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深溝玉軸受 6200番台 開放形 C3隙間 NTN(エヌティーエヌ)深溝玉軸受 6200番台 開放形 C3隙間NTN(エヌティーエヌ)(88件のレビュー)
289税込318
1個
当日出荷から翌々日出荷
ラジアル内部すきまC3
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼内部すきま予圧記号C3JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
深溝玉軸受 6200番台 開放形 C3隙間 NSK(日本精工)深溝玉軸受 6200番台 開放形 C3隙間NSK(日本精工)(14件のレビュー)
248税込273
1個
当日出荷から5日以内出荷
シールド形状開放形軌道輪形状深溝玉軸受外輪タイプフラット軌道輪列数単列材質(本体)高炭素クロム軸受鋼内部すきま予圧記号C3荷重方向ラジアル転動体材質高炭素クロム軸受鋼
深溝玉軸受 6200番台 開放型 JTEKT(ジェイテクト/旧:光洋精工)深溝玉軸受 6200番台 開放型JTEKT(ジェイテクト/旧:光洋精工)(1件のレビュー)
209税込230
1個
当日出荷から9日以内出荷
RoHS指令(10物質対応)対応
単列深溝玉軸受 開放型 C3すきま(すきま大) SKF(日本エスケイエフ)単列深溝玉軸受 開放型 C3すきま(すきま大)SKF(日本エスケイエフ)
259税込285
1個
当日出荷から120日以内出荷
深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。動荷重負荷容量を向上します。騒音・振動レベルを低減します。摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。
単列深溝玉軸受 6200番台 開放形 C3すきま NACHI(不二越)単列深溝玉軸受 6200番台 開放形 C3すきまNACHI(不二越)
229税込252
1個
5日以内出荷から9日以内出荷
転がり軸受の中で最も多く使用される軸受です。軌道溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧になっており、玉と軌道は点で接触します。深溝玉軸受はラジアル荷重、アキシアル荷重およびこれらの合成荷重を受けることができます。構造が簡単なため、容易に精度の高いものが得られ、高速回転にも適しています。
用途ラジアル荷重と両側からのスラスト荷重も受けることができます材質(本体)高炭素クロム軸受鋼材質(保持器)鋼板プレスJIS等級0シールド形状開放型荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ボールベアリング 6201A2C3 BIGM(丸山製作所)ボールベアリング 6201A2C3BIGM(丸山製作所)
1,788税込1,967
1個
7日以内出荷
部品名称ボールベアリング 6201A2C3関連資料展開図1(0.99MB) 展開図2(0.92MB) 展開図3(0.92MB) 展開図4(0.99MB) 展開図5(0.99MB) 展開図6(0.91MB) 展開図7(0.99MB) 展開図8(0.96MB) 展開図9(0.96MB) 展開図10(0.91MB) 展開図11(1MB)図解NoMCV430D-18 エンジン部 チャンバ、ソーチェン部品_No.41、MCV352D(14) シリンダ、クランクケース部品_No.26、MCV431D シリンダ、ピストン、クランクシャフト部品_No.26、MCV380D-16 エンジン部 チャンバ、ソーチェン部品_No.41、MCV392D(16) シリンダ、クランクケース部品_No.26、MCV432D(18) シリンダ、クランクケース部品_No.26、MCV352D(16) シリンダ、クランクケース部品_No.26、MCV380D-14 エンジン部 チャンバ、ソーチェン部品_No.41、MCV430D-16 エンジン部 チャンバ、ソーチェン部品_No.41、MCV381D シリンダ、ピストン、クランクシャフト部品_No.26、MCV340D-14 エンジン部 チャンバ、ソーチェン部品_No.41
ベアリング6201RS1/C3/MB-07W 日東工器ベアリング6201RS1/C3/MB-07W日東工器
1,298税込1,428
1個
3日以内出荷
ベアリング(ボール),6201ZC3/5C  92045-0975 Kawasakiベアリング(ボール),6201ZC3/5C 92045-0975Kawasaki
1,498税込1,648
1個
4日以内出荷
メーカー名:カワサキメーカー品番:92045-0975
単列深溝玉軸受 軸受両端鋼板シールド SKF(日本エスケイエフ)単列深溝玉軸受 軸受両端鋼板シールドSKF(日本エスケイエフ)
289税込318
1個
当日出荷から100日以内出荷
深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。動荷重負荷容量を向上します。騒音・振動レベルを低減します。摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。金属製のシールドにより防塵性を向上しています。
単列深溝玉軸受 軸受両端接触シール SKF(日本エスケイエフ)単列深溝玉軸受 軸受両端接触シールSKF(日本エスケイエフ)
319税込351特価
1個
当日出荷から120日以内出荷
深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により性能が向上しています。接触シールにより防塵性を大幅に向上しています。
単列深溝玉軸受 軸受片側鋼板シールド SKF(日本エスケイエフ)単列深溝玉軸受 軸受片側鋼板シールドSKF(日本エスケイエフ)
309税込340
1個
当日出荷から100日以内出荷
深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。動荷重負荷容量を向上します。騒音・振動レベルを低減します。摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。金属製のシールドにより防塵性を向上しています。
単列深溝玉軸受 軸受片側接触シール SKF(日本エスケイエフ)単列深溝玉軸受 軸受片側接触シールSKF(日本エスケイエフ)
309税込340
1個
当日出荷から120日以内出荷
深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により性能が向上しています。金属製のシールドにより防塵性を向上しています。
NX3000KB クランクケース部 シングウ(新宮商行)NX3000KB クランクケース部シングウ(新宮商行)
529税込582
1個
3日以内出荷から7日以内出荷
関連資料こちらで図面をご確認ください。(0.19MB)
936  エンジン部 シングウ(新宮商行)936 エンジン部シングウ(新宮商行)
2,898税込3,188
1個
3日以内出荷
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SVK346D  シリンダー、クランクケース部 シングウ(新宮商行)SVK346D シリンダー、クランクケース部シングウ(新宮商行)
559税込615
1個
3日以内出荷
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SV39  エンジン部 シングウ(新宮商行)SV39 エンジン部シングウ(新宮商行)
2,898税込3,188
1個
3日以内出荷
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SVK340D  クランクケース,エンジンカバー部 シングウ(新宮商行)SVK340D クランクケース,エンジンカバー部シングウ(新宮商行)
559税込615
1個
3日以内出荷
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940C  エンジン部 シングウ(新宮商行)940C エンジン部シングウ(新宮商行)
2,898税込3,188
1個
3日以内出荷
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XV3470Dシリン  シリンダ・ピストン・クランクシャフト シングウ(新宮商行)XV3470Dシリン シリンダ・ピストン・クランクシャフトシングウ(新宮商行)
559税込615
1個
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SVK345D  クランクケース,エンジンカバー部 シングウ(新宮商行)SVK345D クランクケース,エンジンカバー部シングウ(新宮商行)
559税込615
1個
3日以内出荷から5日以内出荷
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SV36  エンジン部 シングウ(新宮商行)SV36 エンジン部シングウ(新宮商行)
2,898税込3,188
1個
3日以内出荷
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SBV265  クランクケース,エンジンカバー部 シングウ(新宮商行)SBV265 クランクケース,エンジンカバー部シングウ(新宮商行)
559税込615
1個
3日以内出荷
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SB265  クランクケース,エンジンカバー部 シングウ(新宮商行)SB265 クランクケース,エンジンカバー部シングウ(新宮商行)
559税込615
1個
3日以内出荷
関連資料こちらで図面をご確認ください。 (0.26MB)
NX3600H クランクケース部 シングウ(新宮商行)NX3600H クランクケース部シングウ(新宮商行)
999税込1,099
1セット(2個)
3日以内出荷
関連資料こちらで図面をご確認ください。(0.17MB)
SPK323クラン  クランクケース・フライホイール シングウ(新宮商行)SPK323クラン クランクケース・フライホイールシングウ(新宮商行)
1,398税込1,538
1個
3日以内出荷
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SVK4320Dクラン  クランクケース・フライホイール シングウ(新宮商行)SVK4320Dクラン クランクケース・フライホイールシングウ(新宮商行)
1,398税込1,538
1個
3日以内出荷
関連資料こちらで図面をご確認ください。 (0.12MB)
SVK3520Dクラン  クランクケースフライホイール シングウ(新宮商行)SVK3520Dクラン クランクケースフライホイールシングウ(新宮商行)
1,398税込1,538
1個
3日以内出荷
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SVK3920Dクラン  クランクケース・フライホイール シングウ(新宮商行)SVK3920Dクラン クランクケース・フライホイールシングウ(新宮商行)
1,398税込1,538
1個
3日以内出荷
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単列深溝玉軸受 6200番台 2NSE (両側接触ゴムシール形) C3すきま NACHI(不二越)単列深溝玉軸受 6200番台 2NSE (両側接触ゴムシール形) C3すきまNACHI(不二越)
299税込329
1個
5日以内出荷から9日以内出荷
転がり軸受の中で最も多く使用される軸受です。軌道溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧になっており、玉と軌道は点で接触します。深溝玉軸受はラジアル荷重、アキシアル荷重およびこれらの合成荷重を受けることができます。構造が簡単なため、容易に精度の高いものが得られ、高速回転にも適しています。
用途ラジアル荷重と両側からのスラスト荷重も受けることができます材質(本体)高炭素クロム軸受鋼シール接触両側材質(保持器)鋼板プレスJIS等級0荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
単列深溝玉軸受 6200番台 2NKE (両側非接触ゴムシール形) C3すきま NACHI(不二越)単列深溝玉軸受 6200番台 2NKE (両側非接触ゴムシール形) C3すきまNACHI(不二越)
299税込329
1個
5日以内出荷から9日以内出荷
転がり軸受の中で最も多く使用される軸受です。軌道溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧になっており、玉と軌道は点で接触します。深溝玉軸受はラジアル荷重、アキシアル荷重およびこれらの合成荷重を受けることができます。構造が簡単なため、容易に精度の高いものが得られ、高速回転にも適しています。
用途ラジアル荷重と両側からのスラスト荷重も受けることができます材質(本体)高炭素クロム軸受鋼シール非接触両側材質(保持器)鋼板プレスJIS等級0荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ベアリング BIGM(丸山製作所)ベアリングBIGM(丸山製作所)
1,698税込1,868
1個
7日以内出荷
規格6201C3リベツト関連資料展開図1(1.19MB) 展開図2(0.91MB) 展開図3(1.2MB) 展開図4(0.89MB) 展開図5(1.3MB) 展開図6(1.3MB) 展開図7(1.3MB) 展開図8(1.3MB) 展開図9(1.24MB) 展開図10(1.3MB) 展開図11(1.28MB) 展開図12(1.23MB) 展開図13(1.3MB) 展開図14(0.79MB) 展開図15(1.13MB) 展開図16(1.13MB) 展開図17(1.13MB) 展開図18(1.17MB) 展開図19(1.13MB) 展開図20(1.13MB) 展開図21(1.31MB) 展開図22(1.17MB) 展開図23(1.25MB) 展開図24(1.31MB) 展開図25(1.23MB) 展開図26(1.23MB) 展開図27(1.22MB) 展開図28(0.9MB) 展開図29(0.88MB) 展開図30(1.01MB) 展開図31(1.01MB) 展開図32(1.19MB) 展開図33(1.1MB) 展開図34(1.3MB) 展開図35(1.3MB) 展開図36(1.3MB) 展開図37(1.3MB) 展開図38(0.86MB) 展開図39(0.9MB) 展開図40(1MB) 展開図41(1MB) 展開図42(0.91MB) 展開図43(1MB) 展開図44(1.09MB) 展開図45(1.29MB) 展開図46(1.23MB) 展開図47(1.26MB) 展開図48(1.23MB) 展開図49(1.25MB) 展開図50(1.2MB)図解NoMKF-345 クランクケース,シリンダ部品_No.19、MBS320 エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.23、MBS320-1C エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.23、MBS320-3F エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.24、MBS320-1T エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.24、MBS325R エンジン クランクケース、シリンダ、コイル部品_No.18、MB328U エンジン クランクケース、シリンダ、コイル部品_No.18、DB-S320-2C エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.23、BCS32M エンジン クランクケース、シリンダ、フューエルタンク部品_No.21、MBS320-2 エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.23、DB-S320 01 エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.23、MB320L エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.23、BC32A エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.23、BC32M エンジン クラッチケース、シリンダ部品_No.19など
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