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多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。

産業機械用エアーエレメントです。

ステンレス製コイルカバーを採用し、耐環境性能向上【保護構造IP67】 ボディ材質：SUS、黄銅 耐環境：保護構造 IP67(DINコネクタはIP65) 省スペース。小型：バルブ容積 25% 削減(従来比)、軽量：30% 削減(従来比) 省エネ。コイルの力10%向上(従来比)、消費電力14%削減(従来比) リード線 保護構造 IP67 360°取出し可能

・パイロット形/JSXD(N.O仕様)シリーズ追加 ・ステンレス製コイルカバーを採用し、耐環境性能向上 【保護構造IP67/NEMA4X※】※DIN形ターミナルはIP65 ・省スペース 小型：バルブ容積 25% 削減(従来比) 軽量：30% 削減(従来比) ・省エネ コイルの力10%向上(従来比)、消費電力14%削減(従来比) ・リード線 360°取出し可能 ・屋外環境での耐候性向上

ステンレス製コイルカバーを採用し、クリーン且つ耐環境性能が向上しております。【保護構造IP67】 ボディ材質はSUS(ステンレス)、真鍮(黄銅/青銅)、アルミからお選びいただけます。 コイルが360°回転する為、リード線の取扱いが容易です。 コイルの力10%向上(従来比)、消費電力14%削減(従来比)と、省エネ性能も向上しております。

ステンレス製コイルカバーを採用し、クリーン且つ耐環境性能が向上しております。【保護構造IP67】 ボディ材質はSUS(ステンレス)、真鍮(黄銅/青銅)、アルミからお選びいただけます。 コイルが360°回転する為、リード線の取扱いが容易です。 コイルの力10%向上(従来比)、消費電力14%削減(従来比)と、省エネ性能も向上しております。

エンジンオイルの循環をろ過面積アップ高性能オイルフィルターを使用することでオイルの汚れを低減AQUA DREAM PLATINUM オイルフィルターは国産車主力車種ばかりでなく、国内市場で高い人気を誇るMINI・FIAT等の輸入小型車にも適合製品を拡大しました。国内市場にマッチングしたオイルフィルターを提携する中国メーカーと綿密な設計試験開発した、信頼性の高い製品をお届けします。高性能フィルターエレメントがエンジンオイルに含まれる不純物(金属摩耗粉スラッジ、カーボン)を除去し、常にオイルを清浄に保ちます。エンジンを常にクリーンにしエンジン性能を発揮させるためにも、オイルフィルターの役割は重要不可欠です。オイルフィルターが正しく機能をすることにより、燃費の向上やエンジンの長寿命化が見込めます。ろ紙(エレメント)の面積を一般市販品より大きなものを採用することで、不純物のろ過性能とフィルター寿命を伸ばします。オイルフィルターに使用するガスケットは耐熱、耐寒性に実績のあるNBR(ニトリルゴム)を採用エンジン停止時にオイルの逆流を防止するアンチドレーン弁(ダイヤフラム)材質は高性能NBR(ニトリルゴム)を採用しています。オイルフィルターは消耗品!交換が必要です。交換目安は5000k走行又は年1回オイル交換毎に交換することが理想です。【オイルフィルター交換について】パッケージに記載します交換手順に従い、正しい交換作業を行なってください。オイルフィルター交換作業の場合必ずフィルター外径に勘合するレンチを使用して下さい。

伸縮タイプなので寸法切りが不要。組立て済みなので開封後すぐに取付けが出来ます。ランナーは転がりの良いタイヤ式を採用。レールは錆びに強くて丈夫なステンレス製。安心の日本製です。正面付仕様。取付ネジ付属。

ステンレス製コイルカバーを採用し、クリーン且つ耐環境性能が向上しております。【保護構造IP67】 ボディ材質はSUS(ステンレス)、真鍮(黄銅/青銅)、アルミからお選びいただけます。 コイルが360°回転する為、リード線の取扱いが容易です。 コイルの力10%向上(従来比)、消費電力14%削減(従来比)と、省エネ性能も向上しております。

スチール製なのでシール式に比べ高耐久で、マグネットの取付も可能。

ステンレス製コイルカバーを採用し、クリーン且つ耐環境性能が向上しております。【保護構造IP67】 ボディ材質はSUS(ステンレス)、真鍮(黄銅/青銅)、アルミからお選びいただけます。 コイルが360°回転する為、リード線の取扱いが容易です。 コイルの力10%向上(従来比)、消費電力14%削減(従来比)と、省エネ性能も向上しております。

表示器付ローコストマスフローメータです。質量流量計測による瞬時流量表示に加え積算流量表示にも対応します。専用AC電源アダプタPSK-3810DSⅡにより、AC100Vで駆動します。

ステンレス製コイルカバーを採用し、クリーン且つ耐環境性能が向上しております。【保護構造IP67】 ボディ材質はSUS(ステンレス)、真鍮(黄銅/青銅)、アルミからお選びいただけます。 コイルが360°回転する為、リード線の取扱いが容易です。 コイルの力10%向上(従来比)、消費電力14%削減(従来比)と、省エネ性能も向上しております。

ステンレス製コイルカバーを採用し、クリーン且つ耐環境性能が向上しております。【保護構造IP67】 ボディ材質はSUS(ステンレス)、真鍮(黄銅/青銅)、アルミからお選びいただけます。 コイルが360°回転する為、リード線の取扱いが容易です。 コイルの力10%向上(従来比)、消費電力14%削減(従来比)と、省エネ性能も向上しております。

ステンレス製コイルカバーを採用し、クリーン且つ耐環境性能が向上しております。【保護構造IP67】 ボディ材質はSUS(ステンレス)、真鍮(黄銅/青銅)、アルミからお選びいただけます。 コイルが360°回転する為、リード線の取扱いが容易です。 コイルの力10%向上(従来比)、消費電力14%削減(従来比)と、省エネ性能も向上しております。

ステンレス製コイルカバーを採用し、クリーン且つ耐環境性能が向上しております。【保護構造IP67】 ボディ材質はSUS(ステンレス)、真鍮(黄銅/青銅)、アルミからお選びいただけます。 コイルが360°回転する為、リード線の取扱いが容易です。 コイルの力10%向上(従来比)、消費電力14%削減(従来比)と、省エネ性能も向上しております。

ステンレス製コイルカバーを採用し、クリーン且つ耐環境性能が向上しております。【保護構造IP67】 ボディ材質はSUS(ステンレス)、真鍮(黄銅/青銅)、アルミからお選びいただけます。 コイルが360°回転する為、リード線の取扱いが容易です。 コイルの力10%向上(従来比)、消費電力14%削減(従来比)と、省エネ性能も向上しております。

・直動形真空タイプ/JSX□□V シリーズ追加 ・ステンレス製コイルカバーを採用し、耐環境性能向上 【保護構造IP67/NEMA4X※】※DIN形ターミナルはIP65 ・省スペース 小型：バルブ容積 25% 削減(従来比) 軽量：30% 削減(従来比) ・省エネ コイルの力10%向上(従来比)、消費電力14%削減(従来比) ・リード線 360°取出し可能 ・屋外環境での耐候性向上

・NSF/ANSI 61認証取得・保護構造 IP67・省スペース 小型：バルブ容積 25% 削減(従来比) 軽量：30% 削減(従来品)・ボディ材質：SUS

輸入車用TRW DTEC低ダストセラミックブレーキパッド/TRW DTEC BRAKE PADSDTECブレーキパッドは、COTECシリーズの安全性に加え、リム表面のダストを最大45%低減するプレミアムセラミック配合の低ダストパッドです。・低ダスト配合により、ホイールが汚れにくい・ノイズが大幅に低減されます・安全性に妥協しない高い制動力TRWブレーキパッドは、最高水準の安全性能と広範な車種カバーを実現し、簡単なフィッティングを提供します。優れた安全性TRWブレーキパッドは、全てCOTECコーティングが施されています。COTECとは、ブレーキパッドの摩擦材に施される高度なシリケートコーティング技術であり、コーティングテクノロジー(Coating Technology)の略です。この技術により、パッドとディスクの接触が最適化され、新品ブレーキパッド交換直後でも制動距離が最大7メートル短縮されます。環境への配慮TRWは、ヨーロッパで初めて環境に配慮した乗用車用ブレーキパッド・プログラムを導入しました。鉛、水銀、カドミウム、アンチモン、真鍮、モリブデンなどの有害物質を一切使用していません。最先端の製造技術すべて自社で設計、製造、テストを行っており、品質、信頼性、安全性において独自の厳格基準を満たしています。・パウダーコーティングにより、バックプレートの錆を防止します・独自設計により、ブレーキパッドの耐熱性と高いせん断強度を実現します・摩擦材は入念に研究された原材料コンパウンドを配合し、あらゆる条件下で最も安全なブレーキ性能を発揮します・独自の焼き入れ技術により、ブレーキパッドを600～700℃に加熱し、馴染み時間と初期フェージングを低減しますTRWは100年以上にわたり、世界のトップ自動車メーカー向けにOEディスクブレーキシステムを設計、製造してきました。ZF Aftermarketの一員として、独自開発のディスクとパッド用高性能コーティング、テスト用ハード・ソフトウェアを自社開発した唯一のアフターマーケットブランドです。欧州の安全規格に適合しているだけでなく、厳格な国際規格にも準拠しています。さらに、極めて厳しい自社基準を満たすために、極限までテストを行っており、安全性を確保しています。ECE R90認証、ISO/TS 16949自動車品質マネジメント認証、ISO14001環境マネジメント認証をすべて取得しています。

BREMBO ブレーキパッド プライムセラミック

BREMBO ブレーキディスク UV

ステンレス製コイルカバーを採用し、耐環境性能向上【保護構造IP67】 ボディ材質：SUS、黄銅、AL 耐環境：保護構造 IP67(DINコネクタはIP65) 省スペース。小型：バルブ容積 25% 削減(従来比)、軽量：30% 削減(従来比) 省エネ。コイルの力10%向上(従来比)、消費電力14%削減(従来比) リード線 保護構造 IP67 360°取出し可能 最大86%流量UPが可能(大流量/省電力タイプ)

ステンレス製コイルカバーを採用し、耐環境性能向上【保護構造IP67】 ボディ材質：SUS、黄銅、AL 耐環境：保護構造 IP67(DINコネクタはIP65) 省スペース。小型：バルブ容積 25% 削減(従来比)、軽量：30% 削減(従来比) 省エネ。コイルの力10%向上(従来比)、消費電力14%削減(従来比) リード線 保護構造 IP67 360°取出し可能 最大86%流量UPが可能(大流量/省電力タイプ)

ステンレス製コイルカバーを採用し、クリーン且つ耐環境性能が向上しております。【保護構造IP67】 ボディ材質はSUS(ステンレス)、真鍮(黄銅/青銅)、アルミからお選びいただけます。 コイルが360°回転する為、リード線の取扱いが容易です。 コイルの力10%向上(従来比)、消費電力14%削減(従来比)と、省エネ性能も向上しております。

配管継手用トルクレンチヘッドが3種使える便利なセットです。

ステンレス製コイルカバーを採用し、耐環境性能向上【保護構造IP67】 ボディ材質：SUS、黄銅 耐環境：保護構造 IP67(DINコネクタはIP65) 省スペース。小型：バルブ容積 25% 削減(従来比)、軽量：30% 削減(従来比) 省エネ。コイルの力10%向上(従来比)、消費電力14%削減(従来比) リード線 保護構造 IP67 360°取出し可能

・直動形真空タイプ/JSX□□V シリーズ追加 ・ステンレス製コイルカバーを採用し、耐環境性能向上 【保護構造IP67/NEMA4X※】※DIN形ターミナルはIP65 ・省スペース 小型：バルブ容積 25% 削減(従来比) 軽量：30% 削減(従来比) ・省エネ コイルの力10%向上(従来比)、消費電力14%削減(従来比) ・リード線 360°取出し可能 ・屋外環境での耐候性向上

ステンレス製コイルカバーを採用し、耐環境性能向上【保護構造IP67】 ボディ材質：SUS、黄銅、AL 耐環境：保護構造 IP67(DINコネクタはIP65) 省スペース。小型：バルブ容積 25% 削減(従来比)、軽量：30% 削減(従来比) 省エネ。コイルの力10%向上(従来比)、消費電力14%削減(従来比) リード線 保護構造 IP67 360°取出し可能 最大86%流量UPが可能(大流量/省電力タイプ)

ステンレス製コイルカバーを採用し、耐環境性能向上【保護構造IP67】 ボディ材質：SUS、黄銅、AL 耐環境：保護構造 IP67(DINコネクタはIP65) 省スペース。小型：バルブ容積 25% 削減(従来比)、軽量：30% 削減(従来比) 省エネ。コイルの力10%向上(従来比)、消費電力14%削減(従来比) リード線 保護構造 IP67 360°取出し可能 最大86%流量UPが可能(大流量/省電力タイプ)

ステンレス製コイルカバーを採用し、耐環境性能向上【保護構造IP67】 ボディ材質：SUS、黄銅、AL 耐環境：保護構造 IP67(DINコネクタはIP65) 省スペース。小型：バルブ容積 25% 削減(従来比)、軽量：30% 削減(従来比) 省エネ。コイルの力10%向上(従来比)、消費電力14%削減(従来比) リード線 保護構造 IP67 360°取出し可能 最大86%流量UPが可能(大流量/省電力タイプ)

ステンレス製コイルカバーを採用し、耐環境性能向上【保護構造IP67】 ボディ材質：SUS、黄銅、AL 耐環境：保護構造 IP67(DINコネクタはIP65) 省スペース。小型：バルブ容積 25% 削減(従来比)、軽量：30% 削減(従来比) 省エネ。コイルの力10%向上(従来比)、消費電力14%削減(従来比) リード線 保護構造 IP67 360°取出し可能 最大86%流量UPが可能(大流量/省電力タイプ)