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伝動馬力当りのコストが安い。 市販性がある。 取り扱いが簡単である。

使用中の伸びや経時収縮が少なく、多本掛けにも適したセットフリーベルトで、長いベルト寿命が期待できます。 また、標準型Vベルトとして取り扱い、入手が容易です。

スタンダードの高級品として開発された高動力伝動用のVベルトです。 伝動馬力当りのコストが安い。 市販性がある。 取り扱いが簡単である。 強力で伸びの少ないポリエステルコードと合成ゴム配合を採用。スタンダードに比較して約60%のパワーアップです。 静電防止性能-電気抵抗は米国RMA規格(規定6MΩ以下)に合格。 すぐれた物理的性能-特殊合成ゴム配合により耐熱性、耐油性、耐薬品性、難燃性にすぐれています。

特に農業機械用に適しています。当ベルトは一般工業用ベルトに比べ、大きな衝撃、プーリ径が小さく逆方向の曲げ、高温下での使用など、過酷な使用条件に耐えるよう設計された薄型ベルトです。 また、耐熱性、耐屈曲性、耐亀裂性にもすぐれています。

動力伝動の手段として最も普及したベルト。 経済的で入手しやすく、交換も容易です。 レッドVベルトは、耐熱・耐油・耐屈曲性・静電防止性に優れた高負荷伝動ベルトです。 心線は高延伸処理の高張力ポリエステルロープを使用しています。 高馬力電動用に適し、耐熱・耐油・難熱・静電防止(電気抵抗値は米国RMA規格にすべて合格)等の優れた性能を持っています。 メンテナンスが困難なとき、レッドラベルは過酷な条件下でも優れた耐久性を発揮します。

一般標準Vベルトに比べ、約3～6%電力を節約できます。 従来の標準Vプーリにそのまま装着できますので大変経済的に節電対策が行えます。 平ベルトのように再三張り直す必要もなく、長時間安定した伝動が可能です。 標準ベルトと比べ、約30%掛け本数を減少できます。 ベルト内部の発熱が少なく、ベルト破損の原因である熱を排除しますので、長寿命です。

ホンダ純正部品です。

瞬間湯沸器や洗面器などへの給水用配管部品です。

さびに強く、軽量で加工性が優れ、見栄え良く仕上げるのに最適です。

精度保証のため、検査時の数値を記した検査表付です。 防錆用シートが入っているのでお手入れが楽です。 1級相当品です。

特殊織り帆布(120°)により柔軟性に優れる プーリ上でのベルト安定性に優れる 両面駆動、多軸伝動に最適

e-POWER(イーパワー)は、ノッチ形状になっており屈曲性にすぐれています。そのため従来のVベルトに比べて曲げによる動力損失が少なく、省エネ効果があります。 動力損失が少なく、標準Vベルトと比較して6%の消費電力を低減できます。 急起動、急停止時に発生する音が気になる場合はラップドノッチドタイプを推奨します。 従来のプーリが使用できます。

高応力、振幅性、耐熱性に優れた性能を持っております。

締め付け時に発生する軸力のばらつきが少なく、大きな軸力が得られます。

軽量で加工性が優れています。

ボルトの頭部がリング状になっているので、ロープ・鎖・ワイヤなどを通して使用できます。

靭性に優れたクロモリ鋼を使用し、許容差幅は5μmに統一しています。

ねじや軸などの金属部品のすき間に塗布、空気遮断により反応硬化し、化学的結合力によって緩みと漏れを防止します。

穴用。

手すり先端の木製キャップです。 丸棒35Φに取り付けができます。 手すり丸棒先端にキャップを取り付けて、見目をオシャレにします。 丸棒先端を加工した場合、切口をキャップで隠す事ができます。

フラットライニングブレーキシューは純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌しフェノール樹脂で固めたものです。ブレーキシューは、カム部分とピン部分の加工精度と並行度が正確に加工されていると、ワイヤーでカムを引っ張った時に、ブレーキの性能が発揮されます。1mmのずれでもブレーキの効きに大きな影響を与え、性能が鈍ります。ダイガストからライニング(摩擦材)まで全て日本の自社工場で生産しております。

靭性に優れたクロモリ鋼を使用し、許容差幅は5μmに統一しています。

前面カギ穴のピエトラロックは、解錠番号の記憶違いが起きる心配もなく、。ダイヤル錠にありがちな無意識の操作ミスによるトラブルも防げます。斬新な筐体デザインとカラー。丈夫で長く使える、色落ちしない

さびに強く、軽量で加工性が優れ、見栄え良く仕上げるのに最適です。

歯付ベルトの基礎(JIS、ISO規格歯形) 1945年に米国ユニロイヤル社(現：ゲイツラバー社)が開発した台形歯形の歯付ベルト。

厳選されたバイメタル材を採用しました。硬く粘りのある特性は金属疲労を軽減し、破断までの時間を延ばしました。 手ぶれしやすいハンディ工具に最適なピッチと刃型を採用しました。ガタつきを抑えなめらかな切れ味が持続します。 小さい駆動輪を考慮し、卓越した技術でブレードを接合しています。ひっかかりや跳ねが少なくスムーズに切断します。