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冬のツーリングを快適にしてくれるゲルパンツの防風ウィンター仕様。体圧を効果的に分散するハニカム構造のゲルが、ツーリングライダーの悩みであるお尻の痛みを軽減。お尻周りを広範囲にサポートすることで、スーパースポーツからアメリカンまで、幅広いライディングポジションに対応します。防風効果があるPUコーティングで高い冷たい風をシャットアウト。ストレッチ性があり着用時の違和感も少なくウインターパンツの下にも履きやすい。裏面には起毛フリースでスムーズな履き心地と保温効果を発揮。蒸れ防止のために、お尻とひざ裏だけコーティング無しの生地を採用したハイブリット仕様。

補修用 トラックサイドミラー。視界を確保して安全性を向上!材質記号VT：ビニール鋼板(JISに基づく1級材料を使用)SUS：ステンレス鋼板(主に裏板：SUS430、部品関係：SUS304)SPCC：冷間圧延鋼板PP：ポリプロピレンAAS：アクリルゴム、アクリロニトルスチレン

精度保証のため、検査時の数値を記した検査表付です。ダイヤルゲージを標準装備しています。

コーナー箇所の接続に使用します。

精度保証のため、検査時の数値を記した検査表付です。 リミット針を装着です。 外枠と内枠の隙間から水や油の侵入を防ぐため、Oリングを組み込んでいます。 軸受部に宝石軸受を使用しています。 目盛板は緑色です。 裏フタは、平タイプと耳金付タイプの2種類を付属しています。

スクイジーチャンネル35用の替ゴム。 丈夫でしなやかな天然ゴム。 使い勝手の良い35センチ幅。 チャンネルからゴムがはみ出すように取り付けてください。

スクイジーチャンネル45用の替ゴム。 丈夫でしなやかな天然ゴム。 ワイドな窓にぴったりの45センチ幅。 チャンネルからゴムがはみ出すように取り付けてください。

標準画質の非圧縮デジタル映像とデジタル音声をBNCコネクタと同軸ケーブル1本で伝送します。

コンパクトタイプケースは締めるとロックされます。

スムーズなナットで、簡単に開閉でき、ロープなどとしっかり繋ぐことができます。EN規格品なので、安心して作業できます。

精度保証のため、検査時の数値を記した検査表付です。デジタルインジケータ付です。 デジタルインジケータ・保護カバーセット品です。

精度保証のため、検査時の数値を記した検査表付です。 リミット針を装着です。 外枠と内枠の隙間から水や油の侵入を防ぐため、Oリングを組み込んでいます。 軸受部に宝石軸受を使用しています。 目盛板は緑色です。 裏フタは、平タイプと耳金付タイプの2種類を付属しています。 ショックプルーフ機構によりスピンドルの急激な押し上げから歯車を保護します。

ダクトを切断する必要がありません。金具を取り付けるだけで現場に合わせた上下の角度調整が自在に行えます。(最大45°)

・ネオカットウッドフェンス 専用ビス ・ワッシャーとナベ頭が一体になっているビスです。樹脂ワッシャー(5×35のみ)は、固定時の過度の締め付けを緩和します。

イグニッションコイルは点火プラグの放電に必要な15，000-35，000Vの電圧を、12Vもしくは6Vのバッテリー電圧で発生させた電圧から得るための、一種の変圧器ないし誘導コイルで、各点火プラグに1個ずつイグニッションコイルが与えられたダイレクトイグニッションが主流です。

高機能、高性能を追求したハイエンドモデル「Sラインシリーズ」です。 別売のSラインダイヤルコンパレータと組み合わせることで高精度測定を実現します。 耐久性に優れ、ワーク対応範囲の広いルビー測定子です。 熱膨張率の小さいインバー鋼をチューブに採用し、温度変化の影響を受けにくく、高品質が長く維持できます。 内部の高精度伝達セグメントが、コンタクトピンの動きを反動なしで、正確に測定器へ伝達します。

『ポリクリックシステム』ホールソー・コアの新標準。コアからホールソーまでさまざまなカッターでシャンクが共用でき、経済性・便利性をとことん追求。 【ダイヤモンドコア】乾式で鉄筋コンクリートの穴あけが可能! ●鉄筋(12mmΦまで)コンクリート、PCコンクリート、モルタル等の穴あけが可能。 ●超硬付きセンターピンで位置決めが確実。 ●カッターは外周ネジ付きで切粉がスムーズに排出されます。

精度保証のため、検査時の数値を記した検査表付です。デジタルインジケータ付です。 デジタルインジケータ・保護カバーセット品です。

・ネオカットウッドフェンス 専用ビス ・ワッシャーとナベ頭が一体になっているビスです。樹脂ワッシャー(5×35のみ)は、固定時の過度の締め付けを緩和します。

イグニッションコイルは点火プラグの放電に必要な15，000-35，000Vの電圧を、12Vもしくは6Vのバッテリー電圧で発生させた電圧から得るための、一種の変圧器ないし誘導コイルで、各点火プラグに1個ずつイグニッションコイルが与えられたダイレクトイグニッションが主流です。

イグニッションコイルは点火プラグの放電に必要な15000-35000Vの電圧を、12Vもしくは6Vのバッテリー電圧で発生させた電圧から得るための、一種の変圧器ないし誘導コイルで、各点火プラグに1個ずつイグニッションコイルが与えられたダイレクトイグニッションが主流です。

イグニッションコイルは点火プラグの放電に必要な15，000-35，000Vの電圧を、12Vもしくは6Vのバッテリー電圧で発生させた電圧から得るための、一種の変圧器ないし誘導コイルで、各点火プラグに1個ずつイグニッションコイルが与えられたダイレクトイグニッションが主流です。

サドル融着部スクレープ作業の効率アップ。ハンドルを前後に動かすだけの簡単操作で、早く楽にきれいな仕上がり。刃はリバーシブルタイプで二面が使用でき、経済的。

自動車エンジン等(点火時期・ピストン上死点)調整の必需品です。 精度保証のため、検査時の数値を記した検査表付です。 リミット針を装着です。軸受部に宝石軸受を使用しています。 目盛板は緑色です。裏フタは、平タイプと耳金付タイプの2種類を付属しています。 ショックプルーフ機構によりスピンドルの急激な押し上げから歯車を保護します。

標準画質の非圧縮デジタル映像とデジタル音声をBNCコネクタと同軸ケーブル1本で伝送します。 4K映像に対応する12G-SDIに対応した製品です。

見やすいデジタル表示 ポケットに入るコンパクト設計 測定面マグネット&V溝付 手順簡単!自己校正機能付 2つのモード【1】角度(0.1°単位)【2】% 電源オートOFF機能3分間