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女性ワーカーが求める機能を搭載した、女性専用の本格派モデルが登場!軽量性・クッション性に優れたミッドソール採用し、女性の足にしっかりフィット。

合理的な自動調心性 軸受と軸受箱の完全な密封装置により完全に防じん 軸受と軸受箱との完全な互換性により軸受だけを取り替えることが可能 軸受箱外表面の塗装はメラニン樹脂系の焼き付け塗料を使用し、塗膜の密着性が良く美しい光沢を長時間保持

ベアリングユニットの代表的な形式で、従来広く使用されているプランマブロックと自動調心軸受との組み合わせに相当するもので、軸への取り付けはボール入り止ねじを締め付けるだけで簡単にでき、伝動装置及び一般機械などにもっとも多く使用されています。

ベアリングユニットの代表的形式で、従来広く使用されているプランマブロックと自動広く使用されているプランマブロックと自動調心玉軸受との組合せに相当するもので、軸への取付けはボール入り止めねじを締め付けるだけで簡単にでき、伝動装置及び一般機械などに最も多く使用されています。

低温時でも強い接着力を発揮。 はくり紙がはがしやすく、作業効率がUP。

最も代表的な形式の転がり軸受ユニットです。軸受箱取付け部の付け根にリブが設けられているので、あらゆる方向の荷重に対して高強度な構造になっています。機械本体への軸受箱の取付は、2本のボルトによって行います。

ヘッド交換式ドリル スモウカムシリーズ用のヘッドです。

ヘッド交換式ドリル スモウカムシリーズ用のヘッドです。

耐熱用グリース(HR5)標準封入

最も代表的な形式の転がり軸受けユニットです。軸受箱取付け部の付け根にリブが設けられているので、あらゆる方向の加重に対して高強度な構造になっています。機械本体への軸受箱の取付けは、2本のボルトによって行います。

最も代表的な形式の転がり軸受けユニットです。軸受箱取付け部の付け根にリブが設けられているので、あらゆる方向の加重に対して高強度な構造になっています。機械本体への軸受箱の取付けは、2本のボルトによって行います。

写真はカバーなしの写真です。カバー取付溝付タイプに、カバーは付属していません。最も代表的な形式の転がり軸受ユニットです。軸受箱取付け部の付け根にリブが設けられているので、あらゆる方向の荷重に対して高強度な構造になっています。機械本体への軸受箱の取付は、2本のボルトによって行います。

最も代表的な形式の転がり軸受けユニットです。軸受箱取付け部の付け根にリブが設けられているので、あらゆる方向の加重に対して高強度な構造になっています。機械本体への軸受箱の取付けは、2本のボルトによって行います。

最も代表的な形式の転がり軸受けユニットです。軸受箱取付け部の付け根にリブが設けられているので、あらゆる方向の加重に対して高強度な構造になっています。機械本体への軸受箱の取付けは、2本のボルトによって行います。

ヘッド交換式穴明け工具

硬度は全てHRC58以上になります 1.005mm以上はピンゲージにも呼び寸法をレーザ刻印しています。 0級は実測値データ付です。

クラシックタイプより進化した「エアロタイプ」プロテクターは特徴的なラウンド形状により、路面との衝撃を分散します。 取り付け部にはR&GマークLIDによりボルトを保護いたします。バイクサイドに取り付けするプロテクター類は不本意なアクシデントに対応するパーツです。強化プラスチック素材により路面をスライドし、車体を最小限のダメージに抑えます。R&Gクラッシュプロテクターはマン島TT、BSB、WSBなど有力チームにもっとも採用、支持されているプロテクターです。サーキットからモタード、エクスリームまで幅広く支持され、各車種専用設計のマウンティングキッドにより、装着はボルトオン。車種により穴あけ加工が必要な場合があります。

【対応機種】。FID-V317、FID-V217、IZF-V539、IZF-V539CP、IZF-V517、IZF-V16、IZF-V15、IZF-V11、IZF-VD01、IZF-VJ309、IZF-V517CPに対応。