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シール材料として各種品目へ広く利用されており、性能、加工性のバランスが最も良い材料です。

伝動馬力当りのコストが安い。市販性がある。(入手しやすい)取り扱いが簡単である。

長いベルト寿命が期待できます。 また、標準型Vベルトとして取り扱い、入手が容易です。

超小形で3000万回の高耐久性シンプルで安定した分割2枚ばねの採用により、3000万回の高耐久性を実現動作力仕様は、低荷重動作から高荷重動作まで用途に応じた豊富なシリーズUL、CSA、ENなどの安全規格を取得はんだづけ端子

スタンダードの高級品として開発された高動力伝動用のVベルトです。 伝動馬力当りのコストが安い。 市販性がある。 取り扱いが簡単である。 強力で伸びの少ないポリエステルコードと合成ゴム配合を採用。スタンダードに比較して約60%のパワーアップです。 静電防止性能-電気抵抗は米国RMA規格(規定6MΩ以下)に合格。 すぐれた物理的性能-特殊合成ゴム配合により耐熱性、耐油性、耐薬品性、難燃性にすぐれています。

自動車メーカーへのOEM製品を開発する技術力とノウハウをフィードパックし、より高次元な安全性を高めたのがADVICSブレーキパッド。高品質でかつ効き・フェード・磨耗・鳴き・振動・異音という相反する要素をもつブレーキ性能を最大限に向上させ、バランスに優れた製品に仕上げています。

曙ブレーキ製ノンアスベストのブレーキパッドです。自動車メーカーへのOEM供給をはじめ、品質を追求したパッドです。

回転子は、運転時抵抗を抑制しつつ指導時特性を考慮したスロット形状。 さらにはスロット数も最適化。 冷却ファンは冷却性能と機械的ロスのバランスを考え形状を最適化。 鉄心は発生ロスの小さい材料を採用し、磁束の流れを見直し形状を最適化。 電線は電線占積率の向上による電線断面積の増加や、渡り部の短縮により抵抗を抑制。 フレームは磁束を通しやすく高効率設計に適した鋼板製。

微細な粒子でさえも除去するオイルフィルターで、エンジンオイルの流れを維持し、エンジン寿命を延ばします。

SGP管用のUボルト。足長タイプ。電気亜鉛めっき仕上げ。「ウレタンUPのみ」との併用で、配管のレベル調整が可能です。

スパイラルダクト管用の組式吊バンド。電気亜鉛めっき仕上げ。

SGP管用の蝶番式吊バンド。電気亜鉛めっき仕上げ。「A10139吊バンド」より板材が厚い製品。

間接排水用受け皿継手。鉄製、電気亜鉛めっき仕上げ。A型ホッパーの内ねじタイプです。

SGP管用のUバンド。150AまでのVP管にもご使用できます。電気亜鉛めっき仕上げ。

ツインハンマーの中トルクタイプで、中型トラックのタイヤ交換時に最適です。

洗車の必須アイテム。泡立ちが良いソフトスポンジ。

スパイラルダクト管など軽量物用の万能支持金具。溶融亜鉛めっき鋼板製。必要な長さに応じ、切ってお使いいただくことができます。

特殊な表面加工と専用クレヨンで、雨の中はもちろん、水中でも使用できます。

信頼に応える高性能のブレーキパッドを用途・性能別にラインナップしています。

XW5T-P4.0/XW5G-P4.0用短絡バー

電気絶縁用の銅管用Uボルト。ナイロン粉体塗装タイプ。電気絶縁性、衝撃性に優れたナイロン粉体塗装。耐熱常温100℃。(試験データ150℃×24時間異常なし)

ツインハンマーの中トルクタイプで、中型トラックのタイヤ交換時に最適です。