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産業機械用オイルエレメントです。

日本製創業60年の安心メーカー。自動車メーカー大手商社・運送業者へ提供しているメーカーで、自動車用から大型建機まで対応出来る、信頼のフィルターメーカーです。

機器の保護およびパッキンの機能維持のために、外部からのダストの侵入を防ぐためのシールです 材料にアイアンラバーを使用し、耐ダスト性に優れたダストシールの標準タイプです

交換作業時間を大幅に短縮したセパレートタイプのドライブシャフトブーツ。シャフト、ベアリング等の脱着が不要で交換時間は約4分の1。

省工数・省メンテナンス・耐環境性を追求したFA用防水コネクタ。 IP67に適合。94V-0の難燃性を実現したFA専用小型コネクタ。 配線システムのコネクタ化により、設備のメンテナンスを容易にし、設備のダウンタイムを短縮。

分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な短縮を実現しました。材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の走行やハンドル転蛇により劣化または損傷しますので、定期的な点検と交換をお奨めいたします。

・樹脂製のニップルです。

★国内一流メーカーの関西ペイントPG80(2液型)で調色致します。★国内全メーカーの新車塗装ラインに入っているので調色データーも豊富!★国産車・輸入車・バイク 世界の全メーカー純正色がオーダー可能!

鉄パイプ、アングル、軽量鉄骨などの切断に最適 クイックバイス機構付き 切込深さの調整が可能なストッパボルト付き 砥石交換時に砥石を固定できるスピンドルロック機構付き ストッパボルト付

オーバーフロー付き洗面器・手洗器の排水パイプです。

腰部がフィットするような形状の座椅子。

【最高級ウレタン塗料のタッチアップペン】耐ガソリン性・対候性に優れたウレタン塗料を使用することで、ラッカー塗料と比べひび割れや劣化を防ぎます。【世界中のメーカーに対応!】世界中の輸入車・バイク・国産車、6，000色以上に対応!※一部対応できないカラーもございます。

一人掛け用のオットマン。座面はポケットコイル仕様。

アルファロメオ純正色 国内一流メーカーの関西ペイントPG80(2液型)で調色致します。 国内全メーカーの新車塗装ラインに入っているので調色データーも豊富!! 関西ペイントPG80 2液ウレタン塗料を小分けで販売しております。 無地缶に詰め替えてのお届けとなります。

カバーは外して洗濯できます。一人掛けと二人掛けの背中はリクライニングでごろ寝に適した形状。

頭部は14段階リクライニング。座面はポケットコイル仕様。

トヨタ純正色 国内一流メーカーの関西ペイントPG80(2液型)で調色致します。 国内全メーカーの新車塗装ラインに入っているので調色データーも豊富!! 関西ペイントPG80 2液ウレタン塗料を小分けで販売しております。 無地缶に詰め替えてのお届けとなります。

外周部に金物を出さずに接合できます。 軽量コンパクト設計なので、現場での持ち運びも非常に楽になりました。 ビスが少数で接合できます。 接合ビスの頭が四角穴なので、ビットの破損がほとんどありません。 本体・ビス共にクロムフリーを実現し、環境に配慮した製品となっております。 【性能試験済】財・建材試験センター 性能試験 第05A0586号、第09A2356号/短期基準接合引張耐力 6.6kN(中柱)、6.5kN(隅柱) 告示 第1460号第2号(は)該当品 接合部倍率N値1.2

ポリマーコーティングを採用したモデル。 ワイパーブレードの接合部をなくしたフラットなフォルムとともに、高速走行時の浮き上がりを低減するスポイラーと一体形状のエアロデザインを導入しています。

三元触媒を最も有効に機能させる為には、空燃比を制御する必要があります。O2センサーは排出ガスに含まれる酸素濃度を検知し、ECUにフィードバックしています。

Fine Alloy 55抜群のコントロールのし易さ。長距離派には有り難い気持ちの良さ。55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。コントロール性とコストパフォーマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。メンテナンス・ブレーキパットの摩擦材部分の厚みが、残り2mm以下になる前に必ず新品に交換して下さい。・ブレーキパットは必ず車種に適合した物を選定してください。・ブレーキパットへの切削、研磨等の加工は絶対に行わないで下さい。・交換作業の際、キャリパーやブレーキパットの洗浄には、必ず専用のケミカルを使用してください。ガソリン、灯油、防錆潤滑剤、シンナー等の有機溶剤は絶対に使用しないで下さい。

【世界の名車を本物のカラーで!】実車と同じ最高級ウレタン塗料で圧倒的な本物のクオリティーに!【最新車両からビンテージモデルまで再現!】世界中の輸入車・バイク・国産車、6，2191色以上に対応!メーカーのカラーコードを元に調色をするため最新モデルからビンテージモデルのカラーまで忠実に調色!※一部対応できないカラーもございます。

腰部がフィットするような形状の座椅子。

輸入車用TRW DTEC低ダストセラミックブレーキパッド/TRW DTEC BRAKE PADSDTECブレーキパッドは、COTECシリーズの安全性に加え、リム表面のダストを最大45%低減するプレミアムセラミック配合の低ダストパッドです。・低ダスト配合により、ホイールが汚れにくい・ノイズが大幅に低減されます・安全性に妥協しない高い制動力TRWブレーキパッドは、最高水準の安全性能と広範な車種カバーを実現し、簡単なフィッティングを提供します。優れた安全性TRWブレーキパッドは、全てCOTECコーティングが施されています。COTECとは、ブレーキパッドの摩擦材に施される高度なシリケートコーティング技術であり、コーティングテクノロジー(Coating Technology)の略です。この技術により、パッドとディスクの接触が最適化され、新品ブレーキパッド交換直後でも制動距離が最大7メートル短縮されます。環境への配慮TRWは、ヨーロッパで初めて環境に配慮した乗用車用ブレーキパッド・プログラムを導入しました。鉛、水銀、カドミウム、アンチモン、真鍮、モリブデンなどの有害物質を一切使用していません。最先端の製造技術すべて自社で設計、製造、テストを行っており、品質、信頼性、安全性において独自の厳格基準を満たしています。・パウダーコーティングにより、バックプレートの錆を防止します・独自設計により、ブレーキパッドの耐熱性と高いせん断強度を実現します・摩擦材は入念に研究された原材料コンパウンドを配合し、あらゆる条件下で最も安全なブレーキ性能を発揮します・独自の焼き入れ技術により、ブレーキパッドを600～700℃に加熱し、馴染み時間と初期フェージングを低減しますTRWは100年以上にわたり、世界のトップ自動車メーカー向けにOEディスクブレーキシステムを設計、製造してきました。ZF Aftermarketの一員として、独自開発のディスクとパッド用高性能コーティング、テスト用ハード・ソフトウェアを自社開発した唯一のアフターマーケットブランドです。欧州の安全規格に適合しているだけでなく、厳格な国際規格にも準拠しています。さらに、極めて厳しい自社基準を満たすために、極限までテストを行っており、安全性を確保しています。ECE R90認証、ISO/TS 16949自動車品質マネジメント認証、ISO14001環境マネジメント認証をすべて取得しています。

鋼に比べ抜群の耐磨耗性に優れ経年変化に強い材質です。サビ、腐食の心配がなく使用後の保守、管理が容易です。非磁性体のため磁気を帯びることがないです。キズ、打痕による塑性変化が少なく、カエリ、フクラミがないです。プラスチックケース付です。