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耐食性に優れた黄銅製です。

レバーを90度に動かして開閉できるボールバルブです。

モデルチェンジによりIP性能、セキュリティ性が向上し、高機能を実現! IP性能が向上します。(IP23C → IP44) ハンドルはキーNo.N200に対応した新ハンドル採用します。 内蝶番の採用により、いたずらを防止します。

ボール形簡単な操作で弁座と球状弁体の球面が摺動し、90°までの範囲で開閉が可能です精密鋳造品(ロストワックス)

レバーを90度に動かして開閉できるボールバルブです。

ミニハンドルを90度に動かして開閉できるボールバルブです。

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FBNスプロケットはKANA標準NKスプロケットを軸穴、キー溝と、さらにセットスクリュウ加工を施した完成品のスプロケットです。 優れた設備と徹底した品質管理による集中生産方式により、高精度で品質が安定しています。 統計1900種類以上のバリエーションが、ユーザーのニーズにマッチし、トータルコストを低減します。 FBN(新JIS加工)は新JIS規格(JIS B 1301-1976)平行キーにもとづき加工しております。 キー幅の許容差はH7です。

ワークシューズに求められる高機能を惜しまず投入。BOAによる優れたホールド感に加えて、この軽さ。さらに高いクッション性と通気性も備えた贅沢な快適シューズ。フィット感の調節と着脱が簡単な上に、ニット風メッシュのアッパーとクッション性と高めたソール設計。足がムレにくく柔らかな履き心地を実現します。【ダイヤル部分】耐衝撃性により予期せぬ誤開放を防ぐ砂塵等が入りにくい構造。すっきりと洗練されたコンパクトな設計で、光沢感のあるモダンなデザイン【ガイド部分】シューズ本体デザインと融合しやすい形状。汚れ等がたまりにくい設計【レース部分】49本のステンレス鋼ワイヤーを束ね、ナイロンコーティング加工が施されたレース【履き口】擦り減りやすい履き口(内側)に人工皮革を使用。メッシュに比べて丈夫【つま先】傷みやすいつま先を耐久性のある人工皮革で補強【ソール部分】踵部には”セル構造”ミッドソールと柔らかい素材(U4icX)でクッション性向上

BOA(R)システムを採用し、フィット性を高めたローカットタイプ。 JSAA規格A種認定品。A種先芯を使用。 #025カラーは、秒を競うモータースポーツチーム採用モデル。

Q173/Q172モーションコントローラのバッテリ。 プログラムメモリ、標準RAM、ラッチデバイスの停電保持用に最適。

Boa(R)システムを採用し、フィット性を高めたハイカットタイプ。靴底のかかと部には、アシックスのスポーツシューズにも採用している衝撃緩衝材「GEL(ゲル)」を搭載し、クッション性を高めています。また、足のアーチを支えて、かかとの内側への倒れ込みを抑える立体形状のSRB中敷を採用しているため、足への負担を軽減します。 油で劣化しにくい耐油性ラバーを使用しています。

FBNスプロケットはKANA標準NKスプロケットを軸穴、キー溝と、さらにセットスクリュウ加工を施した完成品のスプロケットです。優れた設備と徹底した品質管理による集中生産方式により、高精度で品質が安定しています。統計1900種類の以上のバリエーションが、ユーザーのニーズにマッチし、トータルコストを低減します。FBN(新JIS加工)は新JIS規格(JIS B 1301-1976)平行キーにもとづき加工しております。キー幅の許容差はH7です。

フィッティングをとことん追求した、新しいBOAフィットシステムを搭載。BOAレースがよりしっかりと締まるサイドマウントダイヤルとレギュラーウイズが相まって優れたフィット性を実現。

ワーキングシューズでは、国内初となるオーバーラップ・ライト・パネル構造をBOAフィットシステムを採用。

「快」機能満載の履き心地。ワークシューズに求められる高機能を惜しまず投入。ミッドカットタイプに適した耐久性とパワーを持つBOAフィットシステムM4ダイヤル搭載なのに、この軽さ。さらに高いクッション性と通気性も備えた贅沢な快適シューズ。フィット感の調節と着脱が簡単な上に、ニット風メッシュのアッパーとクッション性と高めたソール設計。足がムレにくく柔らかな履き心地を実現します。BOA M4を採用※BOAフィットシステムのM4プラットフォームを採用。

オールマイティTDⅡ 51L〈br〉素足感覚で軽やかに弾む。〈br〉MIZUNO ENERZY採用でクッション性と素足感覚を両立〈br〉さらにBOA(R)搭載でフィット感を高めた一足。〈br〉かかと部分に高反発と柔らかさが特徴のMIZUNO ENERZYを採用することで、快適なクッション性を獲得、〈br〉柔らかく足当たりのいい履き口と共に軽やかな作業を可能にします。〈br〉一体感のあるカラーBOA(R)ダイヤルと、クリアプリントによる高級感がうれしいスタイリッシュなデザインです。

鉛を使っていないので、人体に安全です。 環境対応品(RoHS・PRTR法)で安全性が高い。(2023年10月時点) 従来の鉛含有光明丹と比べて、塗布面積が5倍以上になります。 塗布皮膜が薄く均一で正確な当たり検査ができます。 皮膚や衣類に付着しても、簡単な洗浄で落とせます。

BOAフィットシステムを採用しアッパー全面に人口皮革を使用したローカットタイプ。 BOAフィットシステムを採用し、細やかなフィット調節が可能。 着脱を早く容易にするBOA(R)フィットシステム。BOA(R)ダイヤルの破損を防止するためダイヤルカバーを着脱。 アッパー全面に人口皮革を使用。

通気の常識が変わる。通気に特化した上に、フィット感にすぐれたBOA®；を搭載! 大胆なメッシュ使いと、ソール側面の8つの通気孔で 内部の熱気を効果的に逃がす。酷暑の現場に、通気に特化したワークシューズを独自のソール構造と広いメッシュ面が、夏場でもムレにくく快適な足元を提供。 高いクッション性と滑りにくいアウトソール構造。BOA®；も加わって、着脱がしやすくフィット感のうれしい履き心地を実現します。 ソールにミズノ独自の「インタークール構造」を採用。8つの通気孔によってシューズ内の空気を外に排出 つま先補強:傷みやすいつま先を耐久性のある人工皮革で補強 光を反射:夜間作業時に光を反射する再帰反射材を採用 アッパー部分は「AirMesh」比率が高く、蒸れにくい。 通気性を高めるため編み目の大きいエアメッシュを採用 BOA®；フィットシステム:ロウパワープッシュプル式ダイヤル [L6]ダイヤルを配置好みに応じたフィット感に調整 抗菌防臭加工メッシュ使用のインソール搭載。メッシュ地と通気用の孔をあけたスポンジを組み合わせたインソール。 丈夫な履き口:擦り減りやすい履き口(内側)に人工皮革を使用メッシュに比べて丈夫 クッション性に優れたソール設計:踵部には”セル構造”ミッドソールを採用してクッション性向上 耐油性:油による劣化がしにくいラバーソール 買い替え目安:突起部分がスリップサインと同じ高さまで擦り減ったら買い替えの目安(2ヶ所あり) 高い耐滑性:六角形のアウトソールパターンにより優れた耐滑性を実現

ALMIGHTY SU 51L BOAつま先上がりのタフボディ。人工皮革による心強い防塵性能と「つまずき」に配慮したトウアップ設計のシューズに、※BOA(R)搭載でフィット感をプラス。※ Uソール以外のミズノワークシューズと比較して。アッパーは全面人工皮革を用いたタフな設計で、フィット感を高めるBOA(R)も採用。作業現場での転倒に影響のある「つまずき」や「すべり」に関して、トウアップ設計のUソールと六角形のアウトソールパターンを採用することで配慮しているので、快適に作業を進めることができます。

オールマイティLSⅡ 51L WIDE BOA 足が欲しがるワイドフィット ”快”機能ワークシューズに、窮屈さを感じにくい幅広設計の独自ソールを採用。 軽く快適な履き心地、高いクッション性と通気性、さらにBOA®；の搭載により優れたホールド感も追求。 ゆとりあるアッパーだけでなく、専用設計の幅広ソールを採用することで、甲高に加えて足幅の広さにも対応。 窮屈感を感じるワーカーの声に応えました。 SⅡソールの特徴である、耐滑性とクッション性を確保し、フィット感の調整がしやすいBOA®；も搭載した快適性満載の一足。 ミズノのEEEEはアッパーとソール、ダブルでワイド設計 つま先補強:傷みやすいつま先を耐久性のある人工皮革で補強 丈夫な履き口:擦り減りやすい履き口(内側)に人工皮革を使用メッシュに比べて丈夫 光を反射:夜間作業時に光を反射する再帰反射材を採用 BOA®；フィットシステム:ロウパワーのプッシュ式ダイヤル。L6ダイヤルを配置。 ムレにくい:ベロ(甲部分)は通気性のある構造でムレにくい 買い替え目安:突起部分がスリップサインと同じ高さまで擦り減ったら買い替えの目安(2ヶ所あり) 耐油性:油による劣化がしにくいラバーソール クッション性に優れたソール設計:踵部には”セル構造”ミッドソールを採用してクッション性向上

L+1 BOA搭載のミッドカットモデル登場!ミッドカット用に新たに開発されたL+1ダイヤルを搭載。ローカット用のL6より巻取りトルクが強く快適にフィッティングできます。ゴミや異物の侵入を防ぐ袋舌仕様。舌の両サイドの袋の部分は薄く伸びのあるPUを使用しているので、着用時のごわつきも最小限です。人口皮革と比較してソフトで屈曲性が良く、屈曲耐久性の高い牛革を甲に使用。踵当てパーツの縁にテープ状の反射材を縫い付けて、広い角度から暗所での視認性を高めています。

優れた「足裏感覚」を実現しつつ、BOA フィットシステムを採用。屈曲性に優れ、接地面の状況を感じやすい薄底ソール。 レギュラーウイズ(2E相当)で、快適なフィット性を追求しました。靴底には、滑りにくく耐久性に優れ、油で劣化しにくいCPグリップソールを採用。 かかと部には、アシックスのスポーツシューズにも採用している衝撃緩衝材「GEL(ゲル)」を搭載し、クッション性を高めています。中敷きには、足のアーチを支えて、かかとの内側への倒れ込みを抑える立体形状のSRB中敷を採用しているため、足への負担を軽減します。 先芯には、ガラス繊維強化樹脂を使用し軽量性を追求しました。

オールマイティLSⅢ 53L BOA軽量×クッションにBOA(R)の快適をプラスーLSⅢ3つのアップデートポイントー靴型から見直し、曲線美のあるデザイン。現場に映える洗練されたスマートなシルエット。ミズノエナジーをソール全面に搭載し、優れたクッション性と反発性を実現。前モデル※よりも約123%クッション性が向上。※ALMIGHTY LSⅡ擦り減りやすいかかと・一部つま先部分のアウトソール意匠を厚く設計。長く履いても擦り減りにくい。ーその他の機能ーつまずきに配慮したソール設計：つま先を高くしひっかかりに配慮したトウアップ設計。丈夫な履き口：擦り減りやすい履き口の内側に合成皮革を使用。メッシュに比べて丈夫。つま先補強：傷みやすいつま先には耐久性のある人工皮革で補強。光を反射：夜間作業時に光を反射する再帰反射材を採用。クッション性に優れたソール構造：踵部には”セル構造”ミッドソールを採用しクッション性向上。高い耐滑性：六角形のアウトソールパターンにより優れた耐滑性を実現。耐燃料油性：油による劣化がしにくいラバーソール。買い替え目安：突起部分がスリップサインと同じ高さまで擦り減ったら買い替えの目安(2ヶ所あり)BOA(R)フィットシステム：ロウパワーのプッシュ式ダイヤル、L6ダイヤルを搭載。

オールマイティTDⅡ 81H BOAこのフィット感で、このタフさ。BOA(R)フィットシステム L+1ダイヤルを搭載。ハイカットでも好みに応じたフィット感を自在に調整可能。アッパーには人工皮革を幅広く採用して防塵性を高め、タフとフィット感の両立を実現しました。素足感覚で履けるDⅡソールは、かかと部分に高反発※と柔らかさを両立 させたMIZUNO ENERZYを採用。ソール形状と細部にまでこだわったデザインが絶妙にマッチした、スマート&タフなハイカット。※メーカー従来品比：材料性能のみを比較した数値であり、設計などにより、効果や感じ方が異なります。丈夫な履き口：擦り減りやすい履き口の内側に合成皮革を使用して丈夫履き口が柔らかい：履き口内側の巻き込みにより柔らかいBOA(R)L+1ダイヤル採用：[62]カラーはアッパー配色に合わせたColor Dial採用※BOA修理キットは「通常キット」になります。アッパー素材：人工皮革を幅広く採用して粉塵に強い設計高級感のあるプリント：クリアプリント加工で高級感を演出前足部は素足感覚：前足部のソールを薄くした設計光を反射：夜間作業時に光を反射する再帰反射材を採用。踵部にMIZUNO ENERZY 搭載：踵部には柔らかさと反発性に優れたミズノエナジーを搭載踵部：擦り減りにくいラバーを採用※踵部以外で使用しているラバーとの比較耐燃料油性：油による劣化がしにくいラバーソール買い替え目安：突起部分がスリップサインと同じ高さまで擦り減ったら買い替えの目安(2ヶ所あり)サイドの巻き上げ：横からのあたりに強い踵の巻き上げ：ペダリング時に擦り減りやすい踵部をカバー

本体がブロー成型なので軽くて丈夫、耐久性に優れた樹脂製折り畳み矢印板。 風穴がついており、風の影響を受けにくい。 折りたためるので乗用車にも簡単に搭載出来る。 矢印部分に反射材を使用してますので、夜間の使用でも大丈夫です。

優れた潤滑離型特性(摩擦係数(μ)0.18～0.2)、優れた耐酸化特性(約900℃まで安定) 優れた化学的安定性(Fe、Si、AI、Ag、Zn、Sn、Ni、Mn、Ga-砒素、ガラス等に対して濡れや反応を起こさない) 高い熱伝導性、優れた電気絶縁性。 耐熱性のある特殊有機バインダーにボロンナイトライドを分散しています。 耐熱温度は800℃ですが、特に400℃までの密着強度に優れています。 使用部位に応じて、乾燥性が選べます。

シリンダー、シリンダーヘッド部のリベアのバッキンセットです。 補修用として工具箱に1SET入れておくと、急なトラブル発生時に大変便利です。 ノーマル排気量からキタコ製ボアアップKITの各排気量ごとに取りそろえています。