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スタンダードの高級品として開発された高動力伝動用のVベルトです。 伝動馬力当りのコストが安い。 市販性がある。 取り扱いが簡単である。 強力で伸びの少ないポリエステルコードと合成ゴム配合を採用。スタンダードに比較して約60%のパワーアップです。 静電防止性能-電気抵抗は米国RMA規格(規定6MΩ以下)に合格。 すぐれた物理的性能-特殊合成ゴム配合により耐熱性、耐油性、耐薬品性、難燃性にすぐれています。

動力伝動の手段として最も普及したベルト。 経済的で入手しやすく、交換も容易です。 レッドVベルトは、耐熱・耐油・耐屈曲性・静電防止性に優れた高負荷伝動ベルトです。 心線は高延伸処理の高張力ポリエステルロープを使用しています。 高馬力電動用に適し、耐熱・耐油・難熱・静電防止(電気抵抗値は米国RMA規格にすべて合格)等の優れた性能を持っています。 メンテナンスが困難なとき、レッドラベルは過酷な条件下でも優れた耐久性を発揮します。

先端がネジタイプではなく先三角タイプなので、押した分だけ錐が入っていき止めたい所で止められます。 ボール盤でご使用の際は先ネジタイプではなく、この『先三角タイプ』をご使用下さい。

適度の湿り気が必要なもの、湿気を嫌うもの、どちらの要求も満たす密封性を持っています。 1日保存・週間保存・月間保存など、それぞれに要求される水準を満たす、大型から小型に至る製品。

内張りクリップ

切削加工品のため寸法精度が高く、プレス製よりも丈夫です。

道具・工具はもちろん、レジャー用品や日用品の収納に丁度いいサイズ!。タフさが自慢!。丈夫な高衝撃性コーポリマー使用。強固で持ちやすいワイドハンドル。既存のSB465、SB370の中にSB310がすっぽり収まります。取手を内側に倒せる特殊構造にてバスケット同士の積み重ねができます。

美しい外観をもった軽負荷伝動用の小形Vベルトです。 ベルトの形状は、片面がコグ状のシングルコグになります。 コグの効果と柔軟性にとんだ素材のため、小さなプーリの使用が可能です。(最小プーリ径は18mmです) 耐摩耗性に特にすぐれ、ゴムの飛散がなく清潔な運転ができます。 耐油性にすぐれています。 摩耗係数が大きく、スリップの少ない伝動が可能です。

水、空気、ガス、油等、多種類の流体を制御するマルチレックスバルブシリーズ。

PE製で軽量、扱いやすいです。 UV剤(紫外線安定剤)を添加しているので、耐候性の良いシートです。 雨・風よけに、明るく中を見せたい場所に最適! シート越しで、シルエットは確認できる半透明タイプ。

【最高級ウレタン塗料のタッチアップペン】耐ガソリン性・対候性に優れたウレタン塗料を使用することで、ラッカー塗料と比べひび割れや劣化を防ぎます。【世界中のメーカーに対応!】世界中の輸入車・バイク・国産車、6，000色以上に対応!※一部対応できないカラーもございます。

SCM材を使用し、高い強度があります。

ホルダーの形状変更により、従来品よりソケットが差込みやすく外しやすい。しかもソケット保持力はアップ。(持ち運び時抜けにくい) 差込角別にホルダーのカラーリングを設定。

KTCのものづくりの粋を集めた最高傑作ネプロスです。接触面をより大きくすることで薄肉部への応力の集中を低減するNパワーフィット形状を採用、ボルト・ナットにやさしく、なめりを防ぎます。

アウターレースにポリアセタール樹脂、ボールとインナーレースにはスチールを使用したプラスチックベアリングです。

書類をしっかり掲示します。

スタンダードな規格タイプポリ袋がお手頃価格。取り出し口付。

カーフスキンのような暖かさと力強いトーン、深みのあるサスティーンとミッドレンジのアタックが素晴らしいヘッドです。

高応力、振幅性、耐熱性に優れた性能を持っております。

アウターレースにポリアセタール樹脂、ボールとインナーレースにはスチールを使用したプラスチックベアリングです。

世界最高水準のコンパクトサイズ。口径部は応力の集中を防ぐことでボルト・ナットのエッジを傷めにくくし、より確実な締め付け・緩め作業が行えるパワーフィット形状を採用。ゴムリングの採用により、手回しや引抜き時の作業性を大幅に向上。ゴムリングは補給部品およびオプション(カラーバリエーション)として設定しています。

極細タイプのマグネットバーで、310mmのロングタイプです。A4用紙ヨコや、A3用紙のタテを止めるのに便利です。細くてもしっかり掲示できます。

1.27mmピッチは最大40P連結、2.54mmピッチは最大20P連結 リフロー対応型