・ガイドロッド短縮、プレート厚み変更により質量最大24%削減。
・省スペース化を実現。
ガイドロッド最大22mm短縮によりシリンダ取付時の逃がし加工量削減。
・丸型オートスイッチ、耐強磁界オートスイッチがスペーサなしで直接取付可能。
・ガイドロッド短縮、プレート厚み変更により質量最大17%削減。
・省スペース化を実現。
ガイドロッド最大22mm短縮によりシリンダ取付時の逃がし加工量削減。
・丸型オートスイッチ、耐強磁界オートスイッチがスペーサなしで直接取付可能。
適合シリンダチューブ内径(Φmm)16
適合シリンダチューブ内径(Φmm)32
・ガイドロッド短縮、プレート厚み変更により質量最大17%削減。
・省スペース化を実現。
ガイドロッド最大22mm短縮によりシリンダ取付時の逃がし加工量削減。
・丸型オートスイッチ、耐強磁界オートスイッチがスペーサなしで直接取付可能。
適合シリンダチューブ内径(Φmm)20
・ガイドロッド短縮、プレート厚み変更により質量最大17%削減。
・省スペース化を実現。
ガイドロッド最大22mm短縮によりシリンダ取付時の逃がし加工量削減。
・丸型オートスイッチ、耐強磁界オートスイッチがスペーサなしで直接取付可能。
適合シリンダチューブ内径(Φmm)25
材質NBR
内容ピストンパッキン、ロッドパッキン、ガスケットA、ガスケットB
・ガイドロッド短縮、プレート厚み変更により質量最大17%削減。
・省スペース化を実現。
ガイドロッド最大22mm短縮によりシリンダ取付時の逃がし加工量削減。
・丸型オートスイッチ、耐強磁界オートスイッチがスペーサなしで直接取付可能。
適合シリンダチューブ内径(Φmm)63
・ガイドロッド短縮、プレート厚み変更により質量最大17%削減。
・省スペース化を実現。
ガイドロッド最大22mm短縮によりシリンダ取付時の逃がし加工量削減。
・丸型オートスイッチ、耐強磁界オートスイッチがスペーサなしで直接取付可能。
適合シリンダチューブ内径(Φmm)32
・ガイドロッド短縮、プレート厚み変更により質量最大17%削減。
・省スペース化を実現。
ガイドロッド最大22mm短縮によりシリンダ取付時の逃がし加工量削減。
・丸型オートスイッチ、耐強磁界オートスイッチがスペーサなしで直接取付可能。
適合シリンダチューブ内径(Φmm)12
・ガイドロッド短縮、プレート厚み変更により質量最大17%削減。
・省スペース化を実現。
ガイドロッド最大22mm短縮によりシリンダ取付時の逃がし加工量削減。
・丸型オートスイッチ、耐強磁界オートスイッチがスペーサなしで直接取付可能。
適合シリンダチューブ内径(Φmm)50
・ガイドロッド短縮、プレート厚み変更により質量最大17%削減。
・省スペース化を実現。
ガイドロッド最大22mm短縮によりシリンダ取付時の逃がし加工量削減。
・丸型オートスイッチ、耐強磁界オートスイッチがスペーサなしで直接取付可能。
適合シリンダチューブ内径(Φmm)40
1個
¥359
税込¥395
3日以内出荷
1個
¥289
税込¥318
3日以内出荷
1個
¥619
税込¥681
4日以内出荷
・ガイドロッド短縮、プレート厚み変更により質量最大17%削減。
・省スペース化を実現。
ガイドロッド最大22mm短縮によりシリンダ取付時の逃がし加工量削減。
・丸型オートスイッチ、耐強磁界オートスイッチがスペーサなしで直接取付可能。
適合シリンダチューブ内径(Φmm)80
主な適合純正品番35113-MGP-000
主な適合車種(ホンダ)CB1300SB
1個
¥259
税込¥285
4日以内出荷
主な適合純正品番15700-MGP-003
主な適合車種(ホンダ)CBR1000RR
1個
¥21,980
税込¥24,178
4日以内出荷
・ガイドロッド短縮、プレート厚み変更により質量最大17%削減。
・省スペース化を実現。
ガイドロッド最大22mm短縮によりシリンダ取付時の逃がし加工量削減。
・丸型オートスイッチ、耐強磁界オートスイッチがスペーサなしで直接取付可能。
適合シリンダチューブ内径(Φmm)100
1個
¥319
税込¥351
5日以内出荷
チューブ内径(Φmm)16
作動方式複動片ロッド
ストローク(mm)30
チューブ内径(Φmm)12
作動方式複動片ロッド
ストローク(mm)10
チューブ内径(Φmm)16
作動方式複動片ロッド
ストローク(mm)10
チューブ内径(Φmm)12
作動方式複動片ロッド
チューブ内径(Φmm)20
作動方式複動片ロッド
チューブ内径(Φmm)20
作動方式複動片ロッド
ストローク(mm)70
ねじの種類(-) Rc
軸受種類(M) すべり軸受
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