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セラミックなので、経年変化がなく、耐摩耗性が高く、長寿命です。 錆びることがないので、防錆処理の必要がありません。 検査時の数値を記した検査表付です。0級相当品です。
用途機械部品、工具等の検査・ゲージの精度点検や調整に 材質セラミック(ジルコニア) 等級0級相当品 硬度HV1350 比重6 横(mm)9 熱伝導率(W/mk)0.007 熱膨張係数9.5±1
1個
4,698 税込5,168
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ペンシルタイプのはんだこてに対応します。
適合FX-600、FX-601、PRESTO、DASH、マッハI、455、456、933、934 トラスコ品番359-7016 質量(g)340 本体寸法(mm)84×186
1台
2,398 税込2,638
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ライディングの動きを妨げず、走行時の操作性を高めるバイク専用デニム。ストレッチ性に優れたデニム素材をベースに、随所にレザー補強を施し、負荷のかかる部分をしっかり保護。立体設計でライディングポジションに沿ったフィット感を実現し、長時間の走行でも動きやすさを維持。膝上にはシャーリングを配置し、乗車姿勢でもつっぱらず自由な動きをサポートします。太ももにはエアベンチレーションパネルを搭載し、走行中の通気性を確保。レザーヒートガード付きで、エンジン熱から足を守ります。裾はジップ開閉式でブーツアウトも簡単です。後ろポケット下部には、シートとの擦れを防ぐためにレザー補強を施し、膝部分もレザーで補強。耐久性と保護力をさらに高められています。プロテクターポケットは吊り下げ式でズレにくく、位置調整も可能。街乗りからツーリングまで、バイク走行に必要な機能を凝縮した一着です。
用途シーズン:春夏秋。ストレッチデニム素材をベースに立体設計を採用。ライディングポジションに沿って動きやすい。随所にレザー補強を施し、負荷のかかる部分をしっかり保護。膝上のシャーリングと太ももエアベンチレーションで、乗車姿勢を妨げず通気性も確保。レザーヒートガード付きで、エンジン熱からしっかりガード
1着
12,980 税込14,278
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脱毛防止カラーブラシは脱毛しにくい構造なので、感染、異物混入の防止に。耐酸性、耐薬性、耐摩耗性に優れている。使用場所ごとに色分けができ、HACCPに対応。
材質ポリプロピレン、PBT 毛丈(mm)40 耐熱温度(℃)130 ブラシ寸法(mm)140×52×410
1個
5,998 税込6,598
翌々日出荷から3日以内出荷
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トラスコ品番132-7412 容量(mL)333 危険物の類別指定可燃物 危険物の品名可燃性固体類
1セット(10本)
11,980 税込13,178
翌々日出荷

1個
16,980 税込18,678
翌々日出荷から9日以内出荷
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メーカー名:ピーエムシー。メーカー品番:163-302。適合情報:。カワサキ[KAWASAKI] Z1000 [A1/A2] 。カワサキ[KAWASAKI] Z1000J 。カワサキ[KAWASAKI] Z1000MK2 [A3/A4] 。カワサキ[KAWASAKI] Z1R [D1]/Z1R-2 [D2/D3] 。カワサキ[KAWASAKI] 900Super4 [スーパー4 Z1(A/B)] 。カワサキ[KAWASAKI] Z750FX1 [D2/D3] 。カワサキ[KAWASAKI] Z750FOUR [D1] 。カワサキ[KAWASAKI] 750RS [Z2] 。カワサキ[KAWASAKI] Z900(A4) 。カワサキ[KAWASAKI] Z750FOUR [A4/A5]
1個
1,498 税込1,648
6日以内出荷

フレームに横からはめ込むリセプタクル。 丸穴をあけるだけで簡単に取りつけができます。 リセプタクルをフレームの横からはめ込んで取りつけてください。ガイドエッジにより、フレームに対しリセプタクルの位置を固定できます。
寸法H(mm)8.6 寸法A(mm)24 寸法B(mm)21.1 適応スタッド径/6mm 材質/仕上(リセプタクル本体)ステンレス/ドライフィルム潤滑剤
1個
259 税込285
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BUILD A LINE(ビルドアライン)ステン (フロント)
ロードモデル(フロント/リア/クラッチ)。スタンダードなブレーキホースキット。ダブルディスク車のフロントは、Tタイプ、Sタイプ、ダイレクトと多彩な取り廻し設定があります。シンプルでスリムなフィッティングパーツ。ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースがビルドアラインです。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。BUILDALINEの特徴。ソケット部分での角度調整が可能なカシメ方式。ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。・カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。・シンプルな構造で、コンパクト。スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。・シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。・バンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。・カスタムの進行に合わせて部品を交換。ステップアップを低コストで実現します。
1本
9,998 税込10,998
3日以内出荷から4日以内出荷
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1セット
9,998 税込10,998
4日以内出荷
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BUILD A LINE(ビルドアライン)CBR600RR
ロードモデル(フロント/リア/クラッチ)。スタンダードなブレーキホースキット。ダブルディスク車のフロントは、Tタイプ、Sタイプ、ダイレクトと多彩な取り廻し設定があります。シンプルでスリムなフィッティングパーツ。ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースがビルドアラインです。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。BUILDALINEの特徴。ソケット部分での角度調整が可能なカシメ方式。ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。・カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。・シンプルな構造で、コンパクト。スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。・シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。・バンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。・カスタムの進行に合わせて部品を交換。ステップアップを低コストで実現します。
1本
8,898 税込9,788
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BUILD A LINE(ビルドアライン)車種別ブレーキホースキット
ロードモデル(フロント/リア/クラッチ)。スタンダードなブレーキホースキット。ダブルディスク車のフロントは、Tタイプ、Sタイプ、ダイレクトと多彩な取り廻し設定があります。シンプルでスリムなフィッティングパーツ。ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースがビルドアラインです。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。BUILDALINEの特徴。ソケット部分での角度調整が可能なカシメ方式。ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。・カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。・シンプルな構造で、コンパクト。スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。・シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。・バンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。・カスタムの進行に合わせて部品を交換。ステップアップを低コストで実現します。
1本
8,898 税込9,788
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最適な温度をキープするOutlast(R)ライニングを採用した、ウインタージャケットのフラッグシップモデル。胸・肩・ひじ・背中には、CE規格レベル2認証を取得したENIGMA G2ソフトプロテクターを標準装備。磁石で簡単に着脱できるネックゲイターを備え、首元の防寒性も向上。
用途・特殊ホログラム技術を応用した偽造防止ラベル付き。・夜間被視認性を高めるリフレクター装備。・エアベンチレーション機能。・運動性を高める立体裁断。・着脱可能なインナー標準装備。・肩・肘・脊椎にプロテクター標準装備。・胸部プロテクターSK-689、SK-619もしくはSK-682を標準装備。・アウトラスト:Outlastは、NASAのために開発された温度調節素材で、体表面の温度変化に応じて熱を吸収・番熱・放出し、快適な温度を保つ機能を持っています。・タイプBコネクションジッパー:タイプBコネクションジッパー装備するジャケットまたはパンツと接続可能(接続するジャケットとパンツは同サイズをお選びください)。・CE規格 EN1621-1 レベル2:肘・膝プロテクターのCE規格基準EN1621-1(レベル2)を満たすプロテクター。・CE規格 EN1621-2 レベル2:背中部プロテクターのCE規格基準EN1621-2(レベル2)を満たすプロテクター。・CE規格 EN1621-3 レベル2:胸部プロテクターのCE規格基準EN1621-3(レベル2)を満たすプロテクター 材質【outshell】nylon (PU laminated), polyurethane 【lining】polyester ブラック プロテクターshoulder・elbow・back・chest(side:optional)
1着
64,980 税込71,478
6日以内出荷
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BUILD A LINE(ビルドアライン)ステン (フロント) スモーク
ロードモデル(フロント/リア/クラッチ)。スタンダードなブレーキホースキット。ダブルディスク車のフロントは、Tタイプ、Sタイプ、ダイレクトと多彩な取り廻し設定があります。シンプルでスリムなフィッティングパーツ。ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースがビルドアラインです。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。BUILDALINEの特徴。ソケット部分での角度調整が可能なカシメ方式。ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。・カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。・シンプルな構造で、コンパクト。スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。・シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。・バンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。・カスタムの進行に合わせて部品を交換。ステップアップを低コストで実現します。
1本
9,998 税込10,998
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関連資料展開図1(1.09MB) 展開図2(1.26MB) 展開図3(1.26MB) 展開図4(1.22MB) 展開図5(1.19MB) 展開図6(1.27MB) 展開図7(1.15MB) 展開図8(1.26MB) 展開図9(1.04MB) 展開図10(1.16MB) 展開図11(1.03MB) 展開図12(1.16MB) 展開図13(1.25MB) 展開図14(1.23MB) 展開図15(1.15MB) 展開図16(1.12MB) 展開図17(1.15MB) 展開図18(1.22MB) 展開図19(1.08MB) 展開図20(1.26MB) 展開図21(1.19MB) 展開図22(1.24MB) 展開図23(0.96MB) 展開図24(1.14MB) 展開図25(1.09MB) 展開図26(1.28MB) 展開図27(1.28MB) 展開図28(1.29MB) 展開図29(1.29MB) 展開図30(1.06MB) 展開図31(1.06MB) 展開図32(1.07MB) 展開図33(1.16MB) 展開図34(1.11MB) 展開図35(1.23MB) 展開図36(1.22MB) 展開図37(1.12MB) 展開図38(1.27MB) 展開図39(1.23MB) 展開図40(1.1MB) 展開図41(1.25MB) 展開図42(1.21MB) 展開図43(1.1MB) 展開図44(1.25MB) 展開図45(1.21MB) 展開図46(1.28MB) 展開図47(1.29MB) 展開図48(0.96MB) 展開図49(1.14MB) 展開図50(1.08MB) 図解NoMS513EA-3M シリンダブロック シリンダヘッド部品_No.17、MMB-101 シリンダブロック,シリンダヘッド部品 バルブスプリングリテーナ_No.12、MSV413B-M-2-A エンジン シリンダブロック、シリンダヘッド部品_No.12、MRS40H-151 エンジン シリンダブロック、シリンダヘッド部品_No.12、MRS30H-130 エンジン シリンダブロック、シリンダヘッド部品_No.12、MRS60-300BST エンジン(GM182LE-130)シリンダブロック、シリンダヘッド、ヘッドカバー部品_No.16、GKSL3301-M エンジン シリンダブロック、シリンダヘッド部品_No.12、GKSL3300-M エンジン シリンダブロック、シリンダヘッド部品_No.12、MS413CA2-2M-A エンジン シリンダブロック、シリンダヘッド部品_No.12、GKSL3303 エンジン シリンダブロック、シリンダヘッド部品_No.12、MS330CNA-M-1 エンジン シリンダブロック、シリンダヘッド部品_No.16など
1個
349 税込384
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部品名称ユアツコウカナグ(エルボ) 関連資料展開図1(0.83MB) 展開図2(1.04MB) 展開図3(0.83MB) 展開図4(1.04MB) 図解NoSSA-Z601VT 油圧配管部品_No.35、SSA-Z601MAT 油圧配管部品_No.35、SSA-Z601VT HST部品_No.4、SSA-Z601MAT HST部品_No.4
1個
1,098 税込1,208
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