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ドラム缶にぴったりのロングタイプ。

【タフだから「タフボーン」。そのままで。】。最強素材(SUS鋼パネル)をフォルムカットし、ボディに貫通。「着水衝撃や磯際での折れ・変型」は確実に軽減します。高密着ホログラムの耐久性も高く、ショアからの酷使に耐え得る実戦機能を持ちます。【軽く、キレのある動きと、爽快な「飛び感」】。尖ったヘッドとサイドエッジが直進慣性を推進し、引き抵抗が軽くなりました。また、キレのいいダートローリングが放つフラッシングはハイアピールを繰り返します。飛行姿勢抜群で「飛び感」もホント爽快そのものです。※使用するホログラムや色調などについては予告なく変更がございます。ご了承ください。

パワフルでポータブル 読み取り速度1050MB/秒、書き込み速度1000MB/秒の高速NVMeソリッドステートパフォーマンスを発揮する、ポータブルで大容量のこのドライブは、コンテンツ制作や映像の録画に最適です。 頑丈で持ち運びに便利 最大2メートルの高さからの落下保護とIP55の防水・防塵の優れた耐久性でドライブを衝撃から守ります。 いつでも携帯 便利なカラビナループでドライブをベルトの穴やリュックに取り付けられるので、外出時にも安心して携帯できます。 プロフェッショナルグレードのストレージ サンディスク(R)は世界中のプロカメラマンが信頼を寄せるブランドで、ベストショットや映像を守ります。

携帯に便利なコンベックスホルダー付です。衝撃に強いゴムジャケットカバー付です。一人での測定に便利な強力マグネット付フックです。目盛は耐摩耗に強い、ナイロンコートテープです。信頼のJIS1級目盛テープです。

水を通しません。有機溶媒や気体のろ過用に使用されます。

AKテープは、昭和49年創業の面ファスナーの老舗・アラコーのオリジナル製品です。ナイロン製の面ファスナーにゴム系接着材を塗布した粘着タイプ。ゴム系接着材の中では比較的高温下への耐性があるものを使用しており、優れた粘着力を安定して保持します。たっぷり使える25m巻。自由な長さにカットしてご利用ください。16～100mmの7種類の幅が選べます。A面(Jフック/オス)・B面(ループ/メス)別売り。

AKテープは、昭和49年創業の面ファスナーの老舗・アラコーのオリジナル製品です。ナイロン製の面ファスナーにゴム系接着材を塗布した粘着タイプ。ゴム系接着材の中では比較的高温下への耐性があるものを使用しており、優れた粘着力を安定して保持します。たっぷり使える25m巻。自由な長さにカットしてご利用ください。16～100mmの7種類の幅が選べます。A面(Jフック/オス)・B面(ループ/メス)別売り。

水道法基準適合品。 給水側圧力の変動に対して極めて安定した二次側圧力を保持。 減圧弁自身の騒音を解消、深夜の給水も安心。 ストレーナーを内蔵し、かつ小型軽量のため配管取扱いが容易。

ブレーキキャリパーのオーバーホールキットです。

エアフィルターを定期交換することで、CO2削減と燃費効率を改善、更に生活環境改善に寄与します。・AQUA DREAM PLATINUM エアフィルターは確実な濾過機能で、いつもエンジン内部へキレイな空気を届け、エンジンメンテナンスに寄与。クリーンな空気を車のエンジンに届けるため、空気中のゴミや不純物といった有害なダストを除去。健全なエンジンの維持につながります。・AQUA DERAM ブランドの製品は日本で企画され、提携する日本車フィルターをOEM生産し、ISO/TS16949並びUSA、EU品質基準を取得します。中国フィルタ―メーカーで生産された品質保証製品です。・エアフィルターの定期交換効果。エアフィルターを定期交換することでエンジン動力に必要な適性空気量を保持。燃料の燃焼効率を高め、燃料費削減と排出するCO2削減する相乗効果を得られます。・エアフィルターは消耗品です。フィルター交換は、ご使用する車輛の整備手帳に記載されている適性交換基準に従い交換して頂くことをお勧めします。

ブレーキ力を発生させるため回転する摺動面に摩擦材(パッド又はライニング)を強制的に圧着させ、摩擦力を利用して車両を減速、停止させます。 摩擦により発生する不具合(制動力の低下およびジャダー等)を防止するため、ブレーキローターの定期的な点検・交換が重要です。

本体に防錆加工処理・サビに強いディスクローター

スウェッジラインは、ホースの組付けを純正品と同じく永久結合「カシメ方式」とすることで、継ぎ目の精度・安全性を飛躍的に向上。カシメ部をスリーブでカバーする独自のスカート&ダンパー構造によって高い耐久性を実現しています。ホースエンドは、共に耐蝕に優れたステンレス製とスチール製(クロメイト仕上)の2タイプをご用意。またホースエンドを回転可能なフィッティング形状にすることで取付け作業時に起こるネジレを取り除きやすい仕様としています。ホースには、デュポン社製テフロンホースインナーにステンレスメッシュアウター・特注PVCコーティングを加えたものを採用。ホース膨張が抑えられるため、ブレーキを踏んだ時のタッチが確かなものになり、より正確なブレーキコントロールを実現します。 【JIS規格クリア(D2601)の高い安全性】 ISO3996規格を元に作成された日本工業規格JISD2601「自動車部品-非鉱油系液圧ブレーキホースアッセンブリ」規定をクリア。引張・破裂・耐圧試験、そして特に厳しいとされるホースと取付け部(カシメ部)の耐久性を評価するホイップ試験もクリアしています。高い安全性を確保した保安基準適合のブレーキホースです。

スウェッジラインは、ホースの組付けを純正品と同じく永久結合「カシメ方式」とすることで、継ぎ目の精度・安全性を飛躍的に向上。カシメ部をスリーブでカバーする独自のスカート&ダンパー構造によって高い耐久性を実現しています。ホースエンドは、共に耐蝕に優れたステンレス製とスチール製(クロメイト仕上)の2タイプをご用意。またホースエンドを回転可能なフィッティング形状にすることで取付け作業時に起こるネジレを取り除きやすい仕様としています。ホースには、デュポン社製テフロンホースインナーにステンレスメッシュアウター・特注PVCコーティングを加えたものを採用。ホース膨張が抑えられるため、ブレーキを踏んだ時のタッチが確かなものになり、より正確なブレーキコントロールを実現します。 【JIS規格クリア(D2601)の高い安全性】 ISO3996規格を元に作成された日本工業規格JISD2601「自動車部品-非鉱油系液圧ブレーキホースアッセンブリ」規定をクリア。引張・破裂・耐圧試験、そして特に厳しいとされるホースと取付け部(カシメ部)の耐久性を評価するホイップ試験もクリアしています。高い安全性を確保した保安基準適合のブレーキホースです。

純正スピーカー配線を加工することなく、信号の入出力が出来る配線コードです。後付けのパワーアンプ、チューンアップウーファー、プロセッサーの増設に最適です。

純正スピーカー配線を加工することなく、信号の入出力が出来る配線コードです。後付けのパワーアンプ、チューンアップウーファー、プロセッサーの増設に最適です。

アメ色ゴムバンドとして親しまれてきた純ゴム使用の、便利で幅広い用途をもつ、おなじみの結束材。食品衛生法、食品添加物の規格にも適合しています。