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単列深溝形の軸受です。 内輪・外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしているラジアル玉軸受けです。 ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。 摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。

単列深溝形の軸受です。 内輪・外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしているラジアル玉軸受けです。 ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。 摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。

パソコンを中心とした情報通信機器や家電製品、自動車の制御モーターなどに多く使用されるミニチュアベアリングです。 高精度が要求される回転機器などの軸を安定的に回転させるために、軸を受ける部分に使用される精密部品です。

パソコンを中心とした情報通信機器や家電製品、自動車の制御モーターなどに多く使用されるミニチュアベアリングです。 高精度が要求される回転機器などの軸を安定的に回転させるために、軸を受ける部分に使用される精密部品です。

止めネジで取り付ける汎用タイプ。 止めネジでシャフトを押さえて固定するセットカラーです。 簡易的な位置決めなどに使用でき、最もコンパクトなタイプです。

止めネジで取り付ける汎用タイプ。 止めネジでシャフトを押さえて固定するセットカラーです。 簡易的な位置決めなどに使用でき、最もコンパクトなタイプです。

樹脂製羽根車を使用したファンです。低コスト、低騒音、高信頼性があるため、その使用用途は多岐に渡っています。

締結力の強いスリットタイプ。 面で締め付けるため、スラスト力が強く、シャフトに傷が付きにくいです。 ベアリングの内輪を押さえ固定します。

止めネジで取り付ける汎用タイプ。 止めネジでシャフトを押さえて固定するセットカラーです。 簡易的な位置決めなどに使用でき、最もコンパクトなタイプです。

荷重能力の高いJIS規格69シリーズの軸受を使用した樹脂巻きベアリングです。 インサート成型で出来ており、樹脂の幅が軸受よりも広く、抜け力強度もUPしています。 ポリアセタール樹脂を使用し、外径面は切削仕上げしているので、平滑で振れ精度も良好です。 同じサイズで、クリープ防止リングの付いた、内輪クリープフリー樹脂巻きベアリングもあります。 外径形状はフラットタイプが標準ですが、V溝やU溝にも対応可能です。

樹脂製羽根車を使用したファンです。低コスト、低騒音、高信頼性があるため、その使用用途は多岐に渡っています。

樹脂製羽根車を使用したファンです。低コスト、低騒音、高信頼性があるため、その使用用途は多岐に渡っています。

樹脂製羽根車を使用したファンです。低コスト、低騒音、高信頼性があるため、その使用用途は多岐に渡っています。

面で締め付けるため、スラスト力が強く、シャフトが傷が付きにくいタイプです。 シリーズ中最もバリエーションの豊富なタイプです。 ベアリングの内輪を押さえ固定します。

締結力の強いスリットタイプ。 面で締め付けるため、スラスト力が強く、シャフトに傷が付きにくいです。 ベアリングの内輪を押さえ固定します。

樹脂製羽根車を使用したUT120C(□120×38t 100V)ファン本体、プラグコード(1m)、フィンガーガード、取り付けネジのセットです。一式のセットになっている為別々に購入する必要がありません。

樹脂製羽根車を使用したUT125C(□120×38t 200V)ファン本体、プラグコード(1m)、フィンガーガード、取り付けネジのセットです。一式のセットになっている為別々に購入する必要がありません。

G3/G5のハンドピース内で使用している部品です。工業系UG24/MJ13/のハンドピース内で使用している部品です。

樹脂製羽根車を使用したUT120A(□120×25t 100V)ファン本体、プラグコード(1m)、フィンガーガード、取り付けネジのセットです。一式のセットになっている為別々に購入する必要がありません。

樹脂製羽根車を使用したUT125A(□120×25t 200V)ファン本体、プラグコード(1m)、フィンガーガード、取り付けネジのセットです。一式のセットになっている為別々に購入する必要がありません。