• 大阪魂
• 2輪用液別バッテリー(電解…
• ￥1,590 〜

・プライベートブランド・安さの理由

レビュー:(227)

【特長】安心と信頼のYUASAバッテリー TAIWAN-YUASA(台湾ユアサ)12V高品質シールド・オートバイ用バッテリー。 優れたコストパフォーマンス。 バイク王国の台湾では、多くの一流メーカーに純正採用された、信頼性と品質の高いブランドです。 こちらの商品は電解液注入済みタイプになっております。 電解液注入済みタイプは液別タイプの2輪用バッテリーにあらかじめ液入れを行った状態で出荷しております。そのため面倒な毒物及び劇物取締法に基づく「譲受書」の回収は必要ありません。(液入り充電済みの為、商品到着後、すぐに車両への取付が可能です。)【用途】バイク用バッテリー

電装 > バッテリー > 液別(電解液注入済タイプ)

• TORCH
• 2輪車用イリジウムスパーク…
• ￥489

レビュー:(569)

【特長】イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

電装 > スパークプラグ

レビュー:(352)

【特長】こちらの商品は電解液注入済みタイプになっております。電解液注入済みタイプは液別タイプの2輪用バッテリーにあらかじめ液入れを行った状態で出荷しております。 そのため面倒な毒物及び劇物取締法に基づく『譲受書』の回収は必要ありません。 電解液は微細マットセパレータで保持した構造になっています。 内部に発生するガスを極板に吸収し、電解液に還元するため、バッテリー寿命が尽きる(バッテリー交換時期)まで液面点検や補水などのメンテナンスが不要です。 高性能極板と電気抵抗の低い微細マットセパレータを使用したことにより、高いエンジン始動性能が得られました。 バッテリーは放電状態で長時間放置されると、回復不可能なダメージを受けたりすることがあります。 このバッテリーは、補充電による回復性能を向上させた設計になっています。【用途】バイク用バッテリー【電圧(V)】12【端子形状】E

電装 > バッテリー > 液別(電解液注入済タイプ)

• 大阪魂
• 2輪用液別バッテリー(電解…
• ￥1,590 〜

・プライベートブランド・安さの理由

レビュー:(69)

【特長】世界シェアNO.1 安心と信頼のブランド GS-YUASA(ジーエス・ユアサ)・高性能オートバイ用バッテリー。こちらの商品は電解液注入済みタイプになっております。電解液注入済みタイプは液別タイプの2輪用バッテリーにあらかじめ液入れを行った状態で出荷しております。そのため面倒な毒物及び劇物取締法に基づく『譲受書』の回収は必要ありません。(液入り充電済みの為、商品到着後、すぐに車両への取付が可能です。)【用途】バイク用バッテリー【電圧(V)】12

電装 > バッテリー > 液別(電解液注入済タイプ)

レビュー:(26)

【特長】カプラーに極数分の端子が入ったコネクターセットです。 防水タイプになります。【用途】水配線の抜き差しに。【種別】HM防水【適合電線(mm²)】0.5〜0.75【使用可能電力】12A

電装 > 配線小物 > 圧着端子

レビュー:(19)

【危険等級】�V【危険物の種別】第四類【危険物の品名】第二石油類【危険物の含有量】180mL【危険物の性質】非水溶性

電装 > バッテリー > リチウムバッテリー

レビュー:(45)

【特長】AZ高始動カルシウムバッテリー(液入タイプ) 品質とコストパフォーマンスを高次元で両立した AZ BATTERY 2輪用メンテナンスフリーバッテリー 高度なTTP溶接、キャストオンストラップシステムを採用 振動にも強いグリッド、ペースト仕様【電圧(V)】12

電装 > バッテリー > 液入りタイプ

レビュー:(35)

【特長】鉛バッテリの重量約1/3の超軽量バッテリー。 鉛バッテリーの約4倍の高サイクル寿命。 鉛バッテリーの約1.5倍の強力な始動性能。 AZリチウムイオンバッテリーは「LiFePO4」(リン酸鉄リチウムイオン)を採用。 コバルト系/マンガン系リチウムは爆発する危険性がありますが、「LiFePO4」は発火や爆発する恐れがあるガスが発生しませんので、安全にご使用いただけます。 保証期間12か月または2万km。 バッテリーの状態が一目でわかるLEDインジケーター付き。 バッテリー内部にBMSを搭載。 他社リチウムイオンバッテリーには無いBMS(バッテリマネジメントシステム)がバッテリー内部に搭載されており、各セルの電圧のばらつき制御を行い、バッテリーを安定的に保ちますので、バッテリー寿命を伸ばします。【用途】※車両のアイドリング時/走行時の充電電圧が13.5V以下、14.8V以上の車両にはご使用できません。 ※下記車両にはご使用できない場合がございます。 GPSナビゲーション、グリップヒーター等の電装パーツを装備している車両 エンジンカスタム、その他改造している車両。 ※下記充電器は使用しないでください。 最大充電電圧が14.8V以上の充電器。 サルフェーション溶解機能等の電圧上昇機能が付いている充電器。【危険等級】�V【危険物の種別】第四類【危険物の品名】第二石油類【危険物の含有量】180mL【危険物の性質】非水溶性

電装 > バッテリー > リチウムバッテリー

レビュー:(178)

【特長】バイク用メンテナンスフリーバッテリー。高度なTTP溶接、キャストオンストラップシステムを採用。振動にも強いグリッド、ペースト仕様の高品質なバッテリーです。「4L-BS」タイプに比べて電極板が1枚多いので、始動性が高くハイパワーになっています。走行距離が少ないがセル使用回数の多いバイクにお勧めです。Todayにも最適です。【用途】2輪車用【質量(kg)】約1.5【電圧(V)】12【寸法(長さ×幅×高さ)(mm)】115×72×87【他社参考品番(BOSCH)】RBTX4L-BS

電装 > バッテリー > 液別(電解液注入済タイプ)

• 大阪魂
• 2輪用液別バッテリー(電解…
• ￥1,590 〜

・プライベートブランド・安さの理由

レビュー:(30)

【特長】信頼のFURUKAWAバッテリー。こちらの商品は電解液注入済みタイプになっております。電解液注入済みタイプは液別タイプの2輪用バッテリーにあらかじめ液入れを行った状態で出荷しております。そのため面倒な毒物及び劇物取締法に基づく『譲受書』の回収は必要ありません。車輌側の要求、メンテナンスフリー、小形軽量、高性能、耐振動性能の全てを満足すべく、技術の結集により開発されたバッテリーです。(液入り充電済みの為、商品到着後、すぐに車両への取付が可能です。)【用途】バイク用バッテリー

電装 > バッテリー > 液別(電解液注入済タイプ)

レビュー:(44)

【特長】手間なし、装着簡単。従来の液別の電池でのトラブル、液を間違って入れたり、危険な電解液からの問題などは起こりません。液漏れ問題の防止。電解液をゲル化することで、液漏れを防止し、バッテリーケースが破損したときでも液が飛散するのを抑え込みました。自己放電が少なくて長寿命。ゲルバッテリーは従来品より自己放電が低く長期在庫が可能です。

電装 > バッテリー > ゲルタイプ

• モノタロウ
• コネクターセット(110型)
• ￥219 〜

・プライベートブランド・安さの理由

レビュー:(9)

【セット内容】コネクター(オス・メス)、端子×極数分【色】(カプラー)ナチュラル

電装 > 配線小物 > 圧着端子

• 大阪魂
• 2輪用液別バッテリー(電解…
• ￥1,590 〜

・プライベートブランド・安さの理由

レビュー:(49)

【特長】世界のAC-DELCOブランド。90年代より主流となってきた即用式MFバッテリー。始動性、耐久性をはじめ、総合的な性能に対する評価の高い製品です。こちらの商品は電解液注入済みタイプになっております。電解液注入済みタイプは液別タイプの2輪用バッテリーにあらかじめ液入れを行った状態で出荷しております。そのため面倒な毒物及び劇物取締法に基づく『譲受書』の回収は必要ありません。(液入り充電済みの為、商品到着後、すぐに車両への取付が可能です。)【用途】バイク用バッテリー【電圧(V)】12

電装 > バッテリー > 液別(電解液注入済タイプ)

レビュー:(11)

【特長】世界シェアNO.1 安心と信頼のブランド GS-YUASA(ジーエス・ユアサ)・高性能オートバイ用バッテリー。 (液入り充電済みの為、商品到着後、すぐに車両への取付が可能です。)【用途】バイク用バッテリー【電圧(V)】12

電装 > バッテリー > 液入りタイプ

レビュー:(167)

【特長】GELタイプバッテリーは、ゲル状の電解液を使用しており、自己放電の抑制に優れ、長寿命、安全性の向上を実現しました。バッテリー内部に発生するガスを極板に吸収し、電解液に還元するため、バッテリー寿命が尽きる(バッテリー交換時期)まで液面点検や補水などのメンテナンスが不要です。高性能極板と電気抵抗の低い微細マットセパレータを使用したことにより、高いエンジン始動性能が得られました。バッテリーは放電状態で長時間放置されると、回復不可能なダメージを受けたりすることがあります。このバッテリーは、補充電による回復性能を向上させた設計になっています。【用途】バイク用バッテリー【電圧(V)】12

電装 > バッテリー > ゲルタイプ

レビュー:(5)

【全長(mm)】30

電装 > 配線小物 > ヒューズ > ガラス管ヒューズ

レビュー:(66)

【タイプ】ダブル球【定格電圧(V)】12

電装 > 電球 > ヘッドランプ・フォグランプ

レビュー:(10)

【特長】通常の収縮チューブとして結線部の絶縁はもちろん、内側のシーリング剤により防水効果もあります。車体の外での結線や水が入りやすい場所での結線などに安心です。【使用方法】配線にチューブを通しはんだ等でつなぎます。収縮チューブを加熱し、収縮させる。シーリング剤により、防水されます。

電装 > 配線小物 > 結束具 > 収縮チューブ

レビュー:(74)

【特長】ニューセラミック抵抗体とシリコンゴムを採用。 1.さらにパワーアップ! 2.耐熱性抜群! 3.完全防水! 4.電波雑音を防止

電装 > プラグキャップ・ケーブル等 > プラグキャップ

• モノタロウ
• カプラーハウジング 防水タ…
• ￥309 〜

・プライベートブランド・安さの理由

レビュー:(11)

【特長】水配線の抜き差しが多い時はカプラーが便利です。 オス・メス1対【適合電線(mm²)】0.3-1.25

電装 > 配線小物 > 圧着端子

レビュー:(13)

【特長】コネクターと極数分のオスとメスがセットになった便利なセットです。【用途】ヘッドライトバルブのコネクター補修に。【材質】コネクター：ナイロン66、端子：黄銅【適合電線】AVまたはAVS0.3〜1.25

電装 > 配線小物 > 圧着端子

レビュー:(45)

【特長】一般ケーブルの1/10の抵抗値を実現。 超低抵抗でありながら、バリアブルピッチ巻線(粗巻、密巻)構造と磁性体フェライト芯採用によりスパークノイズの発生を防止し、優れた着火性・加速性を発揮。 さらに、カラフルで軽量化したキャップがハイレベルな耐電圧・耐震性・防水性を実現いたしました。

電装 > プラグキャップ・ケーブル等 > プラグコード

レビュー:(17)

【特長】鮮やかに光るLEDを採用し、ドレスアップやインジケーターランプ等色々な用途に対応します。【適合】12V車専用【セット内容】LEDランプ、ワッシャー、ナット【長さ(mm)】(ハーネス)29【取付穴径(Φmm)】9

電装 > 配線小物

レビュー:(27)

【特長】ウィンカーをLED化する際に必要なLED対応のウィンカーリレーです。点滅回数を適正に制御します。【用途】LEDウィンカー使用時に。DC12V車用【仕様】2ピン【規格】10W×2+3.4W【寸法(長さL×幅W×高さH)(mm)】34×22×34(端子部は除く)

電装 > リレー・ハーネス > リレー

レビュー:(12)

【特長】L・ビームは全て日本国内ハンドメイドです。 今お使いの電球と取替えるだけでLEDランプになる電球型LEDです。 集光タイプL700シリーズ LED特有の直線的で鋭い光を強調する先端部凸レンズ仕上げのオリジナルボディ!さらにサイドローレット加工を施し拡散性も確保しました。 ポピュラーなT10ウエッジタイプだけでなく、2輪車ではまだまだ需要の多い口金タイプの12v用と6v用も選べるワイドバリエーションです。 0.25wの超低消費電力と鮮やかな発色でパイロットランプ球、ポジション球、外装カスタムなどに最適です。 注意 LEDは熱に弱い為、ヘッドライト内など、高温になる箇所で使用すると短寿命になったりすぐに故障したりする事があります。 ウインカーには使用不可。 左右兼用式のウインカーパイロットに使用するには配線加工が必要な場合があります。 マイナスアース車専用。【タイプ】集光【定格電圧(V)】12

電装 > 電球 > 交換用電球 > LEDバルブ

レビュー:(17)

【特長】世界のAC-DELCOブランド。利便性と安全性を兼ね備えた密閉型MFバッテリー。始動性はもちろんの事、耐久性も自信を持ってお薦めできる二輪車専用バッテリーです。(液入り充電済みの為、商品到着後、すぐに車両への取付が可能です。)【用途】バイク用バッテリー【電圧(V)】12

電装 > バッテリー > 液入りタイプ

レビュー:(31)

【定格電圧(V)】12【色】クリア

電装 > 電球 > ハロゲンランプ

レビュー:(11)

【特長】安心と信頼のGSバッテリー TAIWAN-GS(台湾ジーエス)・12V高品質シールド・オートバイ用バッテリー。台湾ヤマハや台湾二輪メーカーなども純正採用している信頼のブランド台湾GS製(液入り充電済みの為、商品到着後、すぐに車両への取付が可能です。)。【最高級バッテリー】補水の必要がない、密閉型 メンテナンスフリーです。高度な吸収性のガラスマット(AGM)の技術の採用により、GTバッテリーは、わずらわしさのない、高性能と高品質を提供します。【振動抵抗による耐久性】優れた耐久性で、市場の信頼を得ております。【優れたクランキング性能】進歩した鉛-カルシウム技術と低抵抗のAGM分離板により低温や長期間の保管にもクランキング性能が役立っています。【オフシーズンの貯蔵(保管)に役立つ最少の自然放電率】進歩した鉛-カルシウム技術が長期間の貯蔵(保管)でもクランキング性能を維持します。【用途】バイク用バッテリー。【定格電圧(V)】12

電装 > バッテリー > 液入りタイプ

レビュー:(3)

【特長】高性能オートバイ用バッテリー。こちらの商品は電解液入充電済みタイプになっております。「MEGA POWER RIDE」安心のメンテナンスフリー、完全密閉タイプで漏液を抑えた構造、自己放電を抑制、優れた回復力、優れたエンジン始動性能を装備しています。(液入り充電済みの為、商品到着後、すぐに車両への取付が可能です。)【用途】バイク用バッテリー【タイプ】シールド型【電圧(V)】12

電装 > バッテリー > 液入りタイプ

• モノタロウ
• コネクターセット(110型)
• ￥219 〜

・プライベートブランド・安さの理由

レビュー:(19)

【特長】極数分の端子が入ったコネクターセット。

電装 > 配線小物 > 圧着端子

レビュー:(2)

【特長】豊富なラインナップにより約85%以上の車両に適合可能! キャストオンストラップシステムを搭載し、振動に強く、品質の安定したバッテリー。 ISO9001、ISO14001(国際品質保証)取得済み工場で生産。【電圧(V)】12

電装 > バッテリー > 液入りタイプ

【特長】鉛バッテリーの重量約1/3の超軽量バッテリー、約4倍の高サイクル寿命、約1.5倍の強力な始動性能。AZリチウムイオンバッテリーは「LiFePO4」(リン酸鉄リチウムイオン)を採用。 コバルト系/マンガン系リチウムは爆発する危険性がありますが、「LiFePO4」は発火や爆発する恐れがあるガスが発生しませんので、安全にご使用いただけます。 保証期間12か月または2万km。バッテリーの状態が一目でわかるLEDインジケーター付き。 他社リチウムイオンバッテリーには無いBMS(バッテリマネジメントシステム)がバッテリー内部に搭載されており、各セルの電圧のばらつき制御を行い、バッテリーを安定的に保ちますので、バッテリー寿命を伸ばします。 他社リチウムイオンバッテリーと比べ、低温時に強い設計となっており始動性能が圧倒的に高いです。【危険等級】�V【危険物の種別】第四類【危険物の品名】第二石油類【危険物の含有量】180mL【危険物の性質】非水溶性

電装 > バッテリー > リチウムバッテリー

レビュー:(9)

【特長】このイリジウムプラグは通常のスパークプラグと比較して着火性能が向上した商品です。 自動車、二輪車、小型ガソリンエンジンなどのスパークプラグ製造メーカーで自動車メーカーの製造ラインにも納入実績があります。 中国国内市場の40%以上のシェアを持ち、アメリカ、カナダ、イタリア、マレーシア、シンガポール、台湾、韓国など世界20カ国以上で愛用されています。【用途】2輪車用【ねじ長さ(mm)】19【ベース】フラットシート【締付トルク(N・m[kgf・m])】10〜15[1.0〜1.5](鋳物シリンダー)、10〜15[1.0〜1.5](アルミシリンダー)【パーツNo.】09482-00558【熱価】9【他社参考品番(DENSO)】IU27D【他社参考品番(NGK)】CR9EIA-9

電装 > スパークプラグ

レビュー:(26)

【タイプ】シングル球【定格電圧(V)】12

電装 > 電球 > 交換用電球

レビュー:(29)

【特長】0.4mmはDENSOだけ! 世界初の0.4mmイリジウム中心電極の採用により、最高レベルの着火性と低飛火電圧を発揮し、加速性、アクセルレスポンス、回転安定性、低燃費といった様々な愛車の性能を大きく引き出します。 サーキットシーンでは、抜けるような加速性と素早いアクセルレスポンスがあなたの勝利を助け、ドライブシーンでは、これまでにない快適なロングドライブと低燃費を実現します。 ターミナル付仕様。世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要の無い車種には取り外してください。 高信頼レジスター内蔵。全タイプ5kΩレジスター仕様。しかも、信頼性の高いモノリシック型抵抗体を内蔵。電子機器へのノイズを防ぎます。 高耐腐食性光沢ニッケルメッキ。ハウジングに、レース用プラグで使用されている高光沢ニッケルメッキを採用。高耐腐食性を実現しています。雨天時のツーリング、モトクロス走行時でも錆びにくい仕様になっています。(低熱価のタイプを除く) 接地電極先端を先細テーパー形状にカット。消炎作用の低減により着火性能を大幅に向上させました。又、流線形に近いテーパー形状が混合気の流れをスムースにし、安定した着火を実現します。(UF27A・IUF31A・IU24A・IU27A・IU31Aを除く) 接地電極内側にU字型の溝を設置し、火炎核形成に必要な大きな空間ボリュームを確保。火花ギャップを拡大せず飛火電圧が低いまま優れた着火性能を実現しています。(UF27A・IUF31A・IU24A・IU27A・IU31Aを除く) 碍子プロジェクトを熱価によって最適値に設計。低熱価プラグでのセルフクリーニング性や、高熱価プラグでの耐熱性といった熱価特有の要求に答えます。 0.4mm径超極細イリジウム中心電極。高融点材料「新イリジウム合金」を採用することで中心電極先端を超極細化。飛火電圧着火性能を大幅に低減、向上させました。又、使用しているイリジウム合金は、デンソーが独自に開発した特殊なもので、日本(2877035)と英国(2302367)特許を取得しています。 着火性能向上のため、中心電極を標準タイプより突出しています。これによりアクセルレスポンスが良くなり加速性が向上します。(IU31・IUH24・IUH27・IX22・IX24・IX27・IUF22・IUF24・IWF22・IWF24・IWF27・IW24・IW27・IW29・IW31・IW34のみ) イリジウムチップの接合には信頼性が高く、どのような過酷な運転条件にも負けない「全周レーザー溶接」を採用しています。 低い飛火電圧、高い着火性能を持っており、様々な運転領域で失火や着火ミスが少なくなり、燃焼状態が非常に良くなります。その結果、エンジンの出力がUPします。 0.4mmイリジウム中心電極と特殊形状の接地電極により、これまでにない高い着火性能と低い飛火電圧を実現しました。したがって飛火電圧の高い領域での失火や、着火しにくい領域でのミスファイヤーが少なく、様々な条件でハイレスポンスな運転が可能です。この結果、標準プラグ使用時と比べ加速性が向上します。 今話題の高性能ワイヤーと併用しても最高のパフォーマンスを発揮します。【中心電極】イリジウム

電装 > スパークプラグ

レビュー:(1)

【特長】部品の仮止め等、ひんぱんに締め外しを繰り返す場所に最適。取り外しが出来ます。【色】ブラック【幅(mm)】7.5

電装 > 配線小物 > 結束具 > ケーブルタイ

レビュー:(15)

【タイプ】シングル球【色】クリア【定格電圧(V)】6

電装 > 電球 > 交換用電球

レビュー:(12)

【特長】カスタムに必要なソケットを揃えました。自由な発想でカスタムして下さい。

電装 > 電球 > 交換用電球 > ランプソケット