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セラミックなので、経年変化がなく、耐摩耗性が高く、長寿命です。 錆びることがないので、防錆処理の必要がありません。 検査時の数値を記した検査表付です。0級相当品です。

ペンシルタイプのはんだこてに対応します。

ライディングの動きを妨げず、走行時の操作性を高めるバイク専用デニム。ストレッチ性に優れたデニム素材をベースに、随所にレザー補強を施し、負荷のかかる部分をしっかり保護。立体設計でライディングポジションに沿ったフィット感を実現し、長時間の走行でも動きやすさを維持。膝上にはシャーリングを配置し、乗車姿勢でもつっぱらず自由な動きをサポートします。太ももにはエアベンチレーションパネルを搭載し、走行中の通気性を確保。レザーヒートガード付きで、エンジン熱から足を守ります。裾はジップ開閉式でブーツアウトも簡単です。後ろポケット下部には、シートとの擦れを防ぐためにレザー補強を施し、膝部分もレザーで補強。耐久性と保護力をさらに高められています。プロテクターポケットは吊り下げ式でズレにくく、位置調整も可能。街乗りからツーリングまで、バイク走行に必要な機能を凝縮した一着です。

脱毛防止カラーブラシは脱毛しにくい構造なので、感染、異物混入の防止に。耐酸性、耐薬性、耐摩耗性に優れている。使用場所ごとに色分けができ、HACCPに対応。

フレームに横からはめ込むリセプタクル。 丸穴をあけるだけで簡単に取りつけができます。 リセプタクルをフレームの横からはめ込んで取りつけてください。ガイドエッジにより、フレームに対しリセプタクルの位置を固定できます。

ロードモデル(フロント/リア/クラッチ)スタンダードなブレーキホースキット。ダブルディスク車のフロントは、Tタイプ、Sタイプ、ダイレクトと多彩な取り廻し設定があります。シンプルでスリムなフィッティングパーツ。ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースがビルドアラインです。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。BUILDALINEの特徴ソケット部分での角度調整が可能なカシメ方式ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース・カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。・シンプルな構造で、コンパクト。スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。・シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。・バンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。・カスタムの進行に合わせて部品を交換。ステップアップを低コストで実現します。

メーカー名：ピーエムシーメーカー品番：163-302適合情報：カワサキ[KAWASAKI] Z1000 [A1/A2] カワサキ[KAWASAKI] Z1000J カワサキ[KAWASAKI] Z1000MK2 [A3/A4] カワサキ[KAWASAKI] Z1R [D1]/Z1R-2 [D2/D3] カワサキ[KAWASAKI] 900Super4 [スーパー4 Z1(A/B)] カワサキ[KAWASAKI] Z750FX1 [D2/D3] カワサキ[KAWASAKI] Z750FOUR [D1] カワサキ[KAWASAKI] 750RS [Z2] カワサキ[KAWASAKI] Z900(A4) カワサキ[KAWASAKI] Z750FOUR [A4/A5]

TGラック専用の棚セット。

ロードモデル(フロント/リア/クラッチ)スタンダードなブレーキホースキット。ダブルディスク車のフロントは、Tタイプ、Sタイプ、ダイレクトと多彩な取り廻し設定があります。シンプルでスリムなフィッティングパーツ。ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースがビルドアラインです。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。BUILDALINEの特徴ソケット部分での角度調整が可能なカシメ方式ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース・カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。・シンプルな構造で、コンパクト。スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。・シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。・バンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。・カスタムの進行に合わせて部品を交換。ステップアップを低コストで実現します。

最適な温度をキープするOutlast(R)ライニングを採用した、ウインタージャケットのフラッグシップモデル。胸・肩・ひじ・背中には、CE規格レベル2認証を取得したENIGMA G2ソフトプロテクターを標準装備。磁石で簡単に着脱できるネックゲイターを備え、首元の防寒性も向上。

ロードモデル(フロント/リア/クラッチ)スタンダードなブレーキホースキット。ダブルディスク車のフロントは、Tタイプ、Sタイプ、ダイレクトと多彩な取り廻し設定があります。シンプルでスリムなフィッティングパーツ。ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースがビルドアラインです。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。BUILDALINEの特徴ソケット部分での角度調整が可能なカシメ方式ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース・カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。・シンプルな構造で、コンパクト。スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。・シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。・バンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。・カスタムの進行に合わせて部品を交換。ステップアップを低コストで実現します。

ロードモデル(フロント/リア/クラッチ)スタンダードなブレーキホースキット。ダブルディスク車のフロントは、Tタイプ、Sタイプ、ダイレクトと多彩な取り廻し設定があります。シンプルでスリムなフィッティングパーツ。ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースがビルドアラインです。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。BUILDALINEの特徴ソケット部分での角度調整が可能なカシメ方式ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース・カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。・シンプルな構造で、コンパクト。スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。・シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。・バンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。・カスタムの進行に合わせて部品を交換。ステップアップを低コストで実現します。