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一般電力用で、VVより許容電流が大きいタイプです。

汎用のビニルキャブタイヤケーブルで、柔軟性を有します。

電気的特性に優れ、長期使用に耐え軽量で取り扱いが容易 低圧用のVVケーブルに比べ、耐熱性に優れ所用電流を大きくとることが可能

電気的特性に優れ、長期使用に耐え軽量で取り扱いが容易 低圧用のVVケーブルに比べ、耐熱性に優れ所用電流を大きくとることが可能

耐熱性に優れています。許容電流がIVに比べ約60%、HIVに比べ約25%大きくとれるため、電線のサイズダウンができコンパクトなスペースの配線が可能となります。 可とう性に優れています。 口出し性が容易です。導体上セパレータは絶縁体と一緒に剥取れるため端末処理が容易です。 難燃性です。 耐油性に優れています。 RoHS指令に対応しています。

一括シース型CVに比べ許容電流が大きく、端末処理も簡単です。

制御用ケーブルは、発変電所や各種プラント内の制御回路に使用され、サイズ的には1.25mm²、2mm²が最も多く用いられている。また線心数は、30線心程度が一般的である。

耐候性、耐油性、耐燃性に優れています。

JIS認定品(JISマーク表示) 一般電力用でVVより許容電流大 RoHS指令の制限6物質※は規制値以下です。 なお、10物質※対応品も製造可能です。

JIS認定品(JISマーク表示) 一般電力用でVVより許容電流大。 RoHS指令の制限6物質は規制値以下です。

レングスマーク入り

燃やしても有害なダイオキシンやハロゲンガスを発生しません。また、煙の発生が少なくなっています。

外観が美しく、柔軟性・加工性に優れています。配線作業時の線心識別が容易なように、全線心をカラーコード化してあります。

トリプレックス型構造で、22mm²、38mm²は導体を19本の素線構成としているため、可とう性が良好です。 絶縁体には、耐候性のすぐれた黒色架橋ポリエチレンを採用しています。 特殊な方法で絶縁被覆を行っていますので、一般のCVケーブルに比べ皮剥ぎ作業が容易です。 電気・温度特性のすぐれた架橋ポリエチレン絶縁ですから、許容電流が増加(SV比)しケーブルのサイズダウンが可能です。