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軽量性、クッション性に優れたFLYTFORMを採用した、走り出したくなるワーキングシューズ。靴底には、滑りにくく耐久性に優れ、油で劣化しにくいCPグリップソールを採用。 かかと部には、アシックスのスポーツシューズにも採用している衝撃緩衝材「GEL(ゲル)」を搭載し、クッション性を高めています。 中敷きには、足のアーチを支えて、かかとの内側への倒れ込みを抑える立体形状のSRB中敷を採用しているため、足への負担を軽減します。先芯には、ガラス繊維強化樹脂を使用し軽量性を追求しました。

アッパー(本体部分)に天然皮革を使用したローカットヒモタイプ。 つま先部分にはガラス繊維強化樹脂製の軽量先芯を搭載し、安全性と軽量性を両立。 シューズのつま先を上げることで、引っかかりにくくしています。

ミッドソールに軽量性・クッション性に優れたFLYTEFOAMを採用しています。つま先部分には、軽量性を追求した新軽量先芯を搭載しています。足元をスタイリッシュに演出するシルエットを採用しています。

通気用パンチング加工を施した、エアサイクルシステム搭載モデル専用中敷。

SRB中敷きとCPグリップソールを採用し、快適性とグリップ力を向上。 スポーツシューズ感覚で履ける作業用シューズ。 作業用シューズとして必要な耐油性と耐摩耗性に優れた素材と滑りにくさを考慮した意匠を採用。 異なる硬度を組み合わせたミッドソール材で安定性とクッション性の両立を実現。 夜間の作業の視認性に配慮して、暗いところでも光に反射する再帰反射材を採用。 足への負担を軽減する立体形状のSRB中敷を採用。取り替え式で洗濯も可能です。

BOA(R)システムを採用し、フィット性を高めたローカットタイプ。 JSAA規格A種認定品。A種先芯を使用。 #025カラーは、秒を競うモータースポーツチーム採用モデル。

BOAフィットシステムを採用しアッパー全面に人口皮革を使用したローカットタイプ。 BOAフィットシステムを採用し、細やかなフィット調節が可能。 着脱を早く容易にするBOA(R)フィットシステム。BOA(R)ダイヤルの破損を防止するためダイヤルカバーを着脱。 アッパー全面に人口皮革を使用。

ホールド性と軽量性に優れたモデル。 走りたくなるワーキングシューズ誕生。

ワーキングシューズでは、国内初となるオーバーラップ・ライト・パネル構造をBOAフィットシステムを採用。

Boa(R)システムを採用し、フィット性を高めたハイカットタイプ。靴底のかかと部には、アシックスのスポーツシューズにも採用している衝撃緩衝材「GEL(ゲル)」を搭載し、クッション性を高めています。また、足のアーチを支えて、かかとの内側への倒れ込みを抑える立体形状のSRB中敷を採用しているため、足への負担を軽減します。 油で劣化しにくい耐油性ラバーを使用しています。

優れた「足裏感覚」を実現しつつ、BOA フィットシステムを採用。屈曲性に優れ、接地面の状況を感じやすい薄底ソール。 レギュラーウイズ(2E相当)で、快適なフィット性を追求しました。靴底には、滑りにくく耐久性に優れ、油で劣化しにくいCPグリップソールを採用。 かかと部には、アシックスのスポーツシューズにも採用している衝撃緩衝材「GEL(ゲル)」を搭載し、クッション性を高めています。中敷きには、足のアーチを支えて、かかとの内側への倒れ込みを抑える立体形状のSRB中敷を採用しているため、足への負担を軽減します。 先芯には、ガラス繊維強化樹脂を使用し軽量性を追求しました。

オールマイティLSⅢ 11L。あらゆる現場に 軽量×クッション。ーLSⅢ3つのアップデートポイントー。靴型から見直し、曲線美のあるデザイン。現場に映える洗練されたスマートなシルエット。ミズノエナジーをソール全面に搭載し、優れたクッション性と反発性を実現。前モデル※よりも約123%クッション性が向上。※ALMIGHTY LSⅡ。擦り減りやすいかかと・一部つま先部分のアウトソール意匠を厚く設計。長く履いても擦り減りにくい。ーその他の機能ー。つまずきに配慮したソール設計：つま先を高くしひっかかりに配慮したトウアップ設計。丈夫な履き口：擦り減りやすい履き口の内側に合成皮革を使用。メッシュに比べて丈夫。つま先補強：傷みやすいつま先には耐久性のある人工皮革で補強。紐の収納：ベロ(上部)に靴紐が収納でき、ほどけにくく 作業中に紐が巻き込まれにくい。光を反射：夜間作業時に光を反射する再帰反射材を採用。クッション性に優れたソール構造：踵部には”セル構造”ミッドソールを採用しクッション性向上。ムレにくい：ベロ(足甲部分)は通気性のある構造でムレにくい。シューズサイドにメッシュを使用：長時間働き続ける足元に通気性をプラス。高い耐滑性：六角形のアウトソールパターンにより優れた耐滑性を実現。耐燃料油性：油による劣化がしにくいラバーソール。買い替え目安：突起部分がスリップサインと同じ高さまで擦り減ったら買い替えの目安(2ヶ所あり)

フィッティングをとことん追求した、新しいBOAフィットシステムを搭載。BOAレースがよりしっかりと締まるサイドマウントダイヤルとレギュラーウイズが相まって優れたフィット性を実現。

砂や水が入りにくく、脱ぎ履きの便利なベルトタイプ。

ヘッド交換式ドリル スモウカムシリーズ用のヘッドです。

屈曲性に配慮した溝をミッドソールの上面とサイドに配置。 通気性、耐久性に優れたフィルムコーティングメッシュを採用。 JSAA規格A種認定品。A種 ガラス繊維強化樹脂の軽量先芯を使用。 靴底の意匠とラバー配合を工夫し、優れたグリップ性を追求しました。 靴底のかかと部には、アシックスのスポーツシューズにも採用している衝撃緩衝材「GEL(ゲル)」を搭載し、クッション性を高めています。 また、足のアーチを支えて、かかとの内側への倒れ込みを抑える立体形状のSRB中敷を採用しているため、足への負担を軽減します。 油で劣化しにくい耐油性ラバーを使用しています。

R&G社創業より採用してきた、元祖クラシックプロテクター。円形形状により不本意なアクシデントの際に路面との衝撃を分散します。バイクサイドに取り付けするプロテクター類は不本意なアクシデントに対応するパーツです。強化プラスチック素材により路面をスライドし、車体を最小限のダメージに抑えます。R&Gクラッシュプロテクターはマン島TT、BSB、WSBなど有力チームにもっとも採用、支持されているプロテクターです。サーキットからモタード、エクスリームまで幅広く支持され、各車種専用設計のマウンティングキッドにより、装着はボルトオン。車種により穴あけ加工が必要な場合があります。