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双輪であるため、差動回転を行い、高い旋回能力を発揮します。特に狭い所での旋回性は抜群です。 双輪であるため、耐久性を保持したままで車輪径を小さくすることができます。特に低床が要求される製品にはスペースの有効活用が最大に活かされます。 耐油性、耐摩耗性に優れています。また弾性を持っているため、クッション性を要求される場合や走行音、床面への損傷、汚れなどを心配される場合にも最適です。 ネジ式の取付けを簡単にするタテ軸を採用しています。キャスターの裏側の六角で締めて下さい。取付けのスピードアップ、コストダウンが可能です。

双輪であるため、差動回転を行い、高い旋回能力を発揮します。特に狭い所での旋回性は抜群です。 双輪であるため、耐久性を保持したままで車輪径を小さくすることができます。特に低床が要求される製品にはスペースの有効活用が最大に活かされます。 耐油性、耐摩耗性に優れています。また弾性を持っているため、クッション性を要求される場合や走行音、床面への損傷、汚れなどを心配される場合にも最適です。 ネジ式の取付けを簡単にするタテ軸を採用しています。キャスターの裏側の六角で締めて下さい。取付けのスピードアップ、コストダウンが可能です。

軽量物運搬用として幅広く使用されています。

ナイロン車輪は始動抵抗が少なく、耐摩耗性に優れています。

走行性、耐荷重を備えた一般的な小型キャスターです。旋回部の構造を二段構造にする事で、スムーズな旋回が可能になります。耐水性・耐食性に優れたオールステンレス製金具を使用しています。

インターコムマリンのフラッグシップラインの新アイテムロープのウルトラハイブリッドラインロープです。 高分子ポリエチレン製ロープで通称ダイニーマロープと呼ばれており、細くても強度がありは25万～30万トンの超大型船の係船索として使われています。 このウルトラハイブリッドラインロープは独自の糸をOEMで発注して商品化しています。 特徴は現行商品と比べると柔らかくしなやかになっているため通常の係船ロープとしてお使いいただけるようになり、アイスプライス加工を施したロープとなっています。 その最大の特徴は軽量であるのに抜群の強度です。 収納にもとても便利です。

マルチフィラメント高強度ポリエステル素材を使用し16打ちの編み込みロープを内芯と外皮の特殊な2重構造で製造されたダブルブレイドロープ。繊維の強さを効率よく引きだし、高強度と耐久性をもつダブルブレイドロープに仕上げています。とても柔らかく手触りの良いロープで係留ロープやアンカーロープなど、マリンロープにに限らず、多様な用途で使用されています。本商品の製造工場は、NK(日本海事協会)によって製造法が承認され、試験機はいずれもNKの検定済みのためその品質の高さは証明済みです。さらにノルウェーのDNVや英国のLioydsなど、外国船級協会の立会検査も実施し、破断強度は世界基準で製造されています。このロープは高強度を重視して製造されており、その破断強度は国内最大級です。またこのロープは片側をアイスプライス加工した商品です。ダブルブレイドのアイスプライス加工はとても手間がかかりますが、この製品はアイスプライス加工後、さらに緩みによるロープ強度低下を防ぐため、スプライス部分をナイロンの水糸によりアメリカンホイッピングの方法で処置した米国仕様です。アイの大きさは30cmと50cmで、ロープ径と長さは、米国最大のボート用品通販店での販売標準サイズ25f(7.5m)、35ft(10.5m)、50ft(15m)に合わせ、7.5m(5m)、10m、15mの3サイズ設定。上架艇や係留艇などの一時係留の際にお薦めの商品です。

走行性、耐荷重を備えた一般的な小型キャスターです。旋回部の構造を二段構造にする事で、スムーズな旋回が可能になります。耐水性・耐食性に優れたオールステンレス製金具を使用しています。ストッパーにより車輪の回転をロックすることが出来ます。

車輪径100mmはダブルストッパー方式です。

軽量物運搬用として幅広く使用されています。

SK11CAR+平台車取り換え用キャスターとしても使用可能です。75mm自在ナイロンキャスターです。使用耐荷重は最大25kgです。

木目が美しく人気の高い天然木アッシュ(ウレタン塗装)を使用したベンチです。座面には、『ペーパーコード』を使用しています。代表的な「封筒編み」と呼ばれる、座面の四辺から中央に向けて集中していくように見えるデザインです。

木目が美しく人気の高い天然木アッシュ(ウレタン塗装)を使用したハイチェアです。座面には、『ペーパーコード』を使用しています。代表的な「封筒編み」と呼ばれる、座面の四辺から中央に向けて集中していくように見えるデザインです。

木目が美しく人気の高い天然木アッシュ(ウレタン塗装)を使用したスツールです。座面には、『ペーパーコード』を使用しています。代表的な「封筒編み」と呼ばれる、座面の四辺から中央に向けて集中していくように見えるデザインです。

省エネルギーを十分に発揮する推定末端圧力一定制御。 運転状態を監視して給水給水率が低く比較的小水量側での運転状態になると 最低圧力可変制御・新小水量停止制御で、無駄な圧力・運転時間を省き「更なる省エネ」を図ります。 保守管理が容易。インバータに強制運転スイッチ搭載・

SK11CAR+平台車取り換え用キャスターとしても使用可能です。75mm自在ナイロンキャスターでストッパー付きです。使用耐荷重は最大25kgです。

省エネルギーを十分に発揮する推定末端圧力一定制御。 運転状態を監視して給水給水率が低く比較的小水量側での運転状態になると 最低圧力可変制御・新小水量停止制御で、無駄な圧力・運転時間を省き「更なる省エネ」を図ります。 保守管理が容易。インバータに強制運転スイッチ搭載・

双輪であるため高い旋回能力を発揮します。OA機器、情報機器、ディスプレイ用什器、医療機器など。

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双輪であるため高い旋回能力を発揮します。OA機器、情報機器、ディスプレイ用什器、医療機器など。

双輪であるため高い旋回能力を発揮します。金属部、ステンレス使用のため防水・防錆能力有り。OA機器、情報機器、ディスプレイ用什器、医療機器など。

エラストマー車輪のスタンダードです。

双輪であるため高い旋回能力を発揮します。金属部、ステンレス使用のため防水・防錆能力有り。OA機器、情報機器、ディスプレイ用什器、医療機器など。

産業機械用オイルエレメントです。

自動車メーカーへのOEM製品を開発する技術力とノウハウをフィードパックし、より高次元な安全性を高めたのがADVICSブレーキパッド。高品質でかつ効き・フェード・磨耗・鳴き・振動・異音という相反する要素をもつブレーキ性能を最大限に向上させ、バランスに優れた製品に仕上げています。

産業機械用エアーエレメントです。

産業機械用フューエルエレメントです。