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産業機械用オイルエレメントです。

産業機械用エアーエレメントです。

オイレスグライトロンFは、四ふっ化エチレン樹脂をベース材料として、耐摩耗充填剤・固体潤滑剤を添加した無給油軸受です。 完全無給油で使用できます。 運転時のスティックスリップを起こしません。 高速条件下でも耐摩耗性に優れ、低い摩擦係数を維持します。 耐薬性に優れ、食品衛生法に適合しています。 鉛フリータイプで、RoHS指令適合品です。 軟質金属(アルミ等)を相手軸として使用できます。 切削加工性に優れています。

オイレス#80は、ポリアセタール樹脂に製造の段階で特殊処理を行い、潤滑油および特殊充填剤を樹脂内に均一に分散含有させた無給油軸受です。 無給油で使用できます。耐荷重性・耐磨耗性に優れています。摩擦係数が低く、速度特性に優れています。スティックスリップ、キシミ音がありません。射出成形により複雑な形状の製作が可能で、量産性に優れています。各種サイズの標準品、機械加工用素材を用意しています。

環境にやさしい鉛フリー材料で、潤滑剤が全くいらない「完全無給油軸受」です。 ポリアセタール樹脂(POM)と親油性繊維および特殊充填剤と油からなる材料で、射出成形により複雑な形状が可能で、含油POM材による良好な摺動特性をあわせ持ちます。 無潤滑下で低摩擦係数と耐摩耗特性を持ちます。 高速・無潤滑での使用ができます。 低摩擦係数でスティック・スリップが起きません。 射出成形による複雑な形状が可能です。 ミス・アライメントの許容能力に優れています。 使用可能温度範囲が広範囲です。

テンピルスティックは、あらかじめ分かっている融点を持つ化学品を配合したチョーク状の製品です。 ケースに表示した温度に達すると融解します。 AWS D1.1：ASME Code，Section Ⅰ、Ⅲ及びⅧ：ANSI/ASME Code B31.1 及び31.3規格の温度条件に適合いたしております。 指示温度の誤差は指示温度の±1%以内を保証致します。 主成分として鉛、硫黄などを使用していません。 高密度のため、長持ちします。 各温度により色分してありますので、指示温度の区別が容易です。 ホルダーがテンピルスティックをしっかり押さえ作業中にすべりません。 [パス間温度への応用]溶接する金属の溶接最低温度と最高温度にあったテンピルスティックを用意します。開先の肩から10mmと溶接長の中心の交点を2種類のテンピルスティックでチェックします。 予備加熱温度の場合、最低温度のチョークが融け、最高温度のチョークが融けない状態が適温です。 パス間温度の場合は、第1パスの後、母材の温度が上がり最高温度のチョークは融けます。放置冷却時間を置き最高温度のチョークが融けない状態で最低温度のチョークが融ける状態が2度目のパスを開始する最適温度となります。

サインと滑り止めを一体化させたステッカータイプの路面用標識です。 日本語と英語の2ヶ国語が表記されています。

ステンレス(SUSXM-7)で割れ、欠けが無く磁性をほとんど帯びません。六角レンチで締められるので機械組み立てに最適です。

負荷タイプより低硬度バンコランを採用しており、高グリップ力を発揮します。 紙送り、カード送り等の事務機搬送システムに用いられています。 B形状は、金属ベアリングに直接バンコランを接着させた形状です。 BK形状は、B形状に研磨加工を施し、振れ精度をアップさせたタイプです。

鉛を全く使用しない環境にやさしいPbフリー軸受です。軸受面は動摩擦係数と共に静摩擦係数も極めて小さいので無潤滑で円滑に滑ります。

「強力ばね」は、従来の丸線と異なり異形断面材料を使用したことにより、日本の金型の小型化に貢献しています。

産業機械用フューエルエレメントです。

単列深溝形の軸受です。 内輪・外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしているラジアル玉軸受けです。 ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。 摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。

自動車用サーモスタッドです。

省工数・省メンテナンス・耐環境性を追求したFA用防水コネクタ。 IP67に適合。94V-0の難燃性を実現したFA専用小型コネクタ。 配線システムのコネクタ化により、設備のメンテナンスを容易にし、設備のダウンタイムを短縮。

新JIS約9～10級相当です。

硬質路面から軟質路面用、そしてオールラウンドタイプまでラインアップ。オフロードでも使用可能。

ガラスと同じ高い表面硬度(9H)で非常にキズがつきにくいフィルムです。高硬度ながら、薄く柔軟性もありガラスのように飛散することもありません。91%の高い透過率で、光をキレイに映し出しクリアな画面です。タッチパネル仕様のモニターにも対応。タッチペンもご使用いただけます。

オイレス#500SP1は、高度な鋳造技術で作られた高力黄銅系合金をベースとし、固体潤滑剤を埋め込んだ高荷重用無給油軸受です。使用条件によって、様々な固体潤滑剤と組み合わせて使用できます。 無給油で使用できます。 高荷重・低速運転の個所で高性能を発揮します。 回転・揺動運動と往復運動・頻繁な起動停止など、油膜構成の困難な個所で優れた耐摩耗性を発揮します。 耐薬品性・耐侵食性に優れています。

ゼノア エンジン刈払機 BCZ300ST-EZ 部品 Covers and fuel tank

銅合金をベースとし、厳選された固体潤滑剤で製造されたプラグを埋込んだ高荷重用無給油軸受けです。 メンテナンスフリーで給油の必要がありません。 耐摩耗特性が極めて優れています。高荷重・低速運動条件での往復運動、断続運動、揺動運動のように油膜形成が困難な使用箇所で優れた耐摩耗特性を発揮します。 摩擦係数が低い。 低温から高温まで広い範囲で使用できます。 耐食性、および耐薬品性に優れています。 耐衝撃性に優れています。

手切れ性良好でのり残りが少ない。巻き出しが軽い。カールせずにはりやすい。

レール全開状態で固定します。ロック解除レバーの操作で解除します。ロック解除レバーの操作でインナーメンバーを取り外せます。ロック解除レバーはインナーメンバーの先端付近(手元)にあるため、ロック解除操作がよりしやすく、指先を挟みにくく安全です。スチールボールの数が他のレールと比べて多く、動きが滑らかです。インナーメンバーは取付穴が多く、取付位置がいろいろ選べます。

独特な製造技術により多くの特長を持った含油軸受と、鋼板製ハウジングを組み合わせた軽量・コンパクトな軸受けユニットです。 ハウジングは、鋼板をプレス加工により局部的に補強しているので、剛性が高くしかも軽量でコンパクトになっています。 調心性のあるスフェリカル形軸受を使用しているので、適切な取付けが簡単でにできます。 含油軸受は、連通性のよい多孔質金属組織をもち、潤滑油の保持力が優れているので、長期間にわたり無給油で使用ができます。 汎用軸受けユニットとして幅広く使用できます。