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産業機械用オイルエレメントです。

産業機械用エアーエレメントです。

産業機械用フューエルエレメントです。

ワンタッチ接続により接続作業の効率化が可能。接続表示ボタンにより電線接続の確認が容易に行えます。電線皮むきのためのストリップゲージ付きです。

リールが左右360°回転します。

防災照明 誘導灯 ルクセントLEDsシリーズLED光源の採用で均一でムラの無い表示面。さらに省エネにも貢献60000時間の長寿命で省メンテナンスが図れます高所に設置された誘導灯もリモコン操作で簡単に点検が可能天井埋込形LED光源の採用でスリム化を実現し、スッキリとしたデザイン

BREMBO ブレーキパッド プライムセラミック

ZF トランスミッション オイルチェンジキット(オイルパン)ZFのオイルチェンジキットには、各トランスミッションのタイプに合わせて、必要な部品がすべて含まれています。ZF製の5HP、6HP、8HPなどトランスミッションはもちろん、他社製トランスミッションにも完全適応するオイルチェンジキットを提供しています。製品の特長： 部品の検索と入手が容易 オイル(ATF)と一緒にチェンジキットを注文できる オイルパン交換用のあらゆる付属品が含まれる 品番不適合や部品不足による作業遅れやダウンタイムの削減 OE品質ZFは、120年以上にわたり、自動車用トランスミッションのリーディングメーカーとしての地位を確立しており、多くの車両モデルにOEM採用されています。トランスミッションのエキスパートであるZFからお届けする、トランスミッションオイル(ATF)とオイルチェンジキットの定期交換するための最適なターンキーソリューションです。※製品説明や適応情報はZF Aftermarketポータルサイにてご確認ください。

確かな基本性能を備えたエントリークラスベイト。 浅溝化したスプールによりキャスト性能がアップ。 確かな基本性能で根強い人気を誇るバスライズが新仕様でリニューアル。 ラインキャパを200番から150番に変更し、ラインを巻いた際の重量を軽減。 太糸に対応しながら慣性を抑えたことで、キャスト性能が向上しました。 ブレーキは簡単に操作できるイージーマグを採用しています。

表紙が折り込み下敷になる持ち運びに便利なバインダーです。複写式の伝票や書類、メモなど必要枚数を手軽に持ち運べます。マルチプリンタ帳票複写タイプで作った書類の持ち運びに最適です。表紙が綴じ具に挟み込めるので、持ち運びの際に開いたりせず、邪魔になりません。薄型なので案件や要件毎に分けて管理できます。とじ具はホック式で、開封も簡単。書類を手軽に抜き差しできます。表紙は水や汚れに強く、丈夫で破れにくいPP加工。再剥離のラベルなど貼りつけてもきれいに剥がせます。

ショートビット(全長25mm)を電動工具で使えるビットホルダーが登場!! 狭い場所、高い場所、深い場所に対応できる全長65mm・150mm・300mmの3サイズ

エサもルアーもフォールで誘え。フォールレバー搭載のシマノ最軽量モデル。 バルケッタFカスタムは上位機種バルケッタプレミアムからHAGANEボディやXプロテクトなどコアなフィーチャーを受け継ぎながら、素材、パーツ等を見直すことで30g以上の軽量化を果たしたフォールレバー搭載の最軽量モデル。 スローフォールが有効な釣り全般をカバーしますが、特にギア比8.1のDHXGモデルはメタルスッテに好適。DHモデルはギア比6.9のダブルハンドで、鯛ラバなどテクニカル系の釣りに。 ノーマルモデルはギヤ比6.9のシングルハンドでヒラメやライトジギングなどパワー系の釣りにマッチします。

対応機種：ケンウッド KENWOODUBZ-LS20、UBZ-LS27R、UBZ-LP20、UBZ-LP27R、UBZ-EA20R、UBZ-BM20R、UBZ-S27、UBZ-S20、UBZ-BH47FR、UBZ-S700、UTB-10 等イヤホンは別売りです。対応イヤホン：ES-02JS-ST45、ES-A2JS-ST45、ES-01JS-C30、ES-A2JS-C30、ES-A1JS-C60

パワーで圧倒せよ。 巻きにこだわる円形リールの旗手。 金属ボディがもたらす、剛性感溢れる巻きごこち。 カルカッタコンクエストは、ソルト用ベイトリールで評価の高いインフィニティドライブをバスリールとして初めて搭載。 回転抵抗が大幅に軽減され、巻き上げの感度、パワー、フィーリングともに大きく向上しました。 ボディをロープロ化することによりパーミング性がアップ。 低慣性の、マグナムライトスプールⅢを新たに採用し、ストラクチャーの奥へ低い弾道でルアーを送り込むことが可能です。 ギア比7.5、最大巻き上げ長89cmのXGがラインナップに加わり、パワフルかつハイスピードな巻き上げを可能にしています。

より伸びやかに、より力強く。 突き抜けるストロングバーサタイル。 ストロングバーサタイルの新たな世界を創造するバンタムがさらなる進化を遂げました。 NEWバンタムには150番サイズのマグナムライトスプールⅢを搭載。 Φ35/19mmと前モデルよりスプールを大径化、ナロー化することによって遠心ブレーキとの相性を高め、またラインガイドをやや前方へ移すことで19アンタレスを彷彿する伸びやかなキャストフィールを獲得しました。 高剛性コアソリッドボディの中には、ロープロベイト初となるインフィニティドライブを内蔵。 回転抵抗が大幅に減少したことでパワフルかつダイレクトな巻き上げが可能となり、ボトムやルアーに受ける水流抵抗といった変化察知能力が格段に向上しました。 ストロングバーサタイルを一段上の階層へと導く1台です。

頑強さと遠投性能で大型魚と対峙する、フリースタイルDCのあらたなる系譜フリースタイルジャンルの中核をなすスコーピオンシリーズに、待望のDC MDが登場。最新のI-DC 5とマグナムライトスプールⅣを搭載することで、飛躍的にキャスト性能を高めました。逆テーパー化により糸巻き形状を矯正し、回転時のブレを低減するマグナムライトスプールⅣは、ハイラインキャパシティとスムーズなキャストフィールを両立する、アンタレス DC MD譲りの径38mm/幅21mmサイズを採用。より広いレンジで、より繊細にブレーキ力を制御するNEW I-DC5は、ライントラブルを抑制しつつ、さらに遠方へのアプローチを可能にします。タフなボディに秘めた力強さと、卓越のキャスト性能で世界の大型魚に挑む、新世代モンスタードライブの誕生です。

滑らかで力強い巻き上げ、キャスティング性能に磨きをかけたパワフルDC滑らかな巻きごこちと確かなキャスト性能で定評のあるカルカッタ コンクエスト DCが、さらなる進化を遂げました。小型精密ギアと精巧なボディハウジングがシルキーな巻きごこちを生み出すマイクロモジュールギアに加え、26モデルではインフィニティドライブ、サイレントドライブを搭載。より力強く、より滑らかな巻き上げを可能にしました。スプールの回転性能をさらに引き出すマグナムライトスプールⅣ、広いレンジで繊細にブレーキ力をコントロールする最新の I-DC5を搭載し、遠投性能、トラブルレス性能をさらに高い次元へと昇華。最新のテクノロジーで快適に飛ばし、操る、円型ベイトキャスティングリールのフラグシップモデルです。

高い質感と機能が呼応する、美しきベイトフィネスリール。 先鋭の機能を優美な円型ボディに凝縮したベイトフィネス専用機、カルカッタコンクエストBFSが、低慣性マグナムライトスプールⅢとNEW FTBを搭載して生まれ変わりました。 軽量ルアーがさらに低く水面を這うかの如く伸び、1g程度のフリップキャストにも対応可能。 ブレーキユニットをスプールから排除したブレーキシステム FTBは、スプールの低慣性化にも貢献。 遠心特性を活かしたマグネットブレーキで、安定しつつ伸びのあるキャスティングをもたらします。 さらにブレーキユニットのストローク拡大や、Minブレーキ時の磁力を抜く磁性リングを配置し、そのブレーキ制御性能を向上しました。 ギアを強固に支持するX-SHIPや、ライトラインでも安心な滑らかさを持つカーボンクロスワッシャ、アングラーの心を魅了するエキサイティングドラグサウンドなど、ベイトフィネスに必要な機能を余すことなく網羅。 そして、冷間鍛造素材を高精度の切削加工で仕上げた円型ボディは、その美しさだけでなくさらなるコンパクト化を図り、パーミング性をも向上しました。 最先端の機能に、優しさを湛えたカルカッタコンクエストBFS。 自然の中で美しく映える円型ボディが、このリールにしかない甘美な世界観を与えてくれます。

人気のバスワンがデザインを一新。 クラスを超えたスペックを誇るエントリーリールの新定番。 オールラウンドに使えるバーサタイル性と扱いやすさでエントリーリールの定番として高評価を得たバスワンが、デザインを一新してリニューアルデビューしました。 スムーズな立ち上がりで伸びやかな弾道を誇るSVSを内蔵し、不快なバックラッシュを低減。 現代のバス釣りに合わせてラインキャパシティを200番から150番へシフトし、より扱いやすくなりました。 クラスを超えたスペックとトラブルレス性能。 バスフィッシングの礎を支える一台です。

入門機の枠を超えた鯛ラバゲーム専用機 エンゲツ BBはビギナーにも扱いやすいエントリーモデルでありながら、必要十分な機能を備えた鯛ラバ専用機。 新たにHAGANEボディをこのクラスでは初採用。 剛性感を向上させると同時に、誰もがパーミングしやすいコンパクトボディ形状へと進化。 さらにレベルワインド連動機能により、フォール時やドラグ作動時のラインの放出がいっそうスムーズに。 鯛ラバ最大の強みとなる細糸のメリットを活かしつつ、大型の真鯛とも安心してやり取りできる一台となっている。 巻きが軽いだけでなく、巻きブレが軽減されるPGは最初の一台として、巻き感度重視のHGとして使い分けてほしい。

65mmのハンドル長とラウンドノブが作り出す「巻き上げパワー」。さらにバランサーが、カブラで多様される「等速巻き」をアシストする。夢屋ハンドルタイプ:BH-1

弾道で魅せよ。 飛びの境地へ挑むロープロベイトの旗艦。 ストイックに飛距離を追求するアンタレスDCが、最新の技術を結集して生まれ変わりました。 立ち上がりが軽く伸びのよい弾道を生み出すMGLスプールⅢをDCリールとして初めて採用。 緻密な制御が可能な4×8DCブレーキとの相乗効果で、遠投性能にさらなる磨きが掛かりました。 S3Dスプール、サイレントチューンによって回転をスポイルする振動を抑制。 マイクロモジュールギア、X-SHIPに加え、ハンドル軸受け部分のベアリングを増やすことにより、巻き上げフィールも飛躍的に向上しています。