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世界最高水準のコンパクトサイズ。口径部は応力の集中を防ぐことでボルト・ナットのエッジを傷めにくくし、より確実な締め付け・緩め作業が行えるパワーフィット形状を採用。ゴムリングの採用により、手回しや引抜き時の作業性を大幅に向上。ゴムリングは補給部品およびオプション(カラーバリエーション)として設定しています。

世界最高水準のコンパクトサイズ。口径部は応力の集中を防ぐことでボルト・ナットのエッジを傷めにくくし、より確実な締め付け・緩め作業が行えるパワーフィット形状を採用。ゴムリングの採用により、手回しや引抜き時の作業性を大幅に向上。ゴムリングは補給部品およびオプション(カラーバリエーション)として設定しています。

産業機械用オイルエレメントです。

スルーホール穴がタップ穴(M1.0、M1.2、M1.4、M1.6、M1.7、M2、M3)に変身します。 あらゆる物を取付けることが出来ます。 テーピングタイプは吸着用フィルムがついていますのでリフロー後、反対側より押して取りはずして下さい。

表面抵抗が0.06Ω/sqと低く、金属並みの優れたシールド性能を発揮します。芯材に高性能ウレタンフォーム(t=0.5は除く)を使用し、特殊構造のため面圧がソフトでありながら復元弾性力が非常に優れ、長時間の乾熱圧縮時においても低い接触抵抗値を保ち続けます。表面が滑らかで柔軟性に富んだ導電性繊維のため、接面する筐体によくフィットします。粘着テープにより筐体への取付けが容易です。UL規格 UL94 V-0認定品です。

SIM7080Gを搭載したCAT-M/NB-IoTとGNSS用のユニット CAT-MとNB-IoTの2モードに対応したワイヤレス通信モジュールです。SIM7080Gモジュールを搭載しており、国際的なCAT-M/NB-IoT帯域とGNSSに対応しています。シリアル通信とATコマンドコントロールを採用し、複数の通信プロトコルにも対応しています。デュアルSMA外部アンテナインターフェース(LTE+GNSS)を採用しているため、通信品質と信号強度が向上しています。リモコン、遠隔モニタリング、IoT用途に適しています 通信と測位に最適化したデュアルSMAアンテナインターフェース 世界中をカバーできるCat-M/NB-IoTモード   Cat-M：上り 1119kbps、下り 589kbps   NB-IoT：上り 150kbps、下り 136kbps   対応プロトコル：TCP/UDP/HTTP/HTTPS/TLS/DTLS/PING/LWM2M/COAP/MQTTなど   認証など：Softbank/Telec/RoHS/REACH/JATE/Docomo/KDDI/RCM/CE(RED)/GCF Deutsche Telekom/FCC/PTCRB/AT&T/Verizon/T-Mobile/US Cellular/IC   GNSS：GPS/GLONASS/BeiDou/Galileo   マイクロSIMカードスロット 2タイプの電源供給   外部DC 9～24V(5.5/2.1mm DCソケット)入力   9～24V - 5V変換用ビルトインDC/DC回路   HY2.0-4Pケーブルでの外部DC5V電源 通信インターフェース：UART(3.3V TTL)、ATコマンドコントロール 開発環境：Arduino IDE、UIFlow 専用取り付け穴 ×4

FF車のフロンドライブシャフト用ねじ修正ダイスです。 ナット形状のダイスですのでソケットやメガネレンチをハンドルとしてお使いいただけます。

吸水・給湯の簡単な仮設工事などに最適です。 用途に合わせてパイプカッターで必要な長さにカット可能です。

ぶどうを傷つけにくく手にやさしい鋏です。大ハンドル直刃。 手にやさしい樹脂製打ち合わせ・・・手や手首を衝撃から守ります。 疲れ軽減 超軽量の45g!! 目盛り付・・・房作りに便利 3・5・8・10・13cm。(No.B-1 B-1M) フッ素コート。刃物用に開発したフッ素コートはサビ・ヤニに強く、軽い切れ味を持続します。

タッチパネルは最大10点タッチに対応した投影型静電容量方式。モニターは13.3型ワイドLCD(解像度1920×1080：フルHD)を採用。モニターとタッチパネルをオプティカルボンディングにより一体化した設計で、視認性と耐衝撃性に優れる。VESA Physical Mount規格 75mmに準拠。UL、IEC等の安全規格、VCCIやCEマーキングなどのEMC規格に適合。防塵防水に関して、IP54に準拠。

リビルトではないのでコアの回収が不要!

端末本体内部にシリコーングリース(潤滑剤)を内蔵しているため、手や部材を汚すことなくスムーズな作業が行えます。 端末本体にシリコーンゴム素材を採用し、差込作業性を向上しています。 端末下部内蔵のOリングシールで気密性能を保持しますので、外層テープ巻きなど追加防水処理は不要です。 無半田接地クランプを採用し、接地線の半田付け作業が不要です。 ハロゲンフリー、鉛フリー化をはかり、エコケーブル(EMケーブル)にも使用可能です。

端末本体をケーブルに挿入後、端子を圧着するだけで、ほとんどの作業が完了します。 テープ巻き箇所もきわめて少なく簡単に施工できます。 端末本体内部にシリコーングリース(潤滑剤)を内蔵しているため、手や部材を汚すことなくスムーズな作業が行えます。 端末本体に接地クランプを内蔵しており、ケーブル挿入と同時に接地処理もできます。 端末本体の保護栓がないため、保護栓引き抜きの手間がいりません。 端末下部内蔵のOリングシールで気密性能を保持します。 端末本体を装着するだけで外層テープ巻きなどの追加の防水処理は不要です。 キット構成材料のハロゲンフリー、鉛フリー化をはかり、エコケーブル(EMケーブル)にも使用可能です。

端末本体をケーブルに挿入後、端子を圧着するだけで、ほとんどの作業が完了します。 テープ巻き箇所もきわめて少なく簡単に施工できます。 端末本体内部にシリコーングリース(潤滑剤)を内蔵しているため、手や部材を汚すことなくスムーズな作業が行えます。 端末本体に接地クランプを内蔵しており、ケーブル挿入と同時に接地処理もできます。 端末本体の保護栓がないため、保護栓引き抜きの手間がいりません。 端末下部内蔵のOリングシールで気密性能を保持します。 端末本体を装着するだけで外層テープ巻きなどの追加の防水処理は不要です。 キット構成材料のハロゲンフリー、鉛フリー化をはかり、エコケーブル(EMケーブル)にも使用可能です。

端末本体をケーブルに挿入後、端子を圧着するだけで、ほとんどの作業が完了します。 テープ巻き箇所もきわめて少なく簡単に施工できます。 端末本体内部にシリコーングリース(潤滑剤)を内蔵しているため、手や部材を汚すことなくスムーズな作業が行えます。 端末本体に接地クランプを内蔵しており、ケーブル挿入と同時に接地処理もできます。 端末本体の保護栓がないため、保護栓引き抜きの手間がいりません。 端末下部内蔵のOリングシールで気密性能を保持します。 端末本体を装着するだけで外層テープ巻きなどの追加の防水処理は不要です。 キット構成材料のハロゲンフリー、鉛フリー化をはかり、エコケーブル(EMケーブル)にも使用可能です。

ノーマルのレンズを交換する、お手軽なドレスアップパーツです。レンズタイプにより、レンズに応じたバルブも一式付属しています。 ○左右1SET ※ウインカー球はノーマルを再使用します。 ※車両1台分は2SET必要です。 ●下記の車両はフロント、リヤ共に適合 YZF-R25 1WD2・2WD1 YZF-R3 B021 XJ6Fディバージョン('13～) 1CWG/N/V・1DG3/5/7 XJ6N('13～) 36B5/9/D XJ6Sディバージョン('13～) 36C5～9/B/C/F FZ8-N('13～) 39PT/L・59P5～9 FZ8-Sフェザー('13～) 42PA/E/G・1BD4～8/A MT07('14～) 1WS3・1XB4/G MT09('14～) 1RC8・2DRC/M MT09トレーサー('15～) 2SC8 YZF-R1('13～) 45B5/6 XJR1300C('15～) 2PN1

ラック新設時の電源問題を解決、個別の電源管理が可能

メーカー名：モートーン。メーカー品番：MME005。販売備考：※取説は付属しません ※商品はイギリスから空輸するため僅かな傷や箱に破れ等がある場合がございます。タイプ：1ボタン。色[カラー]：ブラック。サイズ：全長22.5mm。材質[素材]：アルミ。内容量[数量]：1個。ネジサイズ：M12×P1.00。製法：削り出し。備考：IP65防水、モーメンタリー式。関連商品：品番：XNM002B，XNM003，MFX003，MFX001，FMK001，FMK013

メーカー名：モートーン。メーカー品番：MME006。販売備考：※取説は付属しません ※商品はイギリスから空輸するため僅かな傷や箱に破れ等がある場合がございます。タイプ：1ボタン。色[カラー]：シルバー。サイズ：全長22.5mm。材質[素材]：ステンレス。内容量[数量]：1個。ネジサイズ：M12×P1.00。製法：削り出し。備考：IP65防水、モーメンタリー式。関連商品：品番：XNM002B，XNM003，MFX003，MFX001，FMK001，FMK013

スイングアームに取り付ける、スプール(糸巻き)タイプのスタンドフックです。 ローラーは摩擦抵抗の少ないジュラコンプラスチック製で、スイングアームを転倒から守るスライダーの役目も期待出来ます。 スイングアームに取り付けるためのボルト径は、M6mm，M8mm，M10mmの3種類を用意しております。 またローラーのカラーは、ブラック、もしくはホワイトから選んでいただけます。車種。SUZUKI B-king・GSXR。Triumph StreetTriple13-17。KAWASAKI Z900(ZR900B)。!取付注意!。スイングアームストローク時にサイレンサーと干渉する場合があります。御注意ください。取付時にネジロック剤の使用をお勧めします。年式・仕様地等によりネジサイズなどが異なる場合があります。必ず実車にて適合を確認してください。一部車種には調整及びネジ長さの変更が必要な場合があります。スイングアームに取り付ける、スプール(糸巻き)タイプのスタンドフックです。 ローラーは摩擦抵抗の少ないジュラコンプラスチック製で、スイングアームを転倒から守るスライダーの役目も期待出来ます。 スイングアームに取り付けるためのボルト径は、M6mm，M8mm，M10mmの3種類を用意しております。 またローラーのカラーは、ブラック、もしくはホワイトから選んでいただけます。車種。SUZUKI B-king・GSXR。Triumph StreetTriple13-17。KAWASAKI Z900(ZR900B)。!取付注意!。スイングアームストローク時にサイレンサーと干渉する場合があります。御注意ください。取付時にネジロック剤の使用をお勧めします。年式・仕様地等によりネジサイズなどが異なる場合があります。必ず実車にて適合を確認してください。一部車種には調整及びネジ長さの変更が必要な場合があります。SUZUKI B-King 他 適合表はメーカーHPをご覧下さい。 M8+:取付面がスイングアーム本体より5mm以上内側にある場合

ホイール側固定ジョイントが、スライドハンマーで簡単に取り外しOK!!。ドライブシャフトブーツは、トランスアクスル側及びホイール側の両方に使用されていますが、最も破損しやすいのは、もちろんステアリングの動きで伸びきってしまうホイール側のブーツです。ところがホイール側は、通常の工具だけでは分解できません。従って比較的分解しやすいデフ側を分解し、2つのブーツを交換するのが従来の方法でした。しかし、ドライブシャフトは中間部分が太くなっているものもあり、新品のブーツをずらして入れるのは至難の業です。まさに"調子が悪い"作業です。そこで「ドライブシャフト・ブーツチェンジャー」。ホイール側固定ジョイントを分解して、簡単に、しかも部品の無駄なくブーツ交換が可能です。本ツールの使用には、接続ネジサイズM18XP2.0のスライドハンマーが別途必要です。メーカースライドハンマーでは、SH-18、SH-32、SH-36が適合します。また、ネジサイズの異なるスライドハンマーをお持ちの場合は切り換えジョイントも各種サイズ用意いたしております。

GPシリーズ。優れたコストパフォーマンス。スクエア。30°ネジレ。3枚刃。レギュラー