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真空用センターリング。ISO-KFフランジ間に挟み、シールの役割を担うセンターリングになります。

全ての日研ミーリングチャックに使用できます。標準エンドミルの切削性能、耐久性が3倍増。ジェット噴射のはね返りがトルネードとなり切粉を強制排出

CKタイプは、穴サイズ・ドリルサイズに変更のある場合の使用に適しています。CKタイプ使用にはガイド用固定ブッシュ(GKタイプ)が必要です。差込ブッシュCKタイプ外径(D)とガイド用固定ブッシュ内径(d)を同じに合わせてセットします。CKタイプはガイド用固定ブッシュGKタイプに手で差込めます。

SCKタイプは穴サイズ・ドリルサイズに変更のある場合に適しています。SCKタイプ使用にはガイド用固定ブッシュ(GKタイプ)が必要です。差込ブッシュSCKタイプ外径(D)とガイド用固定ブッシュ内径(d)を同じに合わせてセットします。SCKタイプはガイド用固定ブッシュGKタイプに手で差込めます。

クサビでシャフトを押しつける構造のため、少ない力で締め付けが可能です。 作業性が良いので、頻繁に位置調整を繰り返す幅ガイドなどに最適です。 基本形状のクサビカラーです。材質・サイズバリエーションが最も豊富です。

クサビでシャフトを押しつける構造のため、少ない力で締め付けが可能です。 作業性が良いので、頻繁に位置調整を繰り返す幅ガイドなどに最適です。 基本形状のクサビカラーです。材質・サイズバリエーションが最も豊富です。

クサビでシャフトを押しつける構造のため、少ない力で締め付けが可能です。 作業性が良いので、頻繁に位置調整を繰り返す幅ガイドなどに最適です。 ブラケット、プレートの取り付けやスプロケットの固定などに便利です。

クサビでシャフトを押しつける構造のため、少ない力で締め付けが可能です。 作業性が良いので、頻繁に位置調整を繰り返す幅ガイドなどに最適です。 Dカット面を利用して、ブラケットなど様々な部品を取り付けることができます。

クサビでシャフトを押しつける構造のため、少ない力で締め付けが可能です。 作業性が良いので、頻繁に位置調整を繰り返す幅ガイドなどに最適です。 ザグリ穴により、ボルトの頭が突出しません。

中継ケーブルの支持用ツリテに使用します。動力回路用ケーブルまたは複合ケーブルを支持する場合に使用します。

クサビでシャフトを押しつける構造のため、少ない力で締め付けが可能です。 作業性が良いので、頻繁に位置調整を繰り返す幅ガイドなどに最適です。 ザグリ穴により、ボルトの頭が突出しません。

クサビでシャフトを押しつける構造のため、少ない力で締め付けが可能です。 作業性が良いので、頻繁に位置調整を繰り返す幅ガイドなどに最適です。 Dカット面を利用して、ブラケットなど様々な部品を取り付けることができます。

クサビでシャフトを押しつける構造のため、少ない力で締め付けが可能です。 作業性が良いので、頻繁に位置調整を繰り返す幅ガイドなどに最適です。 ブラケット、プレートの取り付けやスプロケットの固定などに便利です。

クサビでシャフトを押しつける構造のため、少ない力で締め付けが可能です。 作業性が良いので、頻繁に位置調整を繰り返す幅ガイドなどに最適です。 ブラケット、プレートの取り付けやスプロケットの固定などに便利です。

クサビでシャフトを押しつける構造のため、少ない力で締め付けが可能です。 作業性が良いので、頻繁に位置調整を繰り返す幅ガイドなどに最適です。 ブラケット、プレートの取り付けやスプロケットの固定などに便利です。

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クサビでシャフトを押しつける構造のため、少ない力で締め付けが可能です。 作業性が良いので、頻繁に位置調整を繰り返す幅ガイドなどに最適です。 ブラケット、プレートの取り付けやスプロケットの固定などに便利です。

クサビでシャフトを押しつける構造のため、少ない力で締め付けが可能です。 作業性が良いので、頻繁に位置調整を繰り返す幅ガイドなどに最適です。 ブラケット、プレートの取り付けやスプロケットの固定などに便利です。

クサビでシャフトを押しつける構造のため、少ない力で締め付けが可能です。 作業性が良いので、頻繁に位置調整を繰り返す幅ガイドなどに最適です。 ブラケット、プレートの取り付けやスプロケットの固定などに便利です。

ヘッド交換式穴明け工具

自動車のクラッチマスターシリンダー部のリペアキットです。

クラッチオペレーティングシリンダーのオーバーホールキットです。

クラッチマスターシリンダーからの力を受けてクラッチを切る部品です。

航空機などにも使われているプリプレグ(炭素繊維に樹脂を含浸させたシート状のもの)を使用し、バキュームパッキング処理し、オートクレーブで焼き上げるドライカーボン製法を採用しております。 ドライカーボンパーツは従来のウェットカーボンとは全く異なり、最新のカーボン加工技術を用いて生産されています。カーボンの持つ軽さと強度を最大限に引き出す、超軽量超強度を誇る製品です。 車体のイメージに合わせられる4種類の仕上がりを取り扱っております。(画像をご覧ください) 艶消しと艶有りはすべてUVカット加工済みですのでカーボンの弱点の紫外線にも耐えられます。