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BOAフィットシステムを採用しアッパー全面に人口皮革を使用したローカットタイプ。 BOAフィットシステムを採用し、細やかなフィット調節が可能。 着脱を早く容易にするBOA(R)フィットシステム。BOA(R)ダイヤルの破損を防止するためダイヤルカバーを着脱。 アッパー全面に人口皮革を使用。

BOA(R)システムを採用し、フィット性を高めたローカットタイプ。 JSAA規格A種認定品。A種先芯を使用。 #025カラーは、秒を競うモータースポーツチーム採用モデル。

ワーキングシューズでは、国内初となるオーバーラップ・ライト・パネル構造をBOAフィットシステムを採用。

フィッティングをとことん追求した、新しいBOAフィットシステムを搭載。BOAレースがよりしっかりと締まるサイドマウントダイヤルとレギュラーウイズが相まって優れたフィット性を実現。

Boa(R)システムを採用し、フィット性を高めたハイカットタイプ。靴底のかかと部には、アシックスのスポーツシューズにも採用している衝撃緩衝材「GEL(ゲル)」を搭載し、クッション性を高めています。また、足のアーチを支えて、かかとの内側への倒れ込みを抑える立体形状のSRB中敷を採用しているため、足への負担を軽減します。 油で劣化しにくい耐油性ラバーを使用しています。

優れた「足裏感覚」を実現しつつ、BOA フィットシステムを採用。屈曲性に優れ、接地面の状況を感じやすい薄底ソール。 レギュラーウイズ(2E相当)で、快適なフィット性を追求しました。靴底には、滑りにくく耐久性に優れ、油で劣化しにくいCPグリップソールを採用。 かかと部には、アシックスのスポーツシューズにも採用している衝撃緩衝材「GEL(ゲル)」を搭載し、クッション性を高めています。中敷きには、足のアーチを支えて、かかとの内側への倒れ込みを抑える立体形状のSRB中敷を採用しているため、足への負担を軽減します。 先芯には、ガラス繊維強化樹脂を使用し軽量性を追求しました。

「快」機能満載の履き心地。ワークシューズに求められる高機能を惜しまず投入。ミッドカットタイプに適した耐久性とパワーを持つBOAフィットシステムM4ダイヤル搭載なのに、この軽さ。さらに高いクッション性と通気性も備えた贅沢な快適シューズ。フィット感の調節と着脱が簡単な上に、ニット風メッシュのアッパーとクッション性と高めたソール設計。足がムレにくく柔らかな履き心地を実現します。BOA M4を採用※BOAフィットシステムのM4プラットフォームを採用。

Boaシステム採用で、グローブを外すことなく片手で簡単にダイヤルを回してフィット感を調整できます。台車作業等から小指も保護できる国際特許取得のプロテクトウズ5先芯を搭載しています。冷えやさびの問題が無く、軽量の樹脂製先芯です。ミッドソール一体型のサイドバンパーが台車からの衝撃からアッパーを守ります。

ALMIGHTY SU 51L BOAつま先上がりのタフボディ。人工皮革による心強い防塵性能と「つまずき」に配慮したトウアップ設計のシューズに、※BOA(R)搭載でフィット感をプラス。※ Uソール以外のミズノワークシューズと比較して。アッパーは全面人工皮革を用いたタフな設計で、フィット感を高めるBOA(R)も採用。作業現場での転倒に影響のある「つまずき」や「すべり」に関して、トウアップ設計のUソールと六角形のアウトソールパターンを採用することで配慮しているので、快適に作業を進めることができます。

オールマイティTDⅡ 81H BOAこのフィット感で、このタフさ。BOA(R)フィットシステム L+1ダイヤルを搭載。ハイカットでも好みに応じたフィット感を自在に調整可能。アッパーには人工皮革を幅広く採用して防塵性を高め、タフとフィット感の両立を実現しました。素足感覚で履けるDⅡソールは、かかと部分に高反発※と柔らかさを両立 させたMIZUNO ENERZYを採用。ソール形状と細部にまでこだわったデザインが絶妙にマッチした、スマート&タフなハイカット。※メーカー従来品比：材料性能のみを比較した数値であり、設計などにより、効果や感じ方が異なります。丈夫な履き口：擦り減りやすい履き口の内側に合成皮革を使用して丈夫履き口が柔らかい：履き口内側の巻き込みにより柔らかいBOA(R)L+1ダイヤル採用：[62]カラーはアッパー配色に合わせたColor Dial採用※BOA修理キットは「通常キット」になります。アッパー素材：人工皮革を幅広く採用して粉塵に強い設計高級感のあるプリント：クリアプリント加工で高級感を演出前足部は素足感覚：前足部のソールを薄くした設計光を反射：夜間作業時に光を反射する再帰反射材を採用。踵部にMIZUNO ENERZY 搭載：踵部には柔らかさと反発性に優れたミズノエナジーを搭載踵部：擦り減りにくいラバーを採用※踵部以外で使用しているラバーとの比較耐燃料油性：油による劣化がしにくいラバーソール買い替え目安：突起部分がスリップサインと同じ高さまで擦り減ったら買い替えの目安(2ヶ所あり)サイドの巻き上げ：横からのあたりに強い踵の巻き上げ：ペダリング時に擦り減りやすい踵部をカバー

FLYTEFOAMや軽量先芯に加え、新パターンのCPグリップソールで耐滑性を維持したまま軽量化を実現。 新ラストの採用でホールド性が向上したBOAハイカットタイプです。

オールマイティLSⅢ 53L BOA軽量×クッションにBOA(R)の快適をプラスーLSⅢ3つのアップデートポイントー靴型から見直し、曲線美のあるデザイン。現場に映える洗練されたスマートなシルエット。ミズノエナジーをソール全面に搭載し、優れたクッション性と反発性を実現。前モデル※よりも約123%クッション性が向上。※ALMIGHTY LSⅡ擦り減りやすいかかと・一部つま先部分のアウトソール意匠を厚く設計。長く履いても擦り減りにくい。ーその他の機能ーつまずきに配慮したソール設計：つま先を高くしひっかかりに配慮したトウアップ設計。丈夫な履き口：擦り減りやすい履き口の内側に合成皮革を使用。メッシュに比べて丈夫。つま先補強：傷みやすいつま先には耐久性のある人工皮革で補強。光を反射：夜間作業時に光を反射する再帰反射材を採用。クッション性に優れたソール構造：踵部には”セル構造”ミッドソールを採用しクッション性向上。高い耐滑性：六角形のアウトソールパターンにより優れた耐滑性を実現。耐燃料油性：油による劣化がしにくいラバーソール。買い替え目安：突起部分がスリップサインと同じ高さまで擦り減ったら買い替えの目安(2ヶ所あり)BOA(R)フィットシステム：ロウパワーのプッシュ式ダイヤル、L6ダイヤルを搭載。

BOAフィットシステムとアッパー全面に人口皮革を採用したローカットタイプ。人気のあるレッドカラーをベースに、グレーのアシックスストライプをあしたっらカラーを投入!

BOA搭載の腰サポーター、腰をしっかりとサポート。 服の上からでも調整可能で長時間着用可能。

BOAハイカットタイプに、限定感のあるマーブル柄を採用したニューフェイス

オールマイティTDⅡ 81H BOA 限定デザインこのフィット感で、このタフさ。BOA(R)フィットシステム L+1ダイヤルを搭載。ハイカットでも好みに応じたフィット感を自在に調整可能。アッパーには人工皮革を幅広く採用して防塵性を高め、タフとフィット感の両立を実現しました。素足感覚で履けるDⅡソールは、かかと部分に高反発※と柔らかさを両立 させたMIZUNO ENERZYを採用。ソール形状と細部にまでこだわったデザインが絶妙にマッチした、スマート&タフなハイカット。※メーカー従来品比：材料性能のみを比較した数値であり、設計などにより、効果や感じ方が異なります。丈夫な履き口：擦り減りやすい履き口の内側に合成皮革を使用して丈夫履き口が柔らかい：履き口内側の巻き込みにより柔らかいBOA(R)L+1ダイヤル採用：[62]カラーはアッパー配色に合わせたColor Dial採用※BOA修理キットは「通常キット」になります。アッパー素材：人工皮革を幅広く採用して粉塵に強い設計高級感のあるプリント：クリアプリント加工で高級感を演出前足部は素足感覚：前足部のソールを薄くした設計光を反射：夜間作業時に光を反射する再帰反射材を採用。踵部にMIZUNO ENERZY 搭載：踵部には柔らかさと反発性に優れたミズノエナジーを搭載踵部：擦り減りにくいラバーを採用※踵部以外で使用しているラバーとの比較耐燃料油性：油による劣化がしにくいラバーソール買い替え目安：突起部分がスリップサインと同じ高さまで擦り減ったら買い替えの目安(2ヶ所あり)サイドの巻き上げ：横からのあたりに強い踵の巻き上げ：ペダリング時に擦り減りやすい踵部をカバー

オールマイティTDⅡ 51L BOA 限定商品『Limited Design』素足感覚で軽やかに弾む。MIZUNO ENERZY採用でクッション性と素足感覚を両立さらにBOA(R)搭載でフィット感を高めた一足。かかと部分に高反発と柔らかさが特徴のMIZUNO ENERZYを採用することで、快適なクッション性を獲得、柔らかく足当たりのいい履き口と共に軽やかな作業を可能にします。一体感のあるカラーBOA(R)ダイヤルと、クリアプリントによる高級感がうれしいスタイリッシュなデザインです。サイドの巻き上げ：横からのあたりに強い踵の巻き上げ：ペダリング時に擦り減りやすい踵部分をカバー踵部にMIZUNO ENERZY搭載：踵部には柔らかさと反発性に優れたミズノエナジーを搭載踵部：擦り減りにくいラバーを採用※踵部以外で使用しているラバーとの比較耐燃料油性：油による劣化がしにくいラバーソールムレにくい：アッパー部分は「Air Mesh」比率が高く蒸れにくい。買い替え目安：突起部分がスリップサインと同じ高さまで擦り減ったら買い替えの目安(2ヶ所あり)丈夫な履き口：擦り減りやすい履き口の内側の一部に合成皮革を使用。メッシュに比べて丈夫。つま先補強：傷みやすいつま先を耐久性のある人工皮革で補強BOA(R)フィットシステム：L6プラットフォームを採用光を反射：夜間の作業時に光を反射する再帰反射材を採用前足部は素足感覚：前足部のソールを薄くした設計

オールマイティLSⅢ 74M BOA軽量×クッションにBOA(R)の快適をプラスーLSⅢ3つのアップデートポイントー靴型から見直し、曲線美のあるデザイン。現場に映える洗練されたスマートなシルエット。ミズノエナジーをソール全面に搭載し、優れたクッション性と反発性を実現。前モデル※よりも約123%クッション性が向上。※ALMIGHTY LSⅡ擦り減りやすいかかと・一部つま先部分のアウトソール意匠を厚く設計。長く履いても擦り減りにくい。ーその他の機能ーつまずきに配慮したソール設計：つま先を高くしひっかかりに配慮したトウアップ設計。丈夫な履き口：擦り減りやすい履き口の内側に合成皮革を使用。メッシュに比べて丈夫。つま先補強：傷みやすいつま先には耐久性のある人工皮革で補強。光を反射：夜間作業時に光を反射する再帰反射材を採用。クッション性に優れたソール構造：踵部には”セル構造”ミッドソールを採用しクッション性向上。高い耐滑性：六角形のアウトソールパターンにより優れた耐滑性を実現。耐燃料油性：油による劣化がしにくいラバーソール。買い替え目安：突起部分がスリップサインと同じ高さまで擦り減ったら買い替えの目安(2ヶ所あり)BOA(R)フィットシステム：ミッドパワーのプッシュ式ダイヤル、M4ダイヤルを搭載。

オールマイティHWⅡ 81M BOA 履き心地は、「締める」から「寄り添う」へ。ミッドカットの履き心地を徹底的に追求。土踏まず部分を持ち上げる2枚のパネル構造が生み出す立体的なフィット感で、ワーカーの足元に「寄り添う」設計を実現しました。ダイヤルを回すことで甲部分の2枚のパネルが持ち上がるパフォームフィットラップ構造を採用。柔らかさと安定性を両立したWⅡソールと 一体化して、快適な履き心地を実現しました。■パフォームフィットラップ構造による新フィッティング：内甲部分の2枚のパネルが持ち上がり履き口から前足部まで足全体を包み込むようなフィット感■L+1 ダイヤル：右足は右回転、左足は左回転の仕様を採用ダイヤル位置がサイドにあることで操作がしやすい。■つま先補強：傷みやすいつま先を耐久性のある人工皮革で補強■丈夫な履き口：擦り減りやすい履き口の内側の一部に合成皮革を使用。メッシュに比べて丈夫。■光を反射：夜間の作業時に光を反射する再帰反射材を採用■耐燃料油性：油による劣化がしにくいラバーソール■買い替え目安：突起部分がスリップサインと同じ高さまで擦り減ったら買い替えの目安(2ヶ所あり)■MIZUNO「FOAM WAVE」搭載：2層の硬度の異なるフォームを 波形形状に重ね合わせたミズノウェーブ構造、ミズノウェーブの特徴であるクッション性と安定性を実現

カムフィットリテンションシステムとBoa[[(R)]]クロージャーシステムを搭載しているので片手でサイズを調整できます。調整紐とあご紐で顔に合わせた微妙なフィットを実現します。アシンメトリックな設計なので顎をしっかり包み込みぴったりフィットさせます。あご部分は肌に触れる部分がスエードになっており、こすれても肌を傷めません。

オールマイティSU 51L BOA 限定商品『Limited Design』つま先上がりのタフボディ。人工皮革による心強い防塵性能と「つまずき」に配慮したトウアップ設計のシューズに、※BOA(R)搭載でフィット感をプラス。※ Uソール以外のミズノワークシューズと比較して。アッパーは全面人工皮革を用いたタフな設計で、フィット感を高めるBOA(R)も採用。作業現場での転倒に影響のある「つまずき」や「すべり」に関して、トウアップ設計のUソールと六角形のアウトソールパターンを採用することで配慮しているので、快適に作業を進めることができます。つま先補強:傷みやすいつま先を耐久性のある人工皮革で補強光を反射:夜間作業時に光を反射する再帰反射材を採用高い耐滑性:六角形のアウトソールパターンにより優れた耐滑性を実現クッション性に優れたソール設計:踵部には”セル構造”ミッドソールを採用してクッション性向上耐油性:油による劣化がしにくいラバーソール買い替え目安:突起部分がスリップサインと同じ高さまで擦り減ったら買い替えの目安(2ヶ所あり)丈夫な履き口:擦り減りやすい履き口(内側)に人工皮革を使用メッシュに比べて丈夫ほこりや粉塵が入りにくい:ほこりや粉塵がシューズ内に入りにくくするためにアッパー全体に人工皮革を採用

オールマイティLSⅡ 52L BOA 限定商品『LIMTED DESIGN』ワークシューズに求められる高機能を惜しまず投入。BOAによる優れたホールド感に加えて、この軽さ。さらに高いクッション性と通気性も備えた贅沢な快適シューズ。フィット感の調節と着脱が簡単な上に、ニット風メッシュのアッパーとクッション性と高めたソール設計。足がムレにくく柔らかな履き心地を実現します。【ダイヤル部分】耐衝撃性により予期せぬ誤開放を防ぐ砂塵等が入りにくい構造。すっきりと洗練されたコンパクトな設計で、光沢感のあるモダンなデザイン【ガイド部分】シューズ本体デザインと融合しやすい形状。汚れ等がたまりにくい設計【レース部分】49本のステンレス鋼ワイヤーを束ね、ナイロンコーティング加工が施されたレース【履き口】擦り減りやすい履き口(内側)に人工皮革を使用。メッシュに比べて丈夫【つま先】傷みやすいつま先を耐久性のある人工皮革で補強【ソール部分】踵部には”セル構造”ミッドソールと柔らかい素材(U4icX)でクッション性向上

オールマイティLSⅢ 74M BOA 限定デザイン『サイバーピンク』軽量×クッションにBOA(R)の快適をプラスーLSⅢ3つのアップデートポイントー靴型から見直し、曲線美のあるデザイン。現場に映える洗練されたスマートなシルエット。ミズノエナジーをソール全面に搭載し、優れたクッション性と反発性を実現。前モデル※よりも約123%クッション性が向上。※ALMIGHTY LSⅡ擦り減りやすいかかと・一部つま先部分のアウトソール意匠を厚く設計。長く履いても擦り減りにくい。ーその他の機能ーつまずきに配慮したソール設計：つま先を高くしひっかかりに配慮したトウアップ設計。丈夫な履き口：擦り減りやすい履き口の内側に合成皮革を使用。メッシュに比べて丈夫。つま先補強：傷みやすいつま先には耐久性のある人工皮革で補強。光を反射：夜間作業時に光を反射する再帰反射材を採用。クッション性に優れたソール構造：踵部には”セル構造”ミッドソールを採用しクッション性向上。高い耐滑性：六角形のアウトソールパターンにより優れた耐滑性を実現。耐燃料油性：油による劣化がしにくいラバーソール。買い替え目安：突起部分がスリップサインと同じ高さまで擦り減ったら買い替えの目安(2ヶ所あり)BOA(R)フィットシステム：ミッドパワーのプッシュ式ダイヤル、M4ダイヤルを搭載。

オールマイティLSⅢ 53L BOA 限定デザイン『サイバーピンク』軽量×クッションにBOA(R)の快適をプラスーLSⅢ3つのアップデートポイントー靴型から見直し、曲線美のあるデザイン。現場に映える洗練されたスマートなシルエット。ミズノエナジーをソール全面に搭載し、優れたクッション性と反発性を実現。前モデル※よりも約123%クッション性が向上。※ALMIGHTY LSⅡ擦り減りやすいかかと・一部つま先部分のアウトソール意匠を厚く設計。長く履いても擦り減りにくい。ーその他の機能ーつまずきに配慮したソール設計：つま先を高くしひっかかりに配慮したトウアップ設計。丈夫な履き口：擦り減りやすい履き口の内側に合成皮革を使用。メッシュに比べて丈夫。つま先補強：傷みやすいつま先には耐久性のある人工皮革で補強。光を反射：夜間作業時に光を反射する再帰反射材を採用。クッション性に優れたソール構造：踵部には”セル構造”ミッドソールを採用しクッション性向上。高い耐滑性：六角形のアウトソールパターンにより優れた耐滑性を実現。耐燃料油性：油による劣化がしにくいラバーソール。買い替え目安：突起部分がスリップサインと同じ高さまで擦り減ったら買い替えの目安(2ヶ所あり)BOA(R)フィットシステム：ロウパワーのプッシュ式ダイヤル、L6ダイヤルを搭載。

本体がブロー成型なので軽くて丈夫、耐久性に優れた樹脂製折り畳み矢印板。 風穴がついており、風の影響を受けにくい。 折りたためるので乗用車にも簡単に搭載出来る。 矢印部分に反射材を使用してますので、夜間の使用でも大丈夫です。

優れた潤滑離型特性(摩擦係数(μ)0.18～0.2)、優れた耐酸化特性(約900℃まで安定) 優れた化学的安定性(Fe、Si、AI、Ag、Zn、Sn、Ni、Mn、Ga-砒素、ガラス等に対して濡れや反応を起こさない) 高い熱伝導性、優れた電気絶縁性。 耐熱性のある特殊有機バインダーにボロンナイトライドを分散しています。 耐熱温度は800℃ですが、特に400℃までの密着強度に優れています。 使用部位に応じて、乾燥性が選べます。

大きく見やすい両面表示タイプです。 一般コーンに簡単に取り付けが可能です。 チェーンをつなげる両サイドフックが付いてます。

優れた耐寒性で、本・教科書の保護に最適! 焼却してもダイオキシンが発生しないポリオレフィン製です。

本体がブロー成型なので軽くて丈夫、耐久性に優れた樹脂製折り畳み矢印板。 風穴が空いており、風の影響を受けにくい。 折り畳み時にコンパクトになるので乗用車にも搭載可能です。 矢印部分に反射材を使用、夜間の誘導にはぴったりです。

本体がブロー成型なので丈夫です。風抜き穴が付いていて風の影響を受けにくいです。

過電流または、短絡電流が流れた時、その機器を保護する役目をする最も簡単、安価で広く利用されています。

オールマイティTDⅡ 51L〈br〉素足感覚で軽やかに弾む。〈br〉MIZUNO ENERZY採用でクッション性と素足感覚を両立〈br〉さらにBOA(R)搭載でフィット感を高めた一足。〈br〉かかと部分に高反発と柔らかさが特徴のMIZUNO ENERZYを採用することで、快適なクッション性を獲得、〈br〉柔らかく足当たりのいい履き口と共に軽やかな作業を可能にします。〈br〉一体感のあるカラーBOA(R)ダイヤルと、クリアプリントによる高級感がうれしいスタイリッシュなデザインです。

オールマイティLSⅡ 51L WIDE BOA 足が欲しがるワイドフィット ”快”機能ワークシューズに、窮屈さを感じにくい幅広設計の独自ソールを採用。 軽く快適な履き心地、高いクッション性と通気性、さらにBOA®；の搭載により優れたホールド感も追求。 ゆとりあるアッパーだけでなく、専用設計の幅広ソールを採用することで、甲高に加えて足幅の広さにも対応。 窮屈感を感じるワーカーの声に応えました。 SⅡソールの特徴である、耐滑性とクッション性を確保し、フィット感の調整がしやすいBOA®；も搭載した快適性満載の一足。 ミズノのEEEEはアッパーとソール、ダブルでワイド設計 つま先補強:傷みやすいつま先を耐久性のある人工皮革で補強 丈夫な履き口:擦り減りやすい履き口(内側)に人工皮革を使用メッシュに比べて丈夫 光を反射:夜間作業時に光を反射する再帰反射材を採用 BOA®；フィットシステム:ロウパワーのプッシュ式ダイヤル。L6ダイヤルを配置。 ムレにくい:ベロ(甲部分)は通気性のある構造でムレにくい 買い替え目安:突起部分がスリップサインと同じ高さまで擦り減ったら買い替えの目安(2ヶ所あり) 耐油性:油による劣化がしにくいラバーソール クッション性に優れたソール設計:踵部には”セル構造”ミッドソールを採用してクッション性向上

鉛を使っていないので、人体に安全です。 環境対応品(RoHS・PRTR法)で安全性が高い。(2023年10月時点) 従来の鉛含有光明丹と比べて、塗布面積が5倍以上になります。 塗布皮膜が薄く均一で正確な当たり検査ができます。 皮膚や衣類に付着しても、簡単な洗浄で落とせます。

ワークシューズに求められる高機能を惜しまず投入。BOAによる優れたホールド感に加えて、この軽さ。さらに高いクッション性と通気性も備えた贅沢な快適シューズ。フィット感の調節と着脱が簡単な上に、ニット風メッシュのアッパーとクッション性と高めたソール設計。足がムレにくく柔らかな履き心地を実現します。【ダイヤル部分】耐衝撃性により予期せぬ誤開放を防ぐ砂塵等が入りにくい構造。すっきりと洗練されたコンパクトな設計で、光沢感のあるモダンなデザイン【ガイド部分】シューズ本体デザインと融合しやすい形状。汚れ等がたまりにくい設計【レース部分】49本のステンレス鋼ワイヤーを束ね、ナイロンコーティング加工が施されたレース【履き口】擦り減りやすい履き口(内側)に人工皮革を使用。メッシュに比べて丈夫【つま先】傷みやすいつま先を耐久性のある人工皮革で補強【ソール部分】踵部には”セル構造”ミッドソールと柔らかい素材(U4icX)でクッション性向上

通気の常識が変わる。通気に特化した上に、フィット感にすぐれたBOA®；を搭載! 大胆なメッシュ使いと、ソール側面の8つの通気孔で 内部の熱気を効果的に逃がす。酷暑の現場に、通気に特化したワークシューズを独自のソール構造と広いメッシュ面が、夏場でもムレにくく快適な足元を提供。 高いクッション性と滑りにくいアウトソール構造。BOA®；も加わって、着脱がしやすくフィット感のうれしい履き心地を実現します。 ソールにミズノ独自の「インタークール構造」を採用。8つの通気孔によってシューズ内の空気を外に排出 つま先補強:傷みやすいつま先を耐久性のある人工皮革で補強 光を反射:夜間作業時に光を反射する再帰反射材を採用 アッパー部分は「AirMesh」比率が高く、蒸れにくい。 通気性を高めるため編み目の大きいエアメッシュを採用 BOA®；フィットシステム:ロウパワープッシュプル式ダイヤル [L6]ダイヤルを配置好みに応じたフィット感に調整 抗菌防臭加工メッシュ使用のインソール搭載。メッシュ地と通気用の孔をあけたスポンジを組み合わせたインソール。 丈夫な履き口:擦り減りやすい履き口(内側)に人工皮革を使用メッシュに比べて丈夫 クッション性に優れたソール設計:踵部には”セル構造”ミッドソールを採用してクッション性向上 耐油性:油による劣化がしにくいラバーソール 買い替え目安:突起部分がスリップサインと同じ高さまで擦り減ったら買い替えの目安(2ヶ所あり) 高い耐滑性:六角形のアウトソールパターンにより優れた耐滑性を実現