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セラミックなので、経年変化がなく、耐摩耗性が高く、長寿命です。 錆びることがないので、防錆処理の必要がありません。 検査時の数値を記した検査表付です。0級相当品です。
用途機械部品、工具等の検査・ゲージの精度点検や調整に 材質セラミック(ジルコニア) 等級0級相当品 硬度HV1350 比重6 横(mm)9 熱伝導率(W/mk)0.007 熱膨張係数9.5±1
1個
3,898 税込4,288
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ペンシルタイプのはんだこてに対応します。
適合FX-600、FX-601、PRESTO、DASH、マッハI、455、456、933、934 トラスコ品番359-7016 質量(g)340 本体寸法(mm)84×186
1台
2,398 税込2,638
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メーカー名:ピーエムシー。メーカー品番:163-302。適合情報:。カワサキ[KAWASAKI] Z1000 [A1/A2] 。カワサキ[KAWASAKI] Z1000J 。カワサキ[KAWASAKI] Z1000MK2 [A3/A4] 。カワサキ[KAWASAKI] Z1R [D1]/Z1R-2 [D2/D3] 。カワサキ[KAWASAKI] 900Super4 [スーパー4 Z1(A/B)] 。カワサキ[KAWASAKI] Z750FX1 [D2/D3] 。カワサキ[KAWASAKI] Z750FOUR [D1] 。カワサキ[KAWASAKI] 750RS [Z2] 。カワサキ[KAWASAKI] Z900(A4) 。カワサキ[KAWASAKI] Z750FOUR [A4/A5]
1個
1,498 税込1,648
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関連資料展開図1(1.09MB) 展開図2(1.26MB) 展開図3(1.26MB) 展開図4(1.22MB) 展開図5(1.19MB) 展開図6(1.27MB) 展開図7(1.15MB) 展開図8(1.26MB) 展開図9(1.04MB) 展開図10(1.16MB) 展開図11(1.03MB) 展開図12(1.16MB) 展開図13(1.25MB) 展開図14(1.23MB) 展開図15(1.15MB) 展開図16(1.12MB) 展開図17(1.15MB) 展開図18(1.22MB) 展開図19(1.08MB) 展開図20(1.26MB) 展開図21(1.19MB) 展開図22(1.24MB) 展開図23(0.96MB) 展開図24(1.14MB) 展開図25(1.09MB) 展開図26(1.28MB) 展開図27(1.28MB) 展開図28(1.29MB) 展開図29(1.29MB) 展開図30(1.06MB) 展開図31(1.06MB) 展開図32(1.07MB) 展開図33(1.16MB) 展開図34(1.11MB) 展開図35(1.23MB) 展開図36(1.22MB) 展開図37(1.12MB) 展開図38(1.27MB) 展開図39(1.23MB) 展開図40(1.1MB) 展開図41(1.25MB) 展開図42(1.21MB) 展開図43(1.1MB) 展開図44(1.25MB) 展開図45(1.21MB) 展開図46(1.28MB) 展開図47(1.29MB) 展開図48(0.96MB) 展開図49(1.14MB) 展開図50(1.08MB) 図解NoMS513EA-3M シリンダブロック シリンダヘッド部品_No.17、MMB-101 シリンダブロック,シリンダヘッド部品 バルブスプリングリテーナ_No.12、MSV413B-M-2-A エンジン シリンダブロック、シリンダヘッド部品_No.12、MRS40H-151 エンジン シリンダブロック、シリンダヘッド部品_No.12、MRS30H-130 エンジン シリンダブロック、シリンダヘッド部品_No.12、MRS60-300BST エンジン(GM182LE-130)シリンダブロック、シリンダヘッド、ヘッドカバー部品_No.16、GKSL3301-M エンジン シリンダブロック、シリンダヘッド部品_No.12、GKSL3300-M エンジン シリンダブロック、シリンダヘッド部品_No.12、MS413CA2-2M-A エンジン シリンダブロック、シリンダヘッド部品_No.12、GKSL3303 エンジン シリンダブロック、シリンダヘッド部品_No.12、MS330CNA-M-1 エンジン シリンダブロック、シリンダヘッド部品_No.16など
1個
349 税込384
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部品名称ユアツコウカナグ(エルボ) 関連資料展開図1(0.83MB) 展開図2(1.04MB) 展開図3(0.83MB) 展開図4(1.04MB) 図解NoSSA-Z601VT 油圧配管部品_No.35、SSA-Z601MAT 油圧配管部品_No.35、SSA-Z601VT HST部品_No.4、SSA-Z601MAT HST部品_No.4
1個
1,098 税込1,208
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BIGM(丸山製作所)プレートマトメ
関連資料展開図1(0.73MB) 展開図2(0.72MB) 展開図3(0.74MB) 展開図4(0.73MB) 図解NoBSA-950-1 -2シリーズ ロータ駆動部部品_No.9、BSA-651 951シリーズ G-6 ロータ駆動部部品_No.9、BSA-650C -1シリーズ ロータ駆動部部品_No.9、BSA-650-1 -2シリーズ ロータ駆動部部品_No.9、G-6 ロータ駆動部部品 プレートマトメ_No.9
1個
9,798 税込10,778
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BIGM(丸山製作所)シリンダヘッドASSY
部品名称シリンダヘツドASSY 関連資料展開図1(0.98MB) 展開図2(1.23MB) 展開図3(1.27MB) 展開図4(1.15MB) 展開図5(1.38MB) 展開図6(1.17MB) 展開図7(1.17MB) 展開図8(1.15MB) 展開図9(1.29MB) 展開図10(1.27MB) 図解NoMKW110-MC シリンダ,クランクシャフト,ピストン部品_No.10、MSW1008-M-1 シリンダブロック,シリンダヘッド部品_No.10、MSW1008-3M シリンダブロック,シリンダヘッド部品_No.10、MS313EW-3M(2004) クランクケース,シリンダブロック部品_No.11、MS313CA2-M エンジン シリンダブロック、シリンダヘッド部品_No.11、MS313EW-M エンジン(GM132LN-14B)シリンダブロック,シリンダヘッド部品_No.11、MSW1008-M シリンダブロック,シリンダヘッド部品_No.10、MS330CNA-M-1 エンジン シリンダブロック、シリンダヘッド部品_No.11、MS330EA-M エンジン(シリンダブロック シリンダヘッド)部品_No.11、MS313EA-3M シリンダブロック シリンダヘッド部品_No.11
1個
13,980 税込15,378
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BIGM(丸山製作所)プレート
部品名称プレート 関連資料展開図1(0.98MB) 展開図2(1.23MB) 展開図3(1.27MB) 展開図4(1.15MB) 展開図5(1.38MB) 展開図6(1.17MB) 展開図7(1.17MB) 展開図8(1.15MB) 展開図9(1.29MB) 展開図10(1.27MB) 展開図11(1.26MB) 展開図12(1.19MB) 展開図13(1.17MB) 図解NoMKW110-MC シリンダ,クランクシャフト,ピストン部品_No.20、MS330EA-M エンジン(シリンダブロック シリンダヘッド)部品_No.26、MS313EA-3M シリンダブロック シリンダヘッド部品_No.26、MSV313-M エンジン シリンダブロック、シリンダヘッド部品_No.21、MS313CA2-M エンジン シリンダブロック、シリンダヘッド部品_No.26、MS313EW-3M(2004) クランクケース,シリンダブロック部品_No.26、MSW1008-3M シリンダブロック,シリンダヘッド部品_No.25、MS330CNA-M-1 エンジン シリンダブロック、シリンダヘッド部品_No.26、MSV313B-M-1 エンジン シリンダブロック、シリンダヘッド部品_No.21、MS313EW-M エンジン(GM132LN-14B)シリンダブロック,シリンダヘッド部品_No.26、MSV313B-M エンジン シリンダブロック、シリンダヘッド部品_No.21、MSW1008-M シリンダブロック,シリンダヘッド部品_No.25、MSW1008-M-1 シリンダブロック,シリンダヘッド部品_No.25
1個
259 税込285
7日以内出荷

仕様コネクタ1 = DisplayPortコネクタ 2 = DisplayPortコネクタ1ジェンダー = オスコネクタ2ジェンダー = メスDisplayPortバージョン = 1.1長さ = 3m外側シース材質 = PVC RoHS指令(10物質対応)対応
1個
2,498 税込2,748
7日以内出荷

シリーズCommercial MATE-N-LOK 適合電線(mm2)【最小】1 適合電線サイズ【最小】17AWG【最大】13AWG RoHS指令(10物質対応)対応 結線方法圧着 オス・メスメス 併用可能製品コマーシャルMATE-N-LOKコネクタハウジング
1袋(100個)
2,198 税込2,418
7日以内出荷

脱毛防止カラーブラシは脱毛しにくい構造なので、感染、異物混入の防止に。耐酸性、耐薬性、耐摩耗性に優れている。使用場所ごとに色分けができ、HACCPに対応。
材質ポリプロピレン、PBT 毛丈(mm)40 耐熱温度(℃)130 ブラシ寸法(mm)140×52×410
1個
5,998 税込6,598
3日以内出荷
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1セット
7,998 税込8,798
4日以内出荷
バリエーション一覧へ (14種類の商品があります)








BUILD A LINE(ビルドアライン)ステン (フロント)
ロードモデル(フロント/リア/クラッチ)。スタンダードなブレーキホースキット。ダブルディスク車のフロントは、Tタイプ、Sタイプ、ダイレクトと多彩な取り廻し設定があります。シンプルでスリムなフィッティングパーツ。ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースがビルドアラインです。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。BUILDALINEの特徴。ソケット部分での角度調整が可能なカシメ方式。ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。・カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。・シンプルな構造で、コンパクト。スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。・シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。・バンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。・カスタムの進行に合わせて部品を交換。ステップアップを低コストで実現します。
1本ほか
8,398 税込9,238
3日以内出荷から4日以内出荷
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トラスコ品番132-7412 容量(mL)333 危険物の類別指定可燃物 危険物の品名可燃性固体類
1セット(10本)
11,980 税込13,178
翌々日出荷


BUILD A LINE(ビルドアライン)CBR600RR
ロードモデル(フロント/リア/クラッチ)。スタンダードなブレーキホースキット。ダブルディスク車のフロントは、Tタイプ、Sタイプ、ダイレクトと多彩な取り廻し設定があります。シンプルでスリムなフィッティングパーツ。ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースがビルドアラインです。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。BUILDALINEの特徴。ソケット部分での角度調整が可能なカシメ方式。ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。・カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。・シンプルな構造で、コンパクト。スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。・シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。・バンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。・カスタムの進行に合わせて部品を交換。ステップアップを低コストで実現します。
1本ほか
7,798 税込8,578
3日以内出荷から4日以内出荷
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1箱(1個)
209 税込230
33日以内出荷から93日以内出荷
バリエーション一覧へ (10種類の商品があります)


ヘラマンタイトン(タイトン)HellermannTyton 配線グロメット PVC HVシリーズ
エコ商品
材質PVC シリーズHV 動作温度(℃)(Min)-30、(Max)+60 RoHS指令(10物質対応)対応
1袋(100個)
1,298 税込1,428
7日以内出荷
バリエーション一覧へ (34種類の商品があります)


BUILD A LINE(ビルドアライン)車種別ブレーキホースキット
ロードモデル(フロント/リア/クラッチ)。スタンダードなブレーキホースキット。ダブルディスク車のフロントは、Tタイプ、Sタイプ、ダイレクトと多彩な取り廻し設定があります。シンプルでスリムなフィッティングパーツ。ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースがビルドアラインです。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。BUILDALINEの特徴。ソケット部分での角度調整が可能なカシメ方式。ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。・カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。・シンプルな構造で、コンパクト。スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。・シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。・バンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。・カスタムの進行に合わせて部品を交換。ステップアップを低コストで実現します。
1本ほか
7,798 税込8,578
3日以内出荷から4日以内出荷
バリエーション一覧へ (376種類の商品があります)

BUILD A LINE(ビルドアライン)ステン (フロント) スモーク
ロードモデル(フロント/リア/クラッチ)。スタンダードなブレーキホースキット。ダブルディスク車のフロントは、Tタイプ、Sタイプ、ダイレクトと多彩な取り廻し設定があります。シンプルでスリムなフィッティングパーツ。ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースがビルドアラインです。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。BUILDALINEの特徴。ソケット部分での角度調整が可能なカシメ方式。ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。・カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。・シンプルな構造で、コンパクト。スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。・シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。・バンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。・カスタムの進行に合わせて部品を交換。ステップアップを低コストで実現します。
1本ほか
8,798 税込9,678
3日以内出荷から4日以内出荷
バリエーション一覧へ (468種類の商品があります)




1個
9,998 税込10,998
翌々日出荷
バリエーション一覧へ (78種類の商品があります)




1台
2,498 税込2,748
28日以内出荷

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