの厳しい条件であるCO2排出削減もクリアしています。 さらに一部のジャガー、ランドローバー、クライスラー等の車種にも使用できるだけでなく、 フォード従来規格である913A/913B/925A/925Bを指定している車両に使用可能です。

グロースタータを使用する蛍光ランプです。サンホワイト5(N)の光色は白色と昼光色の中間色です。色温度5000K、平均演色評価数Ra72で白色系蛍光ランプのように黄味がかって見えたり、昼光色系蛍光ランプのように青味がかって見えませんので、色彩が映え、すがすがしいムードを作ります。

ビニール電線に圧着した端子などの絶縁キャップです。 カラーバリエーションが6色あるため色別表示に最適です。 RoHS指令対応品です。

やや軟質

耐薬品性・耐油性・耐溶剤性・耐候性・耐オゾン性に優れています。耐熱老化性はシリコンゴムより優れています。

●折れにくく柔軟 柔軟性に優れ、非常に小さい曲げ半径 ●優れた耐油性 工場内エア配管に最適 ●抜群の耐磨耗性 機械的強度、特に耐磨耗性に優れ、設備配管、ロボット配管に最適 ●優れた外径精度 ● カットマークや型式表示 1m間隔でカットマークを印字し、切断作業や、在庫管理に最適

幅広タイプだから、収納BOXやノートの表紙など広い面のデコレーションに便利。

断熱性に優れています。半連泡。反発弾性に優れています。発泡倍率約2倍。 圧縮の程度にもよりますが、一般的に-60～+200℃まで使用可能です。 高発泡SRスポンジシートより、大きいサイズでの製作が可能です。

狭い場所での配管が可能。極軟質

幅広タイプだから、収納BOXやノートの表紙など広い面のデコレーションに便利。

・一般空気圧配管用。 ・柔軟。

・一般空気圧配管用。 ・柔軟。

・一般空気圧配管用。 ・柔軟。

・一般空気圧配管用。 ・柔軟。

一般空気配管用のやや軟質ソフトナイロンチューブ。

断熱性に優れています。半連泡。反発弾性に優れています。発泡倍率約2倍。 圧縮の程度にもよりますが、一般的に-60～+200℃まで使用可能です。 高発泡SRスポンジシートより、大きいサイズでの製作が可能です。

日本とアメリカの車用として、最先端技術のシンセティックテクノロジーで造られたローコスト・ハイパフォーマンスエンジンオイル。オイル交換サイクルが長く、高い負荷がかかる状態で使用されるエンジンにお薦めです。耐摩耗性と清浄性に優れた低燃費オイルで、エンジンをクリーンな状態に保ちながら高い保護性能を維持します

●耐水性ポリウレタンチューブ エア、工業用水問わず配管・水廻り設備部材可能 ●折れにくく柔軟 柔軟性に優れ、非常に小さい曲げ半径 ●優れた耐油性 工場内エア配管に最適 ●抜群の耐摩耗性 機械的強度、特に耐摩耗性に優れ、設備配管、ロボット配管に最適 ●優れた外径精度 外径精度は型式表を参照ください ●カットマークや型式表示 1m感覚でカットマークを印字し、切断作業や在庫管理に最適

繰り返し束ねたり外したりできる結束バンドです。

狭い場所での配管が可能。 極軟質。

・耐薬品性および耐熱性に優れたチューブ。・食品衛生法、FDA、(EU)No10/2011適合材料を使用※。 ※ポジティブリスト収載材料を使用。・使用温度範囲 空気・不活性ガス：-45～80℃。 水：0～80℃(凍結なきこと)

基布、裏面糊付けのない、簡易タイプパンチカーペット。軽量ですので持ち運びが容易です。自由なサイズにカットできます。防炎適合品。

専用のラップ工具を使って、チューブに巻き付ける手間が無く、作業時間が短縮されます。サイドに施されるスリット加工によって機器の屈曲動作に自在に追従します。素材はナイロン6製で耐熱性、耐油性、耐薬品性に優れます。取り外しが可能で繰り返し使用可能。

低粘度推奨車専用、省燃費タイプのエンジンオイル 5W-20推奨車の省燃費性能を十分に発揮させます。 インテリジェント分子がエンジンの摩耗を抑制するので、低粘度オイルに不安を持っている方にも自信を持っておすすめします。 0W-20推奨車にもご使用いただけます。

表面がループタイプのパンチカーペット。自由なサイズにカットできます。

・スポット溶接等の火花雰囲気での一般空気圧および水配管用。 ・外層に難燃性樹脂(UL-94規格V-0相当)を使用した2層構造。

・スポット溶接等の火花雰囲気での一般空気圧および水配管用。 ・難燃ナイロン(UL-94規格 V-0相当)使用。 ・使用流体：空気、水 ・最高使用圧力(20℃時)：1.2MPa