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結束工具 タイメイト EVO7SP 口金2mm残し

結束工具 タイメイト EVO7SP 口金0mm残し

結束工具 タイメイト EVO7SP 口金3mm残し

結束工具 タイメイト EVO7SP 口金1mm残し

インシュロックタイ切断時の衝撃が軽減されているため、長時間の作業者の負担を大幅に減らします。また、トリガーの握り幅が狭いため、手の小さな作業者でも、快適にお使いいただけます。締め付け力の設定が簡単で、素早く操作できます。設定した目盛りのロック機構も付いています。繰り返しトリガーを引くと、設定した締め付け力に達し、タイを切断するまで設定した締め付け力を保持し続けます。そのため、タイに必要以上の締め付け力が掛からず、安定した締め付け力で連続作業が行えます。

結束工具 タイメイト デジタルテスター

EVOLVE The ORIGINAL 本物革新8年の沈黙を破り、B+COMが自らを塗り替える。辿り着いたのは、人数や距離、そして環境音という「限界」からの解放。20人が瞬時に編み上がるMESHと、距離を無限に繋ぐONLINE。さらにパイオニアと共創した、走行中にこそ輝く至高の音響。インカムをもう一度、私たちが書き換える。【B+FLEX MESH】 新通信方式 メッシュでさらにカンタン人数制限なしでつながり、すべてがもっとカンタンに。オープンチャンネルでは人数無制限、最短1アクションでつながる圧倒的なカンタンさ。プライベートチャンネルでは、最大20人までのグループで同時接続を可能にした、B+COMのメッシュ通信。メンバーの出入りや隊列の入れ替えもさらにスムーズに。たとえ通信圏外へ離れても、再び近づくだけで、自動的に会話へ復帰します。【B+FLEX ONLINE】 新通信方式 オンラインでずっとつながるどれだけ離れても、つながり続ける。新しい通信のカタチ。インカムの常識であった「通信距離」の概念を打ち破る。プライベートチャンネルのグループ内で、どれだけ距離が離れても、インターネットの通信網を活用し繋がりをキープし続けます。※プライベートチャンネルのみの機能・B+FLEX ACTIVE-SWITCH最大の特徴は、MESHとONLINEという二つの通信方式が、一つのグループ内で完全に共存し、自動で最適化されること。近くの仲間とは、「B+FLEX MESH」で。遠くの仲間とは、距離の壁を意識しない「B+FLEX ONLINE」で。ライダーが操作することなく、状況に合わせてB+COMが自ら通信経路を選択し、シームレスに繋ぎ合わせる。この「ハイブリッドな通信」は、これまでの、そして他のどのB+COMにも存在しない、B+COM 7X EVOだけの機能です。【B+COM Ride Audio | Sound by Pioneer】 B+COM史上最高音質 ライドオーディオという新ジャンルバイクの楽しさをもっと加速させるため。パイオニアと挑んだ、ライド・オーディオ。バイクを楽しむ「特別な時間」をより濃密に、もっと劇的に。B+COMとパイオニアが追求したのは、バイクにおける音のあり方を再定義する新文化「ライドオーディオ」の確立。目指したのは、エンジンの鼓動や風の音を、音楽と高め合う「演出」として共存させること。マシンの咆哮の中でしっかり聞こえる音楽が景色の色彩を鮮やかに塗り替える。【ボイスコマンド】 日立ソリューションズ・テクノロジー 「Ruby Spotter」日立の音声認識技術「Ruby Spotter」を採り入れたボイスコマンドは、日本語特有のニュアンスやイントネーションにも柔軟に対応する認識能力を備え、ハンドルから手を離すことなく、より直感的な操作を可能にしました。操作に対するストレスを軽減し、ライダーをライディングだけに集中させてくれる、実用的でスマートな使い心地を提案します。【ユニバーサル通信】 他社製インカムとのスムーズな通信を可能にするB+COMの「ユニバーサル通信機能」。「ユニバーサルインターコール・レシーブ」機能を搭載し、こちら側から呼び出すのはもちろん、相手からの呼び出しを受けることも可能です。デバイスの制限にとらわれず、誰もがスマートに繋がれる。多様なライダーが集まるツーリングシーンに、B+COMらしいストレスフリーな対話を提供します。※SB6XR、SB6X、ONE、SX1との通信はこのユニバーサル通信で行います。※7X EVOのユニバーサル通信は1台のみ可能です。※7X EVOはユニバーサル通信中の聴きトークはできません。【マグネットクレードル】 特許取得済 (特許第7809408号)つけやすく、はずしやすいB+COMのクレードル本体を外すとケーブルが残ってしまうというこれまでの課題を、特許取得のマグネット&レバーロック式クレードルが解決。マグネットによる「つけやすさ」に加え、接点面をフラットに仕上げることで驚くほどの「はずしやすさ」を実現しました。レバーによる強固なロック機構は、走行中の確かな固定力と安心感をもたらします。また、接面がフラットなことで本体デザインの制約を解消。クレードルを含めたトータルデザインが可能となり、ヘルメット装着時の一体感をより高次元で引き出します。機能性と造形美にこだわり抜いた、B+COMらしいスマートな使い心地を提案します。

ブルーライトカット液晶保護フィルムです。モニターから発せられるブルーライトから眼を守り、眼の負担を軽くします。目に有害とされているブルーライトを平均約20%カットします。LED光源から出る中間波長帯の光を均一に抑えます。 92-95%の高い透過率で液晶画面の美しさを損ないません。ディスプレイ等に貼り合わせた際に黄色味が強くならず自然な見た目になります。指紋防止加工のため、指紋がつきにくくなっています。硬度 3-4Hでキズが入りにくく、液晶画面をしっかり保護します。

EVOLVE The ORIGINAL 本物革新8年の沈黙を破り、B+COMが自らを塗り替える。辿り着いたのは、人数や距離、そして環境音という「限界」からの解放。20人が瞬時に編み上がるMESHと、距離を無限に繋ぐONLINE。さらにパイオニアと共創した、走行中にこそ輝く至高の音響。インカムをもう一度、私たちが書き換える。【B+FLEX MESH】 新通信方式 メッシュでさらにカンタン人数制限なしでつながり、すべてがもっとカンタンに。オープンチャンネルでは人数無制限、最短1アクションでつながる圧倒的なカンタンさ。プライベートチャンネルでは、最大20人までのグループで同時接続を可能にした、B+COMのメッシュ通信。メンバーの出入りや隊列の入れ替えもさらにスムーズに。たとえ通信圏外へ離れても、再び近づくだけで、自動的に会話へ復帰します。【B+FLEX ONLINE】 新通信方式 オンラインでずっとつながるどれだけ離れても、つながり続ける。新しい通信のカタチ。インカムの常識であった「通信距離」の概念を打ち破る。プライベートチャンネルのグループ内で、どれだけ距離が離れても、インターネットの通信網を活用し繋がりをキープし続けます。※プライベートチャンネルのみの機能・B+FLEX ACTIVE-SWITCH最大の特徴は、MESHとONLINEという二つの通信方式が、一つのグループ内で完全に共存し、自動で最適化されること。近くの仲間とは、「B+FLEX MESH」で。遠くの仲間とは、距離の壁を意識しない「B+FLEX ONLINE」で。ライダーが操作することなく、状況に合わせてB+COMが自ら通信経路を選択し、シームレスに繋ぎ合わせる。この「ハイブリッドな通信」は、これまでの、そして他のどのB+COMにも存在しない、B+COM 7X EVOだけの機能です。【B+COM Ride Audio | Sound by Pioneer】 B+COM史上最高音質 ライドオーディオという新ジャンルバイクの楽しさをもっと加速させるため。パイオニアと挑んだ、ライド・オーディオ。バイクを楽しむ「特別な時間」をより濃密に、もっと劇的に。B+COMとパイオニアが追求したのは、バイクにおける音のあり方を再定義する新文化「ライドオーディオ」の確立。目指したのは、エンジンの鼓動や風の音を、音楽と高め合う「演出」として共存させること。マシンの咆哮の中でしっかり聞こえる音楽が景色の色彩を鮮やかに塗り替える。【ボイスコマンド】 日立ソリューションズ・テクノロジー 「Ruby Spotter」日立の音声認識技術「Ruby Spotter」を採り入れたボイスコマンドは、日本語特有のニュアンスやイントネーションにも柔軟に対応する認識能力を備え、ハンドルから手を離すことなく、より直感的な操作を可能にしました。操作に対するストレスを軽減し、ライダーをライディングだけに集中させてくれる、実用的でスマートな使い心地を提案します。【ユニバーサル通信】 他社製インカムとのスムーズな通信を可能にするB+COMの「ユニバーサル通信機能」。「ユニバーサルインターコール・レシーブ」機能を搭載し、こちら側から呼び出すのはもちろん、相手からの呼び出しを受けることも可能です。デバイスの制限にとらわれず、誰もがスマートに繋がれる。多様なライダーが集まるツーリングシーンに、B+COMらしいストレスフリーな対話を提供します。※SB6XR、SB6X、ONE、SX1との通信はこのユニバーサル通信で行います。※7X EVOのユニバーサル通信は1台のみ可能です。※7X EVOはユニバーサル通信中の聴きトークはできません。【マグネットクレードル】 特許取得済 (特許第7809408号)つけやすく、はずしやすいB+COMのクレードル本体を外すとケーブルが残ってしまうというこれまでの課題を、特許取得のマグネット&レバーロック式クレードルが解決。マグネットによる「つけやすさ」に加え、接点面をフラットに仕上げることで驚くほどの「はずしやすさ」を実現しました。レバーによる強固なロック機構は、走行中の確かな固定力と安心感をもたらします。また、接面がフラットなことで本体デザインの制約を解消。クレードルを含めたトータルデザインが可能となり、ヘルメット装着時の一体感をより高次元で引き出します。機能性と造形美にこだわり抜いた、B+COMらしいスマートな使い心地を提案します。

液晶画面の左右2方向(180度)からの覗き見を防止。プライバシーを守ります。周囲の明かりの映り込みを抑え、画面を見やすくします。目の負担を軽減する反射防止タイプで、長時間の作業に最適です。液晶画面から発せられるブルーライトをカットします。タッチパネル・ペン入力に対応しています。

SYGN HOUSE (サインハウス)バイク用Bluetoothインカム「B+COM」シリーズ オプションパーツフェイスプレート レッド for 7X/EVO

結束工具 タイメイト EVO7SP 消耗品

SYGN HOUSE (サインハウス)バイク用Bluetoothインカム「B+COM」シリーズ オプションパーツマグネットクレードル セット for 7X/EVO

SYGN HOUSE (サインハウス)バイク用Bluetoothインカム「B+COM」シリーズ オプションパーツB+COM 7X EVO用 増設キット

屋外や屋内の紫外線が当たる場所でご使用になれます。標準タイプ同様、横ズレ防止力に優れ、軽い挿入抵抗で確実な結束が可能です。

インシュロックは、ヘラマンタイトンのブランド名です。 ABシリーズは、型番の数字が長さの目安を表示しております。

電気・電子産業、航空宇宙産業、通信産業、配線工事など幅広い分野で使用されているインシュロックタイの標準品です。SHT18Rは最小のヘッドを持ち、小型精密機器やモーター内の結束に最適です。

電線などの分類，表示，識別に。

インシュロックは、ヘラマンタイトンのブランド名です。 ABシリーズは、型番の数字が長さの目安を表示しております。 「ABシリーズ 耐候性カラータイ」は、白い外壁やエアコンホースの色に馴染みやすい、明るい色調の結束バンドです。 屋外の空調配管や電線用可とう管(PF管)の施工にご使用いただいても、美観を損ないません。 耐熱性に優れ、110℃までの環境下でご使用いただけます。

ヘッドを多角形にすることで、ヘッドにかかる応力(内圧) を分散させ、衝撃や振動に強く、さらにループ強度も向上しています。 プラスチック一体成形品でありながら、優れた耐振動性と耐衝撃性、機械的強度を持ち合わせた「Zタイ」が登場しました。 ループ引張強度が高く、強固に結束できるだけでなく、ストラップをヘッドに入れる際の挿入抵抗が低く、作業性にも優れています。 メーカーで行った振動試験、落下衝撃試験においても、ステンレス爪ロック式や、一般的なヘッド構造の結束バンドを大きく上回る強度を持つことが確認されました。モーター周り、工作機械、製造機械や鉄道車両、自動車、船舶など、振動が多く発生する場所での結束に最適です。

HACCPシステムの構築に効果的なメタルコンテントタイ(R)は、異物混入リスクを回避できる、安全、安心、使いやすい鉄系成分入りプラスチック製インシュロックタイ(結束バンド)です。メタルコンテントタイは、金属検出機に反応する鉄系成分入りの結束バンドで、異物混入防止に威力を発揮します。 1鉄系成分は製品全体にムラなく含まれており、万が一、製品の一部が破断し混入しても容易に検出可能です。食品、医薬品製造におけるHACCPシステムの構築に効果的で、食品衛生法にも適合しています。 2乾燥した環境下でも柔軟性を失わず折れにくく、鉄系成分を含んでいるのに、サビの発生の心配もありません。 3金属検出機用 1/ X線検出機用 1、殺菌剤・洗浄剤に強い耐薬品性タイプ、そしてカラーバリエーションも豊富です。さらに、ニッパなど刃物が不要で繰り返し使用できる再結束タイプ、固定アクセサリ、表示・識別用タグ、配線保護アクセサリもラインアップしています。

Eazi-Grip(TM) タンクグリップは、高レベルのグリップを提供する独自の表面を備えており、レース、サーキット走行に最適です。コーナリング中のハードブレーキング時にライダーへの疲労と動きを軽減します。二ーグリップ力が高まることで、よりコントロールしやすくなり、手首や肩への圧力が軽減され、腕がパンプするリスクを軽減させます。また、コーナー中央でのボディポジションの維持にも役立ちます。・「Evo」シリーズは、顕著な半球状のトラクションドームによりライダースーツ着用時でもしっかりとグリップを感じることが特徴です。

金属検出機での検出感度は、MCTSタイプと同等の性能です。 食品衛生法に基づく試験に適合。各種毒性試験により、安全性も実証されています。 食品、医薬品製造現場におけるHACCPシステムの構築に効果的です。

ヘッドを多角形にすることで、ヘッドにかかる応力(内圧) を分散させ、衝撃や振動に強く、さらにループ強度も向上しています。 プラスチック一体成形品でありながら、優れた耐振動性と耐衝撃性、機械的強度を持ち合わせた「Zタイ」が登場しました。 ループ引張強度が高く、強固に結束できるだけでなく、ストラップをヘッドに入れる際の挿入抵抗が低く、作業性にも優れています。 メーカーで行った振動試験、落下衝撃試験においても、ステンレス爪ロック式や、一般的なヘッド構造の結束バンドを大きく上回る強度を持つことが確認されました。モーター周り、工作機械、製造機械や鉄道車両、自動車、船舶など、振動が多く発生する場所での結束に最適です。

ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。

Dawn the ORIGINAL本物覚醒8年の時を経て、B+COMが正当なる進化を遂げる。 辿り着いたのは、人数や距離、そして環境音という「限界」からの解放。 20人が瞬時に編み上がるMESHを主役に、距離を無限に繋ぐONLINEも実装。 走行中にこそ輝く至高の音響。インカムをもう一度、私たちが呼び覚ます。 【B+FLEX MESH】 新通信方式 メッシュでさらにカンタン人数制限なしでつながり、すべてがもっとカンタンに。オープンチャンネルでは人数無制限、最短1アクションでつながる圧倒的なカンタンさ。プライベートチャンネルでは、最大20人までのグループで同時接続を可能にした、B+COMのメッシュ通信。メンバーの出入りや隊列の入れ替えもさらにスムーズに。たとえ通信圏外へ離れても、再び近づくだけで、自動的に会話へ復帰します。【B+FLEX ONLINE】 新通信方式 オンラインでずっとつながるどれだけ離れても、つながり続ける。新しい通信のカタチ。インカムの常識であった「通信距離」の概念を打ち破る。プライベートチャンネルのグループ内で、どれだけ距離が離れても、インターネットの通信網を活用し繋がりをキープし続けます。プライベートチャンネルのみの機能B+COM 7X はオンライン時の「聴きトーク」機能がありません ・B+FLEX ACTIVE-SWITCH最大の特徴は、MESHとONLINEという二つの通信方式が、一つのグループ内で完全に共存し、自動で最適化されること。近くの仲間とは、「B+FLEX MESH」で。遠くの仲間とは、距離の壁を意識しない「B+FLEX ONLINE」で。ライダーが操作することなく、状況に合わせてB+COMが自ら通信経路を選択し、シームレスに繋ぎ合わせる。この「ハイブリッドな通信」は、これまでの、そして他のどのB+COMにも存在しない、B+COM 7X/EVOだけの機能です。【B+COM Ride Audio | Sound by Pioneer】 B+COM史上最高音質 ライドオーディオという新ジャンルバイクの楽しさをもっと加速させるため。パイオニアと挑んだ、ライド・オーディオ。バイクを楽しむ「特別な時間」をより濃密に、もっと劇的に。B+COMとパイオニアが追求したのは、バイクにおける音のあり方を再定義する新文化「ライドオーディオ」の確立。目指したのは、エンジンの鼓動や風の音を、音楽と高め合う「演出」として共存させること。マシンの咆哮の中でしっかり聞こえる音楽が景色の色彩を鮮やかに塗り替える。【ユニバーサル通信】 他社製インカムとのスムーズな通信を可能にするB+COMの「ユニバーサル通信機能」。「ユニバーサルインターコール・レシーブ」機能を搭載し、こちら側から呼び出すのはもちろん、相手からの呼び出しを受けることも可能です。デバイスの制限にとらわれず、誰もがスマートに繋がれる。多様なライダーが集まるツーリングシーンに、B+COMらしいストレスフリーな対話を提供します。SB6XR、SB6X、ONE、SX1との通信はこのユニバーサル通信で行います。【マグネットクレードル】 特許取得済 (特許第7809408号)つけやすく、はずしやすいB+COMのクレードル本体を外すとケーブルが残ってしまうというこれまでの課題を、特許取得のマグネット&レバーロック式クレードルが解決。マグネットによる「つけやすさ」に加え、接点面をフラットに仕上げることで驚くほどの「はずしやすさ」を実現しました。レバーによる強固なロック機構は、走行中の確かな固定力と安心感をもたらします。また、接面がフラットなことで本体デザインの制約を解消。クレードルを含めたトータルデザインが可能となり、ヘルメット装着時の一体感をより高次元で引き出します。機能性と造形美にこだわり抜いた、B+COMらしいスマートな使い心地を提案します。

メーカー名：アファムメーカー品番：50800-45販売備考：スチールスプロケット適合情報：ドゥカティ[DUCATI] 996 [モノポスト/ビポスト/ストラーダ] 04-08ドゥカティ[DUCATI] 996R 04-08ドゥカティ[DUCATI] 996SPS 04-08ドゥカティ[DUCATI] 999MONOPOSTO/S/R [モノポスト] 06-08ドゥカティ[DUCATI] HYPERMOTARD1100/S/EVO [ハイパーモタード] 07-11ドゥカティ[DUCATI] MULTISTRADA1000SDS [ムルティストラーダ] 04-06ドゥカティ[DUCATI] MULTISTRADA1100SDS [ムルティストラーダ] 07-09ドゥカティ[DUCATI] MONSTER1000S [モンスター] 06-08ドゥカティ[DUCATI] HYPERMOTARD796 [ハイパーモタード] 10-11ドゥカティ[DUCATI] MONSTER1100/S [モンスター] 09-10

メーカー名：アファムメーカー品番：50800-42販売備考：スチールスプロケット適合情報：ドゥカティ[DUCATI] 848 08-11ドゥカティ[DUCATI] 996R 04-08ドゥカティ[DUCATI] 996SPS 04-08ドゥカティ[DUCATI] 999MONOPOSTO/S/R [モノポスト] 06-08ドゥカティ[DUCATI] HYPERMOTARD1100/S/EVO [ハイパーモタード] 07-11ドゥカティ[DUCATI] MULTISTRADA1000SDS [ムルティストラーダ] 04-06ドゥカティ[DUCATI] MULTISTRADA1100SDS [ムルティストラーダ] 07-09ドゥカティ[DUCATI] MONSTER1100/S EVO [モンスター/エボ] 09-10ドゥカティ[DUCATI] MONSTER1000S [モンスター] 06-08ドゥカティ[DUCATI] MONSTER1100/S [モンスター] 09-10取り付け穴径：38歯数[丁数]：42チェーンサイズ：525色[カラー]：シルバー(素材色) *一部ロットでブラックの場合があります。材質[素材]：スチール(C45鋼)仕上げ(表面処理)：高周波焼入れ取付穴数：5穴備考：リアスチールスプロケットは、PCDは不要です。

パネルの取付穴に差し込んだ後でも引き抜きが可能なプッシュマウントたいです。 リリースレバーと矢じり部を一体化したことで取付穴への差し込み時、リリース時の作業性が向上しました。

スプロケットとチェーンのローラーとの相性を最適化し、互いの耐久性が最大限発揮される様に開発された製品。カシメジョント付属

メーカー名：アファムメーカー品番：50800-43販売備考：スチールスプロケット適合情報：ドゥカティ[DUCATI] 996 [モノポスト/ビポスト/ストラーダ] 04-08ドゥカティ[DUCATI] 996R 04-08ドゥカティ[DUCATI] 996SPS 04-08ドゥカティ[DUCATI] 999MONOPOSTO/S/R [モノポスト] 06-08ドゥカティ[DUCATI] HYPERMOTARD1100/S/EVO [ハイパーモタード] 07-11ドゥカティ[DUCATI] MULTISTRADA1000SDS [ムルティストラーダ] 04-06ドゥカティ[DUCATI] MULTISTRADA1100SDS [ムルティストラーダ] 07-09ドゥカティ[DUCATI] MONSTER1000S [モンスター] 06-08ドゥカティ[DUCATI] HYPERMOTARD796 [ハイパーモタード] 10-11ドゥカティ[DUCATI] MONSTER1100/S [モンスター] 09-10取り付け穴径：38歯数[丁数]：43チェーンサイズ：525色[カラー]：シルバー(素材色) *一部ロットでブラックの場合があります。材質[素材]：スチール(C45鋼)仕上げ(表面処理)：高周波焼入れ取付穴数：5穴備考：リアスチールスプロケットは、PCDは不要です。

対象穴径Φ4～4.8mm マウント(矢じり)の突起が最も低い、省スペース対策品のプッシュマウントタイです。 筺体に取り付け後のヘッドの出代を最小限に抑えるため、狭い環境での使用に最適です。ハーネス組み付け時の引っ掛かりや、作業者の怪我を防止します。薄型のパネル(0.4～2.0mm)に固定できます。

メーカー名：アファムメーカー品番：50800-39販売備考：スチールスプロケット適合情報：ドゥカティ[DUCATI] 848 08-11ドゥカティ[DUCATI] 996 [モノポスト/ビポスト/ストラーダ] 04-08ドゥカティ[DUCATI] 996R 04-08ドゥカティ[DUCATI] 996SPS 04-08ドゥカティ[DUCATI] 999MONOPOSTO/S/R [モノポスト] 06-08ドゥカティ[DUCATI] HYPERMOTARD1100/S/EVO [ハイパーモタード] 07-11ドゥカティ[DUCATI] MULTISTRADA1000SDS [ムルティストラーダ] 04-06ドゥカティ[DUCATI] MONSTER1000S [モンスター] 06-08ドゥカティ[DUCATI] HYPERMOTARD796 [ハイパーモタード] 10-11ドゥカティ[DUCATI] MONSTER1100/S [モンスター] 09-10取り付け穴径：38歯数[丁数]：39チェーンサイズ：525色[カラー]：シルバー(素材色) *一部ロットでブラックの場合があります。材質[素材]：スチール(C45鋼)仕上げ(表面処理)：高周波焼入れ取付穴数：5穴備考：リアスチールスプロケットは、PCDは不要です。

本製品はサーキットでの使用を前提としたレース専用品です。上記製品特徴は、ブレーキに負荷のかかるサーキット走行やレースで使用した場合に、性能が発揮されるように設計されています。

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-PI4SO3-HRSSBLヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：e1 バッフル付適合情報：ピアジオ[PIAGGIO] MP3 400FL 08-13ジレラ[GILERA] FUOCO 500 IE [フォコ] 07-15ピアジオ[PIAGGIO] BEVERLY500ie [ビバリー] 07-13ピアジオ[PIAGGIO] MP3 400LT 08-13ピアジオ[PIAGGIO] BEVERLY400ie [ビバリー] 08-13ピアジオ[PIAGGIO] X EVO400 [エボ] 07-13ピアジオ[PIAGGIO] MP3 500 08-15規格表示：EC/ECEタイプ：スリップオン色[カラー]：(ステンレス)ブラック/カーボンSTD重量[キログラム]：9.2重量[キログラム]：4.5材質[素材]：サイレンサー：ステンレス(ブラック)/エンドキャップ：カーボン加工[有/無]：無付属品：バッフルJMCA：× (一般公道使用不可)形状：専用規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無備考：別売のオプショナルキャタライザー(P-KAT-040)使用時のみユーロ規制対応。商品区分：マフラーオプション：品番：P-KAT-040

ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。