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・単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中でも最も代表的な形式です。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。

ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。

ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。

単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中で最も代表的な形式であり、その用途は広い。内輪・外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしている。ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途にも適しています。

転がり軸受の中で最も多く使用される軸受です。軌道溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧になっており、玉と軌道は点で接触します。深溝玉軸受はラジアル荷重、アキシアル荷重およびこれらの合成荷重を受けることができます。構造が簡単なため、容易に精度の高いものが得られ、高速回転にも適しています。

軸受鋼より錆・腐食に強い。 薬品に対して耐食性に優れている。 高温まで安心して用いられる。

鋼板シールド付きです。金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのすきまを形成しています。防塵性が要求される高速回転用途に適しています。

深い溝により玉を保持するため、一般的な玉軸受に対し、大きな負荷容量を持っています。

ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。

・単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中でも最も代表的な形式です。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。

止めネジで取り付ける汎用タイプ。 止めネジでシャフトを押さえて固定するセットカラーです。 簡易的な位置決めなどに使用でき、最もコンパクトなタイプです。

止めネジで取り付ける汎用タイプ。 止めネジでシャフトを押さえて固定するセットカラーです。 簡易的な位置決めなどに使用でき、最もコンパクトなタイプです。

締結力の強いスリットタイプ。 面で締め付けるため、スラスト力が強く、シャフトに傷が付きにくいです。 ベアリングの内輪を押さえ固定します。

シャフト端に取り付けることで、ベアリングの内輪やギアの固定、抜け止めにお使いいただけます。 モーターじくけk

機械の組立時やメンテナンス時に便利なセパレート構造のセットカラーです。 スラスト力が強く、シャフトに傷が付きにくいタイプです。 ベアリングの内輪を押さえ固定します。 ボス部の長いロングタイプです。

止めネジでシャフトを押さえて固定するセットカラーです。 簡易的な位置決めなどで使用でき、シリーズ中、最もコンパクトなタイプです。 ベアリングの内輪を押さえ固定します。 ボス部の長いロングタイプです。

止めネジで取り付ける汎用タイプ。 止めネジでシャフトを押さえて固定するセットカラーです。 簡易的な位置決めなどに使用でき、最もコンパクトなタイプです。

面で締め付けるため、スラスト力が強く、シャフトが傷が付きにくいタイプです。 シリーズ中最もバリエーションの豊富なタイプです。 ベアリングの内輪を押さえ固定します。 ボス部の長いロングタイプです。

面で締め付けるため、スラスト力が強く、シャフトが傷が付きにくいタイプです。 シリーズ中最もバリエーションの豊富なタイプです。 ベアリングの内輪を押さえ固定します。

締結力の強いスリットタイプ。 面で締め付けるため、スラスト力が強く、シャフトに傷が付きにくいです。 ベアリングの内輪を押さえ固定します。