水、空気、ガス、油等、多種類の流体を制御するマルチレックスバルブシリーズ。
材質(シール)ニトリルゴム
コイルハウジンググロメットリード線
最高使用圧力(MPa)5
作動区分ノーマルクローズ形(通電時開形)
耐圧(MPa)25(水圧)
使用流体空気、ガス、低真空(1.33×102Pa)、水、灯油、油(50mm2/s以下)
流体温度(℃)-10~60(凍結ないこと)
材質(ボディ)黄銅
耐熱クラスB
取付姿勢自在
雰囲気腐食性ガス、爆発性ガスのない場所
弁構造直動式ポペット
弁座漏れ(cm3/min)0(JIS漏れ基準)
周囲温度(℃)-20~60
仕様方向性タイプ = 相方向最大クランピング電圧 = 41V最小ブレークダウン電圧 = 26.2V実装タイプ = 表面実装パッケージタイプ = SOT-23 (TO-236AB)最大逆スタンドオフ電圧 = 24Vピン数 = 3ピークパルスパワー消費 = 230W最大ピークパルス電流 = 5AESD保護 = あり1チップ当たりのエレメント数 = 2動作温度 Min = -65 ℃動作温度 Max = +150 ℃テスト電流 = 1mAPESDxxxL2シリーズ、低静電容量二重双方向ESD保護ダイオード、Nexperia. 低静電容量双方向二重静電気放電(ESD)保護ダイオードは、小型の表面実装デバイス(SMD)用プラスチックパッケージに収められており、最大2本の信号ラインをESDやその他の過度現象による損傷から保護するように設計されています。
RoHS指令(10物質対応)対応
1リール(3000個)
¥56,980
税込¥62,678
5日以内出荷
仕様ダイオード構成 = シリーズ最大クランピング電圧 = 41V最小ブレークダウン電圧 = 26.2V実装タイプ = 表面実装パッケージタイプ = SOT-23 (TO-236AB)最大逆スタンドオフ電圧 = 24Vピン数 = 3ピークパルスパワー消費 = 230W最大ピークパルス電流 = 5AESD保護 = あり1チップ当たりのエレメント数 = 2動作温度 Min = -65 ℃動作温度 Max = +150 ℃テスト電流 = 1mAPESDxxxL2シリーズ、低静電容量二重双方向ESD保護ダイオード、Nexperia. 低静電容量双方向二重静電気放電(ESD)保護ダイオードは、小型の表面実装デバイス(SMD)用プラスチックパッケージに収められており、最大2本の信号ラインをESDやその他の過度現象による損傷から保護するように設計されています。
RoHS指令(10物質対応)対応
1袋(20個)
¥819
税込¥901
6日以内出荷
弁構造直動式ポペット構造
ポート数2
作動方式直動式
ねじの種類Rc
水・空気・ガス・油など多種類の流体を制御するマルチレックスバルブの防爆仕様です。
作動方式直動式
ポート数2
ねじの種類Rc
質量(kg)1
使用圧力範囲(MPa)0~5
使用流体空気・低真空・水・灯油・油
流体温度(℃)-10~60(凍結なきこと)
多種流体を制御、多彩なシリーズ・バリエーション
コイルハウジング2G
最高使用圧力(MPa)5
耐圧(MPa)25(水圧にて)
使用流体空気・低真空[1.33×102Pa(abs)]・水・灯油
流体温度(℃)-10~60(凍結のないこと)
耐熱クラスB
取付姿勢自在
雰囲気腐食性ガス、爆発性ガスのない場所
弁構造直動式ポペット構造
弁座漏れ(cm3/min)0.2以下(ANR)(空気にて)
周囲温度(℃)-20~60
材質(ボディシール)ボディ:黄銅、シール:ニトリルゴム
輸入車用TRW DTEC低ダストセラミックブレーキパッド/TRW DTEC BRAKE PADS。DTECブレーキパッドは、COTECシリーズの安全性に加え、リム表面のダストを最大45%低減するプレミアムセラミック配合の低ダストパッドです。・低ダスト配合により、ホイールが汚れにくい。・ノイズが大幅に低減されます。・安全性に妥協しない高い制動力。TRWブレーキパッドは、最高水準の安全性能と広範な車種カバーを実現し、簡単なフィッティングを提供します。優れた安全性。TRWブレーキパッドは、全てCOTECコーティングが施されています。COTECとは、ブレーキパッドの摩擦材に施される高度なシリケートコーティング技術であり、コーティングテクノロジー(Coating Technology)の略です。この技術により、パッドとディスクの接触が最適化され、新品ブレーキパッド交換直後でも制動距離が最大7メートル短縮されます。環境への配慮。TRWは、ヨーロッパで初めて環境に配慮した乗用車用ブレーキパッド・プログラムを導入しました。鉛、水銀、カドミウム、アンチモン、真鍮、モリブデンなどの有害物質を一切使用していません。最先端の製造技術。すべて自社で設計、製造、テストを行っており、品質、信頼性、安全性において独自の厳格基準を満たしています。・パウダーコーティングにより、バックプレートの錆を防止します。・独自設計により、ブレーキパッドの耐熱性と高いせん断強度を実現します。・摩擦材は入念に研究された原材料コンパウンドを配合し、あらゆる条件下で最も安全なブレーキ性能を発揮します。・独自の焼き入れ技術により、ブレーキパッドを600~700℃に加熱し、馴染み時間と初期フェージングを低減します。TRWは100年以上にわたり、世界のトップ自動車メーカー向けにOEディスクブレーキシステムを設計、製造してきました。ZF Aftermarketの一員として、独自開発のディスクとパッド用高性能コーティング、テスト用ハード・ソフトウェアを自社開発した唯一のアフターマーケットブランドです。欧州の安全規格に適合しているだけでなく、厳格な国際規格にも準拠しています。さらに、極めて厳しい自社基準を満たすために、極限までテストを行っており、安全性を確保しています。ECE R90認証、ISO/TS 16949自動車品質マネジメント認証、ISO14001環境マネジメント認証をすべて取得しています。
RoHS指令(10物質対応)対応
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