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仕上面は美しく、肌触りがよく重量感があります。 柄部曲がり角度が15°

表面はカチオン電着塗装により防錆効果が有ります。 JIS規格に基づいた丸形の強力級(H級)で、あらゆるボルト、ナットの取り付け、取り外し作業に使用されます。 SW・SSの強力型スパナはクロムバナジウム鋼を使用し、最適な熱処理を施すことでSNスパナの1.5倍以上の強度を持っています。

口径寸法が同じスパナとめがねレンチを一体化し、スパナは早回しに、めがねレンチは本締め作業に適します。 めがね柄部の曲がり角度15°です。 仕上面は美しく、肌触りがよく重量感があります。

接触面が大きく強い応力を掛けてもボルトナットを傷めにくくなっています。 材質はクロムバナジウム鋼です。

表面処理はカチオン電着塗装により防錆効果及び商品イメージが抜群に向上しました。 JIS規格に基づいた丸形の強力級(H級)で、あらゆるボルト、ナットの取り付け、取り外し作業に使用されます。 SW・SSの強力型スパナはクロムバナジウム鋼を使用し、最適な熱処理を施すことでSNスパナの1.5倍以上の強度を持っています。

仕上面は美しく、肌触りがよく重量感があります。

鍛造で作られているので強靭です。 ハンドル部は人間工学に基づいた形状の為、手にフィットしやすくグリップ性も抜群です。

全長90mmのセミロング仕様で、ソケット穴深さは50mmのためナット作業に適しています。 従来の深穴ソケットに比べ約35%の軽量設計です。 軸圧入式を採用しています。 ソケット部と軸部を別材質、別硬度とする事で、一体式と比べて8倍の耐久性があります(自社測定)。 サビに強いクロームメッキ、ミラー仕上げです。 面接触型6角ソケットです。 ソケット部は流線型で仮締め時に手の平で支えたときに抵抗が少なくなるようにデザインされています。 セミロングサイズのため従来の深穴ソケットと比べて35パーセントの軽量設計です。

アサヒの新しいスタンダード

標準600Nシリーズより25%長く、47%強靭です。 スリムなデザインですが、強靭さを追及し力が掛け易いダブルT構造のハンドルで、ハードな使用が可能です。 めがね部はトラクションプロファイル(六角内の面でトルクを受ける構造)によりボルトナットに的確に作用します。 めがね部の角度は15°です。 梨地仕上げですので、油などによる手の滑りを防ぎます。

ボックスエンド部は15°オフセット仕様です。角度付きで力が入れやすく、狭所でも周りに当たりにくく回しやすいです。優れた強度と耐久性があり、錆びにくい設計です。光沢仕上げなため、汚れを簡単に拭き取ることができます。

梨地仕上げの表面で滑りにくくなっています。スリムタイプで他のシリーズより軽量です。めがね部のオフセット角は15°で、6mm以上のサイズは”UNIT DRIVE”構造を採用しています。

ローレット加工を施すことで、手から滑り落ちにくいです。ユニットドライブで接触面積を大きくすることで、ボルトが欠けにくいです。

薄型設計の本体部分とヘッドで、狭い場所でもスムーズに作業できます。高い強度と耐久性により、締め始めから締め終わりまで安定した作業が可能です。光沢仕上げなため、汚れを簡単に拭き取ることができます。

特殊ソケット構造により、ミリ(6角・12角)、インチ、スクエア、へクスローブ、スクエアトリプルなど最大5種類のボルト・ナットに対応。(回すことができる種類は商品によって異なります) 黄色(2分角)、赤(3分角)、青(4分角)のアルミカラーリングと文字で、サイズを一目で見分けることができます。

めがね部は、フラワー形状なので、ボルト・ナットを傷めず強い締結が可能です。

スタンダードタイプです。 ノンクロムメッキ処理で、環境に優しいです。 接触面が大きく強い応力を掛けてもボルトナットを傷めにくくなっています。 材質はクロムバナジウム鋼です。

表面は梨地仕上げで、手になじみやすく、滑りにくい仕様です。 ハンドル軸はスリムタイプです。

六角形状ですので、ボルトを6面で確実に覆う事ができ、ボルト.ナットがなめにくい商品です。

6角形状ですので、ボルトを6面で確実に覆うことができ、ボルト・ナットがなめにくい商品です。 材質はクロムバナジウム鋼です。

ローレット加工を施すことで、手から滑り落ちにくいです。ユニットドライブで接触面積を大きくすることで、ボルトが欠けにくいです。ロングタイプです。

ボックスエンド部は55°オフセット仕様です。角度付きで力が入れやすく、狭所でも周りに当たりにくく回しやすいです。優れた強度と耐久性があり、錆びにくい設計です。光沢仕上げなため、汚れを簡単に拭き取ることができます。

12角のソケット形状になっており6角の形状よりボルトおよびナットに対して容易に差込むことができます。材質はクロムバナジウム鋼です。

ローレット加工を施すことで、手から滑り落ちにくいです。ユニットドライブで接触面積を大きくすることで、ボルトが欠けにくいです。

12角のソケット形状になっており6角の形状よりボルト及びナットに対して容易に差込む事が出来ます。

ラチェット部分は独自の”UNIT DRIVE”構造でナットやボルトと接する表面積が大きく、均等かつ安定的に力がかかり、スムーズに回すことができます。 緩やかなトルク伝達により、なめたボルトでも滑らずに回すことが出来ます。 持ち手部分に溝があり、持ちやすく手に負担のかかりにくいデザインになっています。

通常のソケットより全長長いので、奥深い箇所でも使用できます。

通常のソケットより全長長いので、奥深い箇所でも使用できます。

ローレット加工を施すことで、手から滑り落ちにくいです。ユニットドライブで接触面積を大きくすることで、ボルトが欠けにくいです。

ローレット加工を施すことで、手から滑り落ちにくいです。ユニットドライブで接触面積を大きくすることで、ボルトが欠けにくいです。差込角6．35mm、12角タイプのソケットレンチです。

ローレット加工を施すことで、手から滑り落ちにくいです。ユニットドライブで接触面積を大きくすることで、ボルトが欠けにくいです。

クロームバナジューム製で耐久性の高いニッケルメッキで仕上げた、プロ仕様の六角棒レンチです。 サイズ刻印も深く、見やすく表示されています。