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使用済みのカートリッジを国内工場でリサイクルし、純正品と同等のリサイクル・トナーカートリッジとしてリユース。 カートリッジひとつひとつの履歴を管理し、徹底した品質管理につとめています。 再生トナーカートリッジのテスト方法や品質基準を定めた世界標準規格 STMC(Standardized Test Method Committee)の認証を取得しています。 キレイな印刷でコストも削減。どのような印刷物も鮮やかに表現します。

A3/モノクロ 。15000枚 。E&Qマーク/グリーン購入法適合

ケイティケイの『リパックトナー』は、数々の認証を取得した長野県駒ヶ根市の自社工場にて、高い再生技術と厳しい品質管理基準の下で生産しております。コストダウンとリユースリサイクルにも貢献する、ケイティケイの『リパックトナー』をぜひご利用ください。

ノンロック式ボタン。凹凸のない美しいパネル取付が可能。 フロントエントリー、ボタンエントリー、同一方向。操作のしやすい設計です。

この規格は、JIS B1354平行ピンを参考に、標準化した製品です。

オイルホイール付。超鋼、超微粒子。 新高鋼性刃型形状&スペシャルコーティング。耐久性がアップ!切屑の排出がスムーズに! センタースルータイプのオイルホイール採用。切屑の排出性が向上!より安定した加工が可能です。 ショートタイプ化。従来品(CE)に比べ、ショートタイプ化!工具鋼性が向上し、外部給油だけでも加工可能です。

「鍋物」「焼物」「煮物」の1台3役! みんなで囲む あつあつ鍋 時短調理に最適!直火にかけられる深なべ 直接コンロにかけられるから下ごしらえもスピーディーに※。 容量たっぷり3.4Lの深なべは1台3役。煮る・焼く・蒸すの調理で、お鍋も楽しめます。 1300Wのハイパワー! 早く煮えて、待たせません。強火のお料理がより美味しく。 マグネットプラグコード 着脱ワンタッチ。 万が一ひっかかってもコードがすぐ外れるため、本体が動かず安心です。 お手入れ簡単!フッ素コート 深なべにはフッ素樹脂加工をほどこしてあるため、こびりつきにくく、お手入れが簡単です。 深なべ・フタ、丸洗いOK 本体から取り外して丸洗いできます。

センタースルータイプのオイルホールを採用。切屑の排出性が向上し、完全止り穴加工において、より安定した加工が可能。新高剛性刃型形状により、耐久性UP。ショートタイプにすることで、工具剛性が向上。

Rsシリーズ。まぶしさを抑え、高い軸光度で対象を惹きたてるRsシリーズ。パワーと配光が選べる万能型投光器

強度にバラツキが少なく、広く一般的に使用されております。打設後、付属のナットで充分に締付けることにより拡張部が追随拡張し、より安定した強度が得られます。

おねじ呼び径とアンカー本体の径が等しく、取付物の上から施工が可能です。芯棒を打設することによりアンカーの拡張が可能で打込み棒が不要です。

【タイヤ性能】：。ロングライフでふらつきにくい。 雨の日でもより安心できるミニバン専用タイヤ。ウェット・摩耗性能がさらに向上。ふらつきにくく安定した走り。ロングライフで経済的

RENYは引張強さ・曲げ強さにすぐれた熱可塑性エンジニアリングプラスティックです。 耐疲労性・クリープ特性・断熱性にすぐれています。 金属に近い強度がありながら、質量は鉄の約1/5です。 樹脂ねじの特性および使用上の注意について

【タイヤ性能】：。上質な静粛性・室内空間を楽しめるSUV専用低燃費タイヤ。ウェット・摩耗性能がさらに向上。ふらつきにくく安定した走り。ロングライフで経済的

・耐摩耗性が向上 ロッドカバーやクレビスの軸受部の耐摩耗性を向上させ、シリンダの 長寿命化を計りました。 ・高速駆動が可能 使用する駆動速度条件によってラバークッションとエアクッション を選べますから、高速の駆動に対応できます。 ●ラバークッション……50～750mm/s(標準装備) ●エアクッション……50～1000mm/s(オプション) ・簡単な取付作業 取付け時に工具をカバーに直接かけて作業ができますから取付けが 簡単に行うことができます。 ・少ないピストンロッドのダレ ピストンロッドとロッドカバー軸受部の精度をあげて、クリアラン スを小さくし、ピストンロッドのダレを少なくしました。

SUVに求められる静粛性、低燃費性能を大幅に向上させ、全ての性能をグレードアップ。静粛性を向上し、上質な走りを実現。低燃費性が進化燃費向上に貢献。従来品(H/L683)対比転がり抵抗を24%低減。偏摩耗を抑制し、ライフ性能に配慮

ドライマッドをスマートに走り抜けるオールテレーンSUVCCV専用タイヤ。OPEN COUNTRY A/T EXはミドルクラスのSUVをターゲットに、純正サイズを中心としたラインアップでユーザーニーズに応えます。舗装されていない泥濘地などのオフロード重視ではなく、一般道や高速道路などのオンロードでスマートに走り抜けることを考慮した、スタイリッシュなトレッドパターンを採用。サイド部にはブランドロゴとタイヤのパターン名を白文字で立体的に表現したホワイトレターを採用し、デザイン性を重視しています。