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VCTFとMVVSの特徴を併せ持っています。電気用品安全法に適合しており300V以下の電圧に対応しています。編組シールド構造により耐ノイズ性に優れています。PS、ABS樹脂に対して非移行性を備えており、色移りの心配がありません。

環境に配慮したエコキャブタイヤケーブル 非常用発電機の内部配線などエコケーブルが標準化されています。 絶縁材、被覆に耐燃性ポリエチレンを使用したエコロジー対応の難燃性キャブタイヤコードです。素材から有害物質を排除し焼却や埋め立て処分、リサイクルを容易にしています。難燃性は従来型VCTF同等で発煙は少なくなっています。

環境に配慮したエコキャブタイヤケーブル 非常用発電機の内部配線などエコケーブルが標準化されています。 絶縁材、被覆に耐燃性ポリエチレンを使用したエコロジー対応の難燃性キャブタイヤコードです。素材から有害物質を排除し焼却や埋め立て処分、リサイクルを容易にしています。難燃性は従来型VCTF同等で発煙は少なくなっています。

環境に配慮したエコキャブタイヤケーブル 非常用発電機の内部配線などエコケーブルが標準化されています。 絶縁材、被覆に耐燃性ポリエチレンを使用したエコロジー対応の難燃性キャブタイヤコードです。素材から有害物質を排除し焼却や埋め立て処分、リサイクルを容易にしています。難燃性は従来型VCTF同等で発煙は少なくなっています。

環境に配慮したエコキャブタイヤケーブル 非常用発電機の内部配線などエコケーブルが標準化されています。 絶縁材、被覆に耐燃性ポリエチレンを使用したエコロジー対応の難燃性キャブタイヤコードです。素材から有害物質を排除し焼却や埋め立て処分、リサイクルを容易にしています。難燃性は従来型VCTF同等で発煙は少なくなっています。

絶縁、シースともにハロゲンを含まない(ノンハロゲン)耐燃性ポリエチレンを採用しており、廃棄焼却時には有害物質のダイオキシン、ハロゲンガス等を発生しません。また、万が一の火災時には有害ガスの発生がなく、発煙も極めて少ないので、安全性の向上にも有効です。ビニルタイプに比べて軽量であるため、取り付け機器の軽量化や、運送時の燃費向上など、電線が軽くなることで得られるメリットがあります。PS、ABS樹脂に対して非移行性を備えているので、色移りの心配がありません。

使用コードのエコ・マテリアル化と本体内部の電気的接続に使用する半田の鉛フリー化、また廃棄時の分別を容易にする為マグネットを簡単に外せるようにするなどの環境対策案を盛り込み、従来のOAタップと同様に使用できます。