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多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。

充電部の露出を避けるため使用するものです。(電気操作式遮断器の場合、端子カバーは取り付けられません。) ワンタッチ端子カバー 遮断器の本体取付穴にさし込むだけで取付でき、非常に便利です。はずすときは、端子カバーの抜け止め突起部をマイナスドライバーの先端又は指先でずらして引抜いてください。

高い制動力と静粛性を備え、高次元でのトータルバランスを実現! 安全・快適性を追求したブレーキフィーリング!

花粉・ほこりだけでなく、微小粒子(PM2.5)の除去にも効果を発揮します。菌・カビの繁殖・抗ウイルスを抑制高い抗菌効果を発揮する抗菌剤を採用。フィルター表面に付着した菌、カビの繁殖を抑制。クリーンな空気を車内へ供給。イヤなにおいを強力脱臭高性能活性炭を採用。排ガス、タバコ、カビ、ペットなどのイヤなにおいを吸着し、高い脱臭効果を発揮。花粉の侵入をブロック帯電超極細不織布を採用。通気性を低下させることなく花粉、チリ、ホコリなどの粉塵をしっかりブロック。

コンパクトタイプのウレタンマットレスベッド。軽い気持ちでごろんと寝るには最適の6つ折マットレス。収納が便利で、レジャーや防災マットとしても備えマットレスとして活用。お子さまの昼寝用、アウトドア、車中泊などで活躍。使わない時は超コンパクトにたためる6つ折りタイプ。高密度ウレタンフォームを使用しており硬めに設計。折りたたんでスツールとしても活用可能。コンパクト・軽量で上げ下ろし・収納もラクラク。

エアフィルターを定期交換することで、CO2削減と燃費効率を改善、更に生活環境改善に寄与します。・AQUA DREAM PLATINUM エアフィルターは確実な濾過機能で、いつもエンジン内部へキレイな空気を届け、エンジンメンテナンスに寄与クリーンな空気を車のエンジンに届けるため、空気中のゴミや不純物といった有害なダストを除去。健全なエンジンの維持につながります。・AQUA DERAM ブランドの製品は日本で企画され、提携する日本車フィルターをOEM生産し、ISO/TS16949並びUSA、EU品質基準を取得します中国フィルタ―メーカーで生産された品質保証製品です。・エアフィルターの定期交換効果エアフィルターを定期交換することでエンジン動力に必要な適性空気量を保持。燃料の燃焼効率を高め、燃料費削減と排出するCO2削減する相乗効果を得られます。・エアフィルターは消耗品です。フィルター交換は、ご使用する車輛の整備手帳に記載されている適性交換基準に従い交換して頂くことをお勧めします。

ベスラは、55年の歴史と技術の蓄積を持つ日本のメーカーです。商品は日本で生産されており純正品と同じ仕様で作られていますので、安心してご使用いただけます。

エンジンオイルの循環をろ過面積アップ高性能オイルフィルターを使用することでオイルの汚れを低減AQUA DREAM PLATINUM オイルフィルターは国産車主力車種に対応するラインナップで展開国内市場にマッチングしたオイルフィルターを提携する中国メーカーと綿密な設計試験開発した、信頼性の高い製品をお届けします。高性能フィルターエレメントがエンジンオイルに含まれる不純物(金属摩耗粉スラッジ、カーボン)を除去し、常にオイルを清浄に保ちます。エンジンを常にクリーンにしエンジン性能を発揮させるためにも、オイルフィルターの役割は重要不可欠です。オイルフィルターが正しく機能をすることにより、燃費の向上やエンジンの長寿命化が見込めます。ろ紙(エレメント)の面積を一般市販品より大きなものを採用することで、不純物のろ過性能とフィルター寿命を伸ばします。オイルフィルターに使用するガスケットは耐熱、耐寒性に実績のあるNBR(ニトリルゴム)を採用エンジン停止時にオイルの逆流を防止するアンチドレーン弁(ダイヤフラム)材質は高性能NBR(ニトリルゴム)を採用しています。オイルフィルターは消耗品!交換が必要です。交換目安は5000k走行又は年1回オイル交換毎に交換することが理想です。【オイルフィルター交換について】パッケージに記載します交換手順に従い、正しい交換作業を行なってください。オイルフィルター交換作業の場合必ずフィルター外径に勘合するレンチを使用して下さい。

軽い気持ちでごろんと寝るには最適の6つ折マットレス。収納が便利で、レジャーや防災マットとしても備えマットレスとして活用。お子さまの昼寝用、アウトドア、車中泊などで活躍。使わない時は超コンパクトにたためる6つ折りタイプ。高密度ウレタンフォームを使用しており硬めに設計。折りたたんでスツールとしても活用可能。コンパクト・軽量で上げ下ろし・収納もラクラク。

無電解ニッケルメッキを採用。 サビに強くなりました。 鉛、クロムなどを使用しておりません。 RoHS対応です。 またピン・Oリングが差込角ごとに1サイズとなり、選別が楽になりました。

省結線：結線及び結線解除をボタン操作ひとつで作業でき、配線作業をスピーディに行えます。 メンテナンスフリー：結線後の接続電線には板バネのスプリング圧が常にかかっています。ネジ式端子台のようなネジの増し締めは不要となり、メンテナンスフリーとなります。又、結線作業者によるバラツキがなく、安定した接続が得られます。

許容モーメント最大2倍以上向上 高剛性 新リニアガイド採用 各許容モーメント向上 高剛性 新リニアガイド、ピストン部変更により質量削減 質量19%削減(20-10ストローク) 3方向からの配管が可能

コネクタ内でハンダ加工により抵抗値の安定性を実現。耐振動性、耐引張強度、耐経年変化に優れた産業用途の高性能カテゴリ6ALANケーブルです。10ギガビットイーサネット(10GBASE-T)にも完全対応しているので、超高速ネットワーク環境でも安心して使用できます。カテゴリ5eの5.0倍、カテゴリ6の2倍の伝送帯域である500MHzをクリアします。帯域が広いほど高速伝送が可能になり、データエラー防止効果があります。LANケーブル1本でLAN機器への信号通信と電力供給が可能なPoE(パワーオーバーイーサネット)に対応しています。ケーブル内には十字介在が入っており、信号性同士の電磁波干渉を防ぎ、電気特性の大幅安定を実現します。火災の延焼原因になりにくい難燃素材を使用しています。プラグのツメ(ラッチ)が折れるのを防ぐ、ツメ折れ防止カバー付きです。信頼性を高めるためのトリプル検査(導通検査、フルーク性能試験、4端子法低抵抗測定)を全数行っています。

ボッシュのバッテリーは、性能、環境への配慮、安全性、そして充実したサポート体制を兼ね備えており、さまざまなニーズに応える、高い信頼性と長寿命で過酷な環境下でも安定した性能を発揮し、長期間の使用に耐える信頼の高い製品設計がされています。AGM(Absorbent Glass Mat)技術を採用したバッテリーは、深放電への耐性が高く、長寿命を実現しています。Hightec Premium(ハイテックプレミアム)：アイドリングストップ車や充電制御車に対応した、長寿命・完全メンテナンスフリーのバッテリーです。PS Battery(PSバッテリー)：液栓タイプのメンテナンスフリーで、商用車にも適した仕様となっています。ボッシュは、充実したサポートとサービスバッテリーの診断、充電、テストを行う専用機器を提供しており、整備工場や販売店へのサポート体制が整っています。*ボッシュバッテリーの車両適合検索は下記の2か所のURLよりご確認いただけます。https://www.bosch.co.jp/aa/fit-search/step-1.asphttps://ap-ecat.boschaftermarket.com/jp/search/cars#reloaded

小形・軽量 全長：6～9.5mm短縮 質量：55～65%減少 アルミボディを採用、従来のCJPに比べ軽量化を実現。(メーカーCJPシリンダ、基本形、オートスイッチなしでの比較) Φ4-5stでもオートスイッチ2ヶ取付可能。 Φ2ワンタッチ管継手、スピードコントローラの接続が可能。 オートスイッチ付(CDJP2シリーズ：CDJP2)

・リニアガイドの剛性向上でテーブル変位量48%低減 ピッチ方向変位量：48%減(0.31mm→0.16mm) ヨー方向変異量：63%減(0.24mm→0.09mm) ロール方向変位量：90%減(0.06mm→0.006mm)・最大標準ストローク150mm(Φ20の場合)・質量 最大6%削減(194g→182g)・取付寸法、全長寸法は既存製品MXHシリーズと同等

ワークテーブル+コンパクトに一体化。 精密組立用に最適なエアスライドテーブル。 高剛性/高精度。 クロスローラガイドの採用によりガタのない、なめらかな動きを実現。 小形/軽量。 デュアルロッドの採用により従来のシリンダの2倍の出力が得られます。

救急時に必要なアイテムを揃えたセットです。PTBには予測式体温計(20秒計測)、NCBには非接触体温計(1秒計測)が入っており、救急時に迅速な対応が可能です。天面のフラップが大きく開くため、内容物の確認や取り出しが容易です。前ポケットには3サイズのループを設けており、ペンや体温計のほか様々な備品が収納可能です。

・薄形・コンパクト・高精度のガイド機能をもつピック&プレース用。 ・ガイド機能をもつピック&プレース等に適した2本ロッドシリンダ。 ・全シリーズボールブッシュ軸受、すべり軸受を標準化 ボールブッシュ軸受、すべり軸受の外形寸法は同一です。 ・推力2倍 不回転精度±0.1° ・ストロークアジャスト 0～-5mm。 ・ワーク取付は3面から可能。

コネクタ内でハンダ加工により抵抗値の安定性を実現。耐振動性、耐引張強度、耐経年変化に優れ、しかも耐ノイズ性にも優れた産業用途の高性能カテゴリ6ALANケーブルです。10ギガビットイーサネット(10GBASE-T)にも完全対応しているので、超高速ネットワーク環境でも安心して使用できます。カテゴリ5eの5.0倍、カテゴリ6の2倍の伝送帯域である500MHzをクリアします。帯域が広いほど高速伝送が可能になり、データエラー防止効果があります。ScTPケーブル構造が外部から侵入してくる様々な妨害電波を防ぎ、ノイズ対策にも安心のシールドプラグを採用、高速伝送を可能にします。耐油性、耐温度性、耐屈曲性に優れた、工業用途に対応したScTPケーブルを使用しています。火災の延焼原因になりにくい難燃素材を使用しています。プラグのツメ(ラッチ)が折れるのを防ぐ、ツメ折れ防止カバー付きです。信頼性を高めるためのトリプル検査(導通検査、フルーク性能試験、4端子法低抵抗測定)を全数行っています。

無電解ニッケルメッキを採用。 サビに強くなりました。 鉛、クロムなどを使用しておりません。 RoHS対応です。 またピン・Oリングが差込角ごとに1サイズとなり、選別が楽になりました。

・ワークテーブル+コンパクトに一体化。 ・精密組立用に最適なエアスライドテーブル。 ・高剛性/高精度。 ・クロスローラガイドの採用によりガタのない、なめらかな動きを実現。 ・小形/軽量。 ・デュアルロッドの採用により従来のシリンダの2倍の出力が得られます。

・全高低減：10%減(27mm：従来30mm) ・製品質量：22%削減(298g：従来380g) ・許容運動エネルギー：64%向上(0.09J：従来0.055J)

クロススリット

・ワークテーブル+コンパクトに一体化。 ・精密組立用に最適なエアスライドテーブル。 ・高剛性/高精度。 ・クロスローラガイドの採用によりガタのない、なめらかな動きを実現。 ・小形/軽量。 ・デュアルロッドの採用により従来のシリンダの2倍の出力が得られます。

・前面取付部とテーブルを一体化により前面、上面取付面の高精度、高剛性を実現。 ・走り平行度：0.005mm ・高さ：10mm/幅：20mm/長さ：43mm(MXJ4)

結線・解除作業は、ボタン操作ひとつ。：『スクリューレス端子台』は、内部に組み込まれたスプリングの反発力を利用した端子台です。ボタンを押しながら電線を差し込み、結線解除の際は再びボタンを押して取り外せます。専用工具不要：ボタンを押しながら挿入孔に被覆を剥いた電線を差し込むだけで結線できます。解除の際もボタンを押し、電線を引き抜くだけです。この時に特別な専用工具を必要としません。省結線：結線及び結線解除をボタン操作ひとつで作業でき、配線作業をスピーディに行えます。メンテナンスフリー：結線後の接続電線には板バネのスプリング圧が常にかかっています。ネジ式端子台のようなネジの増し締めは不要となり、メンテナンスフリーとなります。又、結線作業者によるバラツキがなく、安定した接続が得られます。省スペース・コンパクト設計：板バネのスプリング圧で接続していますから、ネジが無い分実装面積を小さくできますので、省スペース化が図れます。

・ボディの多面直接取付が可能な省スペースのエアシリンダ。 ・シリーズも豊富に充実。

・全高低減：10%減(27mm：従来30mm) ・製品質量：22%削減(298g：従来380g) ・許容運動エネルギー：64%向上(0.09J：従来0.055J)

・全高低減：10%減(27mm：従来30mm) ・製品質量：22%削減(298g：従来380g) ・許容運動エネルギー：64%向上(0.09J：従来0.055J)

・全高低減：10%減(27mm：従来30mm) ・製品質量：22%削減(298g：従来380g) ・許容運動エネルギー：64%向上(0.09J：従来0.055J)

・ワークテーブル+コンパクトに一体化。 ・精密組立用に最適なエアスライドテーブル。 ・高剛性/高精度。 ・クロスローラガイドの採用によりガタのない、なめらかな動きを実現。 ・小形/軽量。 ・デュアルロッドの採用により従来のシリンダの2倍の出力が得られます。