耐摩耗性が向上
ロッドカバーやクレビスの軸受部の耐摩耗性を向上させ、シリンダの長寿命化を計りました。
取付け時に工具をカバーに直接かけて作業ができますから取付けが簡単に行うことができます。
高速駆動が可能
使用する駆動速度条件によってラバークッションとエアクッションを選べますから、高速の駆動に対応できます。
●ラバークッション……50~750mm/s (標準装備)
●エアクッション……50~1000mm/s (オプション)
作動方式複動・片ロッド
チューブ内径(Φmm)10
作動方式複動片ロッド
新技術により耐久性4倍以上
メンテナンス回数の削減
既存製品(エアシリンダ CJ2 Series)と仕様、外形寸法は同一
最高使用圧力(MPa)0.7
作動方式複動片ロッド
使用流体空気
給油不要(無給油)
関連資料(1.3MB)
オートスイッチ有無無し
チューブ内径(Φmm)10
作動方式複動片ロッド
磁石内蔵有無(-) 磁石なし
チューブ内径(Φmm)10
シリンダストローク(mm)15
作動方式複動片ロッド
チューブ内径(Φmm)10
シリンダストローク(mm)15
作動方式複動片ロッド
チューブ内径(Φmm)10
シリンダストローク(mm)15
作動方式複動片ロッド
チューブ内径(Φmm)10
シリンダストローク(mm)15
作動方式複動片ロッド
クッション(A) エアクッション
ヘッドカバーのポート位置(R) 軸方向
磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
ロッド先端金具(-) 金具なし
チューブ内径(Φmm)10
シリンダストローク(mm)15
作動方式複動片ロッド
チューブ内径(Φmm)10
シリンダストローク(mm)15
チューブ内径(Φmm)10
シリンダストローク(mm)15
チューブ内径(Φmm)10
シリンダストローク(mm)15
チューブ内径(Φmm)16
チューブ内径(Φmm)10
シリンダストローク(mm)155
作動方式複動片ロッド
クッション(-) ラバークッション
ヘッドカバーのポート位置(-) 軸に対し90°
磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
オートスイッチ取付方法(A) レール取付
1個
¥3,998
税込¥4,398
10日以内出荷
チューブ内径(Φmm)10
シリンダストローク(mm)115
作動方式複動片ロッド
1個
¥7,698
税込¥8,468
4日以内出荷
作動方式複動・両ロッド
チューブ内径(Φmm)10
シリンダストローク(mm)155
作動方式複動片ロッド
クッション(-) ラバークッション
ヘッドカバーのポート位置(-) 軸に対し90°
磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
ロッド先端金具(-) 金具なし
チューブ内径(Φmm)10
シリンダストローク(mm)115
作動方式複動片ロッド
クッション(-) ラバークッション
ヘッドカバーのポート位置(-) 軸に対し90°
磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
ロッド先端金具(-) 金具なし
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