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圧力計のご使用に当っては、取付方法等がいろいろあり、その目的によってはアクセサリが必要となります。ジョイントは圧力配管用の継手であり、異種ネジ、異径ネジ及びパイプ接続用等に用います。

フレームのT溝にナットを挿入し、ボルトで締結する専用部材です。フレームの溝にガイドがはまり、回り止め防止が可能です。ボルト(六角穴付ボルトM6X12)、ナット(TSFB002またはTSFNES6)は別売りです。

GF-N(外径28mmタイプ)のフレームに隣り合って90°にGF-G(外径43mmタイプ)のフレームを接続する際に使用します。

産業機械用オイルエレメントです。

ブレーキドラムシリンダーのオーバーホールキット

産業機械用フューエルエレメントです。

産業機械用エアーエレメントです。

形番により各種仕様をご用意しております。

手で曲がるので、トーチであぶる必要がありません。 段差逃しに最適です。 紫外線に強く、ヒビ・亀裂が入りません。 VE管と同じ外径なので、付属品がそのまま使用できます。

車のサイドからのジャッキアップが行える

車のサイドからのジャッキアップが行える

エフレックス側に不織布を採用し、テープ巻き不要となり、施工性が大幅に向上。 コkンペクトで引込部などに使用すると便利。

本当の厚手生地を追求した高耐久モデルのバイクカバー。デイトナが考える”厚手”は、デニール表記ではなく実際の生地の厚み。本製品は200マイクロメートル以上の厚みを確保することで、一般的なバイクカバーと比較して約2.8倍の強度を実現。破れに強く、長期間の屋外使用にも対応します。さらに、屋外環境を再現した耐久試験後でも1000Nの強度を維持し、新品時と比較しても約80%の強度を保持。紫外線による劣化や破れにも強いタフな設計です。高密度に織り込まれた300D繊維と、表面の撥水コーティングにより、雨から車体をしっかりガード。加えて、シームテープによる止水処理で縫い目からの浸水も防ぎます。両ミラー部にはエアベンチレーションを装備し、湿気を逃がしてカビ・サビの発生を抑制。風飛び防止ベルトやチェーンホールなど、実用性にもこだわった設計です。耐久性を重視するユーザーに向けた、長く使えるバイクカバーです。