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形態が小さく、取り付け取り外しが容易です。機器の小型、軽量化にも役立ちます。回転軸用のシールとして使用され、外部よりの異物を防ぐ必要のある場合に使用されます。

屋内専用(屋外使用禁止)

口金E17、40W型シャンデリア球、クリアタイプ屋内専用(屋外使用禁止)

屋内専用(屋外使用禁止)

透明フィルムが表面を保護し、こすっても水にぬれても文字が消えません。

屋内専用(屋外使用禁止)

屋内専用(屋外使用禁止)

エンドブラケットのベーシックタイプです タテ・ヨコどちらの向きでも取付可能です

屋内専用(屋外使用禁止)

屋内専用(屋外使用禁止)

芯金がないため、切断しやすく、曲げやすいコンパクトなトリムです。

幅広い車種に適応し、優れた走行性能を提供金属抵抗巻線で抵抗値が安定しており、コード本来の機能である伝送性能に優れていますエンジンの点火系から発生するノイズに起因する電波障害を防止し、バランスの取れた設計でエンジン電子機器の保護、カーオーディオ・カーナビ・カー無線機等に入る点火ノイズを抑えます

一般にグリスシールとして多く使用され、その他A型オイルシールを併用して補助的(ダストシール)にも用いられます。又使用個所のスペースが限られていたり、トルクを少なくする様な場合にも使用されますが、あまりむずかしいシーリングには使用できません。

一眼式。 デザイン性を重視した保護めがね。 クッション付きで装着部分が痛くありません。 曇り止め加工を施しています。 レンズの表面硬度を上げる処理を施しています。 紫外線をカットし弱めます。

振角約13度

●モール末端の閉塞に使用します。●取付けはワンタッチです。

線径の大きなリンクチェーン。強度は最も大きくなります。継ぎ目熔接有り

21世紀バージョンツール

Aタイプは2P～16Pまでの各端子と、両端の固定部分をまとめて一体成型したタイプです。 Bタイプは1Pユニットを重ね合わせ、両端に固定部分を備えたタイプです。

高性能でしかも小型のモータを開発、早い開閉スピードとコンパクト化を実現しました。また消費電力も小さく、動作後電源OFFとなるため経済的です。 最小限の部品で構成され、故障が極めて少なく、耐久性にも優れています。さらに、停電など万一の際には、手動開閉操作も可能です。 ウォータハンマの発生や異物のかみ込み等による作動不良など、一般電磁弁のもつ問題点を解消します。 モータコイル部の焼損を未然に防止するため、過負荷保護装置仕様としています。 屋内配管ラインでもご使用いただけます。

自動車のドラムブレーキ作動用シリンダーです。

●ダクト末端の閉塞に使用します。

四角ボルト・ナット用のソケットです。

高荷重(137MPa)で使用できる無給油すべり軸受です。広い温度範囲(-200℃～+260℃)に使用できます。板厚が薄いため(1.0～2.5mm)コンパクトな設計ができます。摩擦係数が小さい。(μ=0.04～0.20)耐摩耗性に優れ長時間の運転ができます。バックメタルの鋼板に青銅粉末を焼結した多孔質焼層に特殊充填剤入りの四ふっ化エチレン樹脂を含浸させた三層構造のため耐荷重性が強く、放熱性が良く、無給油で使用できます。バックメタルの鋼板には、すずメッキを施し耐蝕性を向上させています。許容面圧： 極低速 137MPa{1400kgf/cm²} 一般 49MPa {500kgf/cm²} 許容すべり速度：100m/min 許容PV値：98MPa・m/min{1000kgf/cm²・m/min} 使用温度範囲：-200℃～+260℃PV値は面圧Pとすべり速度Vとの積で表され、一般的に運転可能なPV値を許容PV値と言います。

屋内専用(屋外使用禁止)

スリットなどの加工処理を行っていないエンボスフィルム付き丸棒タイプの耐熱保温材です。