「976n」の検索結果

コーテープです。

表紙の芯材には古紙配合率100%のリサイクル芯材を使用。表紙は燃やしても塩化水素ガスを発生しない「オレフィン素材」を採用。表紙ととじ具が簡単に分別可能。中途の抜き差しが多い書類に便利なパイプ式とじ具を使用。書類のピックアップも簡単です。

鮮やかな4色がそろった背見出し紙。 両面印刷でファイルの再使用にも最適。

高さ調節が4段階に調整できる昇降式サイドテーブル。ソファーでのパソコン作業にもぴったりなので、在宅勤務のテレワークに最適。天板は幅80cm、奥行40cmでスリムながら、ノートパソコンも十分置けるサイズです。天板には木目調のプリントをしており、汚れてもお手入れ簡単。横揺れ防止のサポートバーもついてグラつきも軽減。軽量で持ち運びもラクラクです。【商品サイズ(約)】幅80×奥行40×高さ55/60/65/70cm【商品重量(約)】7kg【梱包サイズ(約)】幅85×奥行44×高さ8cm【材質】天板/MDF(転写)、脚/ラバーウッド、塗装/ラッカー塗装【生産国】ベトナム【備考】お客様組立品(プラスドライバーをご準備下さい)

超軽量、ハイパワーの高速バリカン。人気のニシガキ高速バリカンの能力を継承しつつパワーアップして新登場。モーターはアウトライナモーターを採用。よりパワフルな切れ味を実現。15mmの生木も軽く切断でき、ハサミ式工藤と三面研磨処理により切断面もきれいで樹木を痛めません。またモーターの寿命は驚異の5000時間以上(従来品100時間)。安定した性能を長くご使用いただけます。ボディは軽量化。スリムなストレートデザインに加え、セパレート式バッテリーのため長時間の作業による疲労を軽減します。 刃は従来の10枚刃(330mm)から12枚刃(400mm)に変更。より広範囲の刈込が可能で作業効率もアップ。

太丸バリカン用の寄せ板。400mmの替刃用になります。

太丸バリカン用の替刃。刈込幅は400mmで広範囲の刈込が可能です。従来品の高速バリカンにも取り付け可能です。

ガラス同等の表面硬度(8～9H)でキズがつきにくく、画面を美しく保ちます。目に有害とされているブルーライトを約30%カットします。約90%という高い透過率なので画面がとてもクリアで文字もはっきり見えます。

メーカー名：デイトナ。メーカー品番：29763。販売備考：キャンセル不可商品です。

ヘリカルギヤ。・低騒音・高効率で取付が容易な平行軸ギヤモータ。・軽量・小型化を実現し、機能も充実。もちろん、静粛性および高効率・イージーメンテナンスには、つばきの最先端テクノロジーが随所に活かされています。。。低騒音・長寿命。・つばきギヤモートルは、長年の実績が物語る低騒音設計と加工技術による低騒音・長寿命の減速部を継承しました。。。小形・軽量。・アルミフレーム製モータ採用により、更に小形軽量化を実現しました。。。ワイドバリエーション。・幅広いモータ出力と、減速比1/5～1/200までをラインナップし、様々なアプリケーションにフィットします。。。環境にフィット。・静電粉体焼付塗装を採用し塗装品質を向上させると共に、シンナーを使わないので揮発性有機化合物の排出量を削減しました(三相0.75kW-1/75以下)。・製品梱包についても環境面への配慮より木材・ボルト類を廃止し段ボールとフィルム巻き付け方式としてお客様での産業廃棄物処理の削減を実現しました。(質量30kg以下の製品に適用)。。。使いやすさ。・形番に枠番を表示しました。・出力軸端には標準でタップ加工をしています。・ギヤケース取付面のネジ穴を用い出力軸側からボルトで容易に固定できるフェイスマウントも標準で用意しています。。。インバータモータ付(オプション：0.1kW～0.4kWのみ)。・インバータ対応のモータを直結し、標準モータと同一寸法で対応可能です。・低速域(6Hz～)でも100%定トルクの連続運転が可能です。・0.75kW以上のトップランナーモータ付は、インバータモータ付と同じ特性です。。。豊富なオプション対応。・つばき独自の様々なオプションを取り揃え、環境対応・食品・製パンなど多くの業界に対応します。

軸径Φ5～Φ50まで26型式を標準化 ハブ外径を小さくできる センタリング機能あり 勾配角度を緩く設計する事でセルフロック効果あり ハブ内径を貫通加工で使用可 全長の短いハブでも採用可 組み付け時間短縮

SV形は精密研削加工された軌道台とローラーケージで構成されています。転動体には精密ローラーが使用され転動体が循環しないので摩擦抵抗の変動が少なく、更に軽負荷時でも起動摩擦抵抗と動摩擦抵抗の差がほとんどありません。

SVW形は精密研削加工された軌道台とローラーケージで構成されています。転動体には精密ローラーが使用され転動体が循環しないので摩擦抵抗の変動が少なく、更に軽負荷時でも起動摩擦抵抗と動摩擦抵抗の差がほとんどありません。